Tips για προστασία πεζών και δικυκλιστών

Πεζοί και δικυκλιστές αποτελούν τις πιο ευάλωτες ομάδες χρηστών στους δρόμους παγκοσμίως. Ο βρετανικός οργανισμός IAM RoadSmart εξέδωσε μια σειρά από tips για την προστασία τους, την οποία παρουσιάζουμε

Πεζοί και δικυκλιστές βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, ως οι πιο ευάλωτοι χρήστες των δρόμων. Ο IAM RoadSmart, που έχει ευρεία δραστηριότητα στη Μεγάλη Βρετανία στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, πρόσφατα εξέδωσε μια σειρά από tips, για την προστασία τους.

Όσο και αν μας φαίνεται περίεργο, ένας από τους σημαντικότερους ανασταλτικούς παράγοντες κατά την οδήγηση, ειδικά στην πόλη, είναι η συνήθεια. Υπάρχουν περιπτώσεις που έχουμε συνηθίσει σε τέτοιο βαθμό την παρουσία μοτοσικλετιστών, ποδηλατών ή πεζών στους δρόμους, που από ένα σημείο και έπειτα δεν εστιάζουμε όσο θα έπρεπε. Η αύξηση της προσοχής των οδηγών προς τους ευάλωτους χρήστες των δρόμων, είναι απαραίτητη.

Παρακάτω, αναφέρουμε ενδεικτικά ορισμένες από αυτές τις -χρήσιμες ομολογουμένως- συμβουλές:

Πεζοί
Δεν είναι όλοι οι πεζοί ίδιοι. Αν για παράδειγμα διαπιστώσουμε πως ένας ηλικιωμένος περνάει το δρόμο, τότε θα πρέπει να μειώσουμε ταχύτητα, καθώς δε θα χρειαστεί τον ίδιο χρόνο με ένα νεότερο άτομο μέχρι να φτάσει απέναντι. Επίσης, τα παιδιά μπορεί να χάσουν τη συγκέντρωσή τους ενώ διασχίζουν το δρόμο και να κάνουν απρόβλεπτες κινήσεις, οπότε οι οδηγοί πρέπει να εστιάζουν σε αυτά και να τα βοηθούν ώστε να περάσουν με ασφάλεια το δρόμο.

Ποδηλάτες
Είναι σύνηθες φαινόμενο να βλέπουμε ποδηλάτες που κινούνται σε μεγάλες ομάδες. Οι οδηγοί πρέπει να φροντίσουν, καθώς το προσπέρασμα σε ομάδα ποδηλατών θα έχει μεγάλη διάρκεια, να δώσουν επαρκή χώρο. Οι ποδηλάτες μπορεί να αλλάξουν απότομα κατεύθυνση λόγω μιας λακκούβας ή κάποιου εμποδίου, γεγονός που θα οξυνθεί εφόσον είναι πολυάριθμοι. Για αυτό, πρέπει οι οδηγοί να αφήνουν πάντοτε επαρκή χώρο.

Μοτοσικλετιστές
Μια αντίστοιχη περίπτωση με τους πεζούς. Στους δρόμους κυκλοφορούν πολλές μοτοσικλέτες, μικρότερου ή μεγαλύτερου μεγέθους. Αυτό συνεπάγεται πως η κάθε μοτοσικλέτα, από scooter μέχρι μεγάλου κυβισμού, αναπτύσσει διαφορετική ταχύτητα. Και σε αυτή την περίπτωση, οι οδηγοί πρέπει να εστιάσουν στους μοτοσικλετιστές που προσπερνούν, καθώς υπάρχει περίπτωση για αναπάντεχες κινήσεις αν βρεθεί κάποια λακκούβα κλπ.

SMIDSY
Αποτελεί το ακρωνύμιο της φράσης “Sorry mate, I didn’t see you”, δηλαδή “Συγγνώμη φίλε, δε σε είδα”. Πρόκειται για μια κοινή περίπτωση κατά τις συγκρούσεις με μοτοσικλετιστές. Η εξήγηση έγκειται στη λειτουργία του ανθρώπινου εγκεφάλου. Οι άνθρωποι δε βλέπουν καθαρά όταν το κεφάλι ή τα μάτια τους κινούνται. Άρα δε μπορούν να δουν αντικείμενα που κινούνται προς εκείνους. Συμπέρασμα; Πάντα κοιτάζουμε καλά, ποτέ δε “ρίχνουμε μια ματιά”. Γιατί με “μια ματιά”, πιθανότατα δε θα δούμε κάτι που έρχεται. Ιδιαίτερα στην περίπτωση μοτοσικλετιστών και ποδηλατών, που κινούνται με οχήματα μικρότερης μάζας, αυτό είναι απαραίτητο.

Η μείωση της ταχύτητας, ειδικά εντός πόλης, και η αύξηση της προσοχής, πιθανώς να οδηγήσει σε καθυστερήσεις λίγων λεπτών. Τα οποία όμως σίγουρα, δε θα αλλάξουν δραματικά την καθημερινότητά μας. Στην περίπτωση ενός ατυχήματος, η ζωή μας θα αλλάξει προς το χειρότερο. Είτε είμαστε εμείς οι τραυματίες, είτε όχι…

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ποια είναι τα σημεία του σώματος του μοτοσικλετιστή που, όπως δείχνουν οι στατιστικές, είναι εκείνα που δέχονται τα περισσότερα πλήγματα; Πάμε να τα δούμε,...
Από την Τρίτη έως μέχρι την Παρασκευή, η κάμερα AI της Συγγρού κατέγραψε πάνω από 1.000 παραβάσεις χρήσης κινητού τηλεφώνου και ζώνης......
Οι κάμερες άρχισαν να τοποθετούνται το βράδυ της Πέμπτης (18/12) σε δρόμους της Αττικής. Δείτε που μπήκαν οι πρώτες......
Μέσα από τέσσερα στάδια αξιολόγησης θα περνούν πλέον τα αυτοκίνητα! Δείτε τις αλλαγές που έρχονται στις δοκιμές του Euro NCAP από το 2026......
Φθαρμένα ελαστικά, υπέρβαση ανώτατου ορίου φόρτωσης και άλλες παραβάσεις! Δείτε τον απολογισμό από τους ελέγχους σε φορτηγά......
Δυστυχώς στην χώρα μας φτάνει ένα ξαφνικό μπουρίνι για να πλημμυρίσουν οι δρόμοι. Καλό είναι λοιπόν να γνωρίζουμε πως να συμπεριφερθούμε αν βρεθούμε να οδηγούμε...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)

Leapmotor C10 REEV

Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό – Αυτονομία 1.000 χλμ. και 33.900 ευρώ

Ford Puma Gen-E test drive 2025

Η εταιρεία που προσφέρει 0% επιτόκιο και 60 δόσεις – Η απαραίτητη προϋπόθεση