Για πρώτη φορά στην ιστορία της η ιταλική εταιρεία παρουσιάζει όχι μία αλλά δύο adventure μοτοσικλέτες στο "πρόσωπο" των πρωτότυπων" Lucky Explorer 5.5 και 9.5.
Το εμβληματικό NSX ήταν η "απάντηση" της Honda στα σπορ αυτοκίνητα εκείνης της εποχής. Μια απάντηση που ηχεί στα αυτιά μας δυνατά και σήμερα, 30+ χρόνια μετά.