Ήταν 2 Μαρτίου όταν η Hyundai παρουσίασε το νέο της μικρό SUV ονόματι Bayon. Πλέον, τέσσερις μήνες μετά ήρθε η ώρα το μοντέλο της κορεάτικης μάρκας να πατήσει τους τροχούς του στην Ελλάδα και να έχουμε τιμές, εκδόσεις και εξοπλισμό. Πριν δούμε όμως αυτές τις πληροφορίες ας διαβάσουμε μερικά στοιχεία για το μοντέλο.
Το Hyundai Bayon, σύμφωνα με την κορεάτικη μάρκα είναι εξελιγμένο και σχεδιασμένο αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά, ενώ η ονομασία του προέρχεται από το Bayonne της Γαλλίας.
Στα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του, παρατηρούμε το έντονο ανάγλυφο, με τις αιχμηρές ακμές, τη μεγάλη μάσκα εμπρός και τα ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω. Συνολικά, εννέα χρώματα θα προσφέρονται για το αμάξωμα του Bayon, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα διχρωμίας με μαύρη οροφή. Στις διαστάσεις του τώρα, το μήκος του είναι στα 4.180 χλστ. ενώ πλάτος και ύψος είναι στα 1.775 και 1.490 χλστ. αντίστοιχα, με το μεταξόνιό του να ανέρχεται στα 2.580 χλστ. Η απόστασή του από το έδαφος είναι στα 183 χλστ. (με ζάντες 17 ιντσών).
Περνώντας στο εσωτερικό, παρατηρούμε δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες, μία στην θέση του πίνακα οργάνων και μία στο ταμπλό για τον χειρισμό του συστήματος πολυμέσων. Και οι δύο είναι 10,25 ιντσών (με την δεύτερη στο ταμπλό να είναι προαιρετικός εξοπλισμός, καθώς σε κάποιες εκδόσεις συναντάμε οθόνη 8 ιντσών). Σημαντικά σχεδιαστικά στοιχεία στην καμπίνα είναι επίσης το τιμόνι νέας εμφάνισης, οι γρίλιες των αεραγωγών, τα μπάκετ καθίσματα και ο φωτισμός LED. Συνολικά τρεις χρωματικοί συνδυασμοί θα υπάρχουν στο εσωτερικό του Bayon, σε Full BLack, Dark Grey και Light Grey και τέλος σκούρο γκρι και Safari Green λεπτομέρειες. Όσον αφορά τους χώρους τώρα, το πορτμπαγκάζ είναι στα 411 λίτρα και με την αναδίπλωση των καθισμάτων φτάνει στα 1.205 λίτρα).
Πάμε όμως να δούμε και τις εκδόσεις κινητήρων. Το νέο Hyundai Bayon θα διατίθεται σε εκδόσεις 1.0 και 1.2 λτ. βενζίνης και υβριδικές, ατμοσφαιρικές και turbo. Συγκεκριμένα θα έχουμε το 1.2 MPi (τετρακύλινδρο, ατμοσφαιρικό) με τους 84 ίππους, το 1.0 λτ. με TGDi (τρικύλινδρο τούρμπο) με 100 ίππους σε κανονική και σε υβριδική έκδοση και το 1.0 T-GDi με 120 ίππους αποκλειστικά υβριδικό (όλα τα υβριδικά θα είναι 48V). Το 1200άρι θα συνεργάζεται με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, το 1000άρι με 6άρι χειροκίνητο ή αυτόματο DCT 7 σχέσεων και οι δύο υβριδικές εκδόσεις θα συνδυάζονται είτε με το 6άρι iΜΤ χειροκίνητο κιβώτιο είτε με το 7άρι DCT.
Όσον αφορά στον εξοπλισμό του, αυτός είναι πλήρης, καθώς από την βασική έκδοση Exclusive δεν λείπει κάτι από το αυτοκίνητο σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, καθώς διαθέτει ακόμη και όλο το πακέτο Hyunda Smart Sense με τα συστήματα ασφάλειας τελευταίας γενιάς. Φυσικά για όσους θέλουν τα… πάντα υπάρχει η έκδοση Distinctive που έχει επιπλέον των άλλων είσοδο χωρίς κλειδί, δυνατότητα ασύρματης φόρτισης κινητού, φώτα LED εμπρός πίσω και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
Ας δούμε όμως και τον επίσημο τιμοκατάλογό του.
