Το ανανεωμένο Hyundai i30 βρίσκεται πλέον στην χώρα μας και κοσμεί της εκθέσεις της κορεάτικης μάρκας στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα μοντέλο το οποίο δεν είναι απλώς ανανεωμένο αισθητικά, αλλά έχει να επιδείξει σημαντικές και ουσιαστικές αλλαγές σε εξοπλισμό, μοτέρ και τεχνολογία. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με την σειρά, ξεκινώντας από την εμφάνιση.
Δείτε επίσης: Αυτό είναι το ανανεωμένο Hyundai i30 N
Το ανανεωμένο Hyundai i30 διαθέτει ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος με LED φώτα ημέρας σε σχήμα V, ενώ πίσω νέος είναι ο προφυλακτήρας, που βελτιώνει και την αεροδυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το κορεάτικο μοντέλο, στην ανανεωμένη έκδοσή του, διαθέτει νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 16” και 17”, αλλά και N Line 17’’ και 18’’, φινιρισμένες με diamond-cut τεχνική που προσδίδει εντυπωσιακή υφή και τελειότητα στο προφίλ του νέου i30. Επίσης, προσφέρεται σε 9 διαφορετικές χρωματικές προτάσεις, τρεις εκ των οποίων είναι νέες (Dark Night, Silky Bronze και Sunset Red) επιπρόσθετα από τις έξι ήδη υπάρχουσες προτάσεις: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Stellar Blue, Platinum Silver και Olivine Grey.
Για πρώτη φορά με εκδόσεις N Line
Τα ανανεωμένα i30 Hatchback και i30 Fastback διατίθενται πλέον και σε εκδόσεις N Line. Οι εκδόσεις N Line διαφοροποιούνται τόσο σε σχεδιασμό όσο και σε εξοπλισμό, σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις i30. Επιπρόσθετα, οι εκδόσεις i30 Ν Line στους ισχυρότερους κινητήρες βενζίνης 48V Hybrid Turbo 160 ίππων και 48V Hybrid Diesel 136 ίππων, διαθέτουν και διαφοροποιημένη ρύθμιση στο σύστημα διεύθυνσης και αναρτήσεων, που υπογραμμίζει τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά τους.
Αναβαθμισμένο, ποιοτικό και hi tech εσωτερικό
Ανανεωμένο όπως είναι λογικό είναι και το εσωτερικό. Οι εκλεπτυσμένοι αεραγωγοί, κυριαρχούν στην ανανεωμένη καμπίνα, ενώ η προηγμένη τεχνολογία δίνει δυναμικό παρόν στο cockpit του νέου i30, με τον εντυπωσιακό ψηφιακό πίνακα οργάνων 7’’. Αυτός μπορεί να τροποποιηθεί, αλλάζοντας την απεικόνιση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού. Ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης που επιλέγει ο οδηγός, αλλάζει και το χρώμα του ψηφιακού πίνακα οργάνων και των γραφικών ώστε να υπάρχει αρμονία. Μπλε για το Normal mode, πράσινο για το Eco mode και πορτοκαλί για το Sport mode. Η επιλογή Drive mode είναι διαθέσιμη στα αυτόματα κιβώτια (7 DCT). Η στάνταρ οθόνη αφής 8’’ συνοδεύεται από την προβολή εικόνας από κάμερα οπισθοπορίας, ενώ προσφέρει προηγμένη συνδεσιμότητα μέσω των εφαρμογών Android Auto και Apple CarPlay.
Πλουραλισμός στην γκάμα κινητήρων
Για πρώτη φορά το i30 διατίθεται με εξηλεκτρισμένη 48V Hybrid Turbo τεχνολογία μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων CO2 και αυξάνοντας την απόδοση. Τα 48V Hybrid σύνολα διατίθενται με το πρωτοποριακό Intelligent Manual Transmission (iMT) με ηλεκτρονικό συμπλέκτη που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης των 48V Hybrid εκδόσεων. Εναλλακτικά, η 48V Hybrid Turbo τεχνολογία συνδυάζεται με το απολαυστικό 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7-DCT, που διαθέτει στάνταρ χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι (πτερύγια paddle shifters).
Το νέο i30 διαθέτει επίσης ένα νέο κινητήρα 1.5 λτ. με Dual Port Injection (DPi) και 110 PS, που συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μέγιστη ισχύς: 110 PS, Μέγιστη ροπή: 144,2 Nm.
Επιπρόσθετα, ο 1.0 λτ. T-GDi κινητήρας αποδίδει 120 PS και συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης διατίθεται και σε 48V Hybrid έκδοση για πιο οικονομική κατανάλωση και για πρώτη φορά συνδέεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7-DCT) . Μέγιστη Ισχύς: 120 PS, Μέγιστη Ροπή: 172 Nm.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο νέος κινητήρας 1.5 λτ. T-GDi που αποδίδει 160 PS, με στάνταρ 48V υβριδική τεχνολογία που συνδυάζεται με 6τάχυτο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή ένα 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7-DCT). Μέγιστη Ισχύς: 160 PS, Μέγιστη ροπή: 253 Nm.
Τέλος, ένας κινητήρας diesel 1.6L CRDi διατίθεται με 115 και 136 PS. Η έκδοση των 115 PS συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT). Η έκδοση των 136 PS διατίθεται με 48V Hybrid σύστημα, το οποίο συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή το 7τάχυτο DCT. Μέγιστη Ισχύς: 136 PS, Μέγιστη Ροπή: 320 Nm (με DCT).
Ακολουθούν οι τιμές του ανανεωμένου Hyundai i30 σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος, κινητήρα και εξοπλισμού:
