Η ομάδα σχεδιασμού της Opel στο Rüsselsheim δημιουργεί συνεχώς νέες, ευρηματικές κρυψώνες για τους καρχαρίες της που γοητεύουν τους φίλους της εταιρείας εδώ και δύο δεκαετίες και έχουν δημιουργήσει την δική τους παράδοση.
Διαβάστε επίσης: Όταν Opel και Lotus έγραψαν από κοινού ιστορία!
Πώς όμως ξεκίνησε αυτή η ιδιαίτερη παράδοση που συνεχίζεται μέχρι σήμερα; Η ιστορία μάς γυρίζει πίσω στο 2004. Ένα Κυριακάτικο απόγευμα, ο σχεδιαστής Dietmar Finger εργαζόταν στο σπίτι του πάνω σε ένα σκίτσο για το Corsa D. Καθώς σχεδίαζε το εξωτερικό του ντουλαπιού του συνοδηγού –ένα σημείο που συνήθως δεν είναι ορατό– ο γιος του, βλέποντας τα σχέδια, του πρότεινε αυθόρμητα: “Γιατί δεν σχεδιάζεις έναν καρχαρία;”. “Γιατί όχι;” σκέφτηκε ο Finger και έδωσε στα “νεύρα” του ντουλαπιού σχήμα καρχαρία! Την επόμενη ημέρα παρουσίασε την ιδέα στον Niels Loeb, τον τότε υπεύθυνο σχεδιασμού του Corsa, ο οποίος την ενέκρινε με ενθουσιασμό. Έτσι, ο πρώτος “καρχαρίας” πέρασε στην παραγωγή, εγκαινιάζοντας μια μοναδική σχεδιαστική παράδοση για την Opel.
Στη συνέχεια, το Zafira ακολούθησε με τρεις κρυμμένους καρχαρίες στο εσωτερικό, ενώ η “παράδοση” επεκτάθηκε σε μοντέλα όπως το Adam και σε όλες τις νεότερες γενιές των Grandland, Frontera και Mokka. Το νέο Astra συνεχίζει αυτή τη δημιουργική “υπογραφή”, με μικροσκοπικoύς καρχαρίες κρυμμένους σε διάφορα σημεία.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμάζουμε το πιο προσιτό ηλεκτρικό της Opel – Με 460 λτ. για αποσκευές
Από το 2004 μέχρι σήμερα, οι σχεδιαστές ενσωματώνουν τουλάχιστον έναν καρχαρία σε κάθε νέο μοντέλο, κρατώντας τις τοποθεσίες τους μυστικές από όλους μέχρι την επίσημη παρουσίαση. Έτσι, η ανακάλυψή τους γίνεται μια ευχάριστη έκπληξη – ένα μικρό παιχνίδι εξερεύνησης.
Το “κυνήγι καρχαριών” θα συνεχιστεί στο νέο Opel Astra, που σύντομα θα βρίσκεται στις Εκθέσεις των Διανομέων του Επίσημου Δικτύου Opel. Θα τους βρείτε σε διακριτικά σημεία του εσωτερικού, ανάμεσα σε επιφάνειες κατασκευασμένες από φιλικά προς το περιβάλλον υλικά. Η αναζήτησή τους μετατρέπεται έτσι σε ένα διασκεδαστικό παιχνίδι για παρατηρητικούς οδηγούς και επιβάτες. Μια μικρή συμβουλή: αλλάξτε οπτική γωνία ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και εξερευνήστε προσεκτικά τις λεπτομέρειες.
