Το μοντέλο της Honda με τις πέντε οθόνες. Δείτε πως λειτουργούν! (+video)

Η Honda μπαίνει σε μία νέα εποχή και το κάνει με εμφατικό τρόπο, καθώς το νέο της μοντέλο έχει να επιδείξει πολλές πρωτιές, όπως οι πέντε οθόνες στο εσωτερικό του.

Ο λόγος για το νέο Honda e, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής της ιαπωνικής μάρκας (για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ) που εκτός από τις κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέφτες έχει να επιδείξει και πέντε οθόνες στο εσωτερικό του.

Το ψηφιακό ταμπλό πλήρους πλάτους του Honda e είναι σχεδιασμένο για άνετη χρήση συνδεδεμένων υπηρεσιών και εφαρμογών. Πέντε, προσεκτικά ενσωματωμένες, έγχρωμες οθόνες υψηλής ανάλυσης, καταλαμβάνουν ολόκληρο το πλάτος του εσωτερικού του ταμπλό του αυτοκινήτου.

Οι οθόνες του Side Camera Mirror System είναι εργονομικά τοποθετημένες εκατέρωθεν του ταμπλό για να διασφαλίζεται μία φυσική αίσθηση και ορατότητα για τον οδηγό, ενώ το Centre Camera Mirror System μεταδίδει την εικόνα από μία κεντρική κάμερα οπισθοπορείας, διευρύνοντας έτσι το οπτικό πεδίο του οδηγού.

Μία TFT οθόνη έχει πάρει την θέση του πίνακα οργάνων και είναι 8,8 ιντσών, ενώ το μεγαλύτερο τμήμα του ψηφιακού ταμπλό πλήρους πλάτους του Honda e καταλαμβάνουν δύο οθόνες αφής LCD 12,3 ιντσών. Αυτές είναι οι κύριες οθόνες του συστήματος πολυμέσων και είναι αφής.

Η διεπαφή λειτουργεί παρόμοια με ένα smartphone, με έλεγχο “swipe” για περιήγηση σε πρόσφατα χρησιμοποιημένες εφαρμογές. Το περιεχόμενο μπορεί να εναλλάσσεται εύκολα στις δύο οθόνες, για μεγαλύτερη ευχρηστία.

Όλα αυτά ακούγονται άκρως ενδιαφέρονται και μένει να δούμε στην πράξη πως θα λειτουργούν, όταν θα μας δοθεί η ευκαιρία να οδηγήσουμε το ηλεκτρικό Honda e.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το σκληροτράχηλο pick up δίνει τη λύση σε όσους χρειάζονται ηλεκτρικό ρεύμα μακριά από τον πολιτισμό με λειτουργία που λύνει κυριολεκτικά τα χέρια....
Η κινέζικη εταιρεία παρουσίασε σύστημα αυτόνομου παρκαρίσματος, το οποίο λειτουργεί ακόμη και στις απαιτήσεις του αστικού περιβάλλοντος, σε περιορισμένο χώρο....
Το πρώτο μεταξύ των ευρωπαϊκών εργοστασίων του ομίλου Stellantis με τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι εκείνο όπου κατασκευάζεται το SUV με σήμα τον κεραυνό....
Το καρμπιρατέρ μνημονεύεται από πολλούς ακόμη και σήμερα για την απλότητά του αλλά και τον καθοριστικό του ρόλο στους παλιότερους κινητήρες. Ας δούμε πως δουλεύει!...
H οικογένεια κινητήρων "Β16" της Honda θα μείνει για πάντα στις μνήμες μας ως εκείνη που έφερε στον κόσμο το "μαγικό" σύστημα VTEC....
Η Audi εξελίσσει την τετρακίνηση quattro, και εφαρμόζει για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής ηλεκτρομηχανικό torque vectoring στον πίσω άξονα....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ford Ranger PHEV γεννήτρια 2026

Τέλος η γεννήτρια στο βουνό – Το pick up που τις νίκησε και δίνει τη λύση

ακινησία αυτοκινήτου

Κυκλοφορεί ακόμα στους δρόμους το παλιό σας αυτοκίνητο; Δείτε με ένα κλικ!

BMW X5

Οι πρώτες τιμές της νέας BMW X5 στην Ελλάδα – Ξεκινά από τα 109.900 ευρώ