Έχουν περάσει 16 χρόνια από τότε που η κορεάτικη εταιρία παρουσίασε την πρώτη γενιά του Hyundai Tucson. Μιάμιση 10ετία μετά, τρεις γενιές και επτά εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, το Hyundai Tucson έχει καθιερωθεί ως ένα από τα παγκόσμια best sellers της κατηγορίας του και φυσικά για τη Hyundai. Στην παρουσίαση της ολοκαίνουριας 4ης γενιάς οι Κορεάτες παρομοιάζουν το Tucson με την πορεία της Εθνικής μας στο Euro του 2004 (!) κάνοντας λόγο για ένα outsider που κατάφερε να κατακτήσει το κοινό των SUV εξελισσόμενο διαρκώς.
Αναμφίβολα με τη νέα γενιά του Hyundai Tucson η κορεάτικη εταιρία επιδιώκει να ανέβει τουλάχιστον ένα σχεδιαστικό σκαλί ψηλότερα όχι μόνο σε σχέση με το υπάρχουν μοντέλο αλλά και στη θέση της απέναντι στον ανταγωνισμό.
Η 4η γενιά του SUV της Hyundai καταφέρνει να ξεχωρίζει και διακρίνεται για τον αρμονικό τρόπο που έχει συνδυάσει τις δυναμικές καμπύλες με τις έντονες ακμές αλλά και το ολοκαίνουριο “πρόσωπο” της Hyundai που βλέπουμε στο εμπρός μέρος. Εδώ το highlight είναι τα νέου τύπου φωτιστικά σώματα, τα οποία οι Κορεάτες έχουν ενσωματώσει πλήρως στη σχεδίαση της μάσκας με αποτέλεσμα να γίνονται σχεδόν ένα με αυτή όταν δεν βρίσκονται σε λειτουργία. Αυτή είναι μια επιτυχημένη σχεδιαστική άσκηση που δίνει πραγματικό “φουτουριστικό αέρα” στο νέο Tuscon το οποίο δεν παύει να θυμίζει concept και στην έκδοση παραγωγής.
Θετικές είναι και οι εντυπώσεις που αφήνει το πίσω μέρος με τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα και το “glitter effect” που προσομοιώνουν από συγκεκριμένες γωνίες θέασης να κυριαρχούν σε αυτό το σημείο και να ενώνονται μεταξύ τους με φωτεινή μπάρα. Σε γενικές γραμμές το νέο SUV της Hyundai χαρακτηρίζεται από μια σπορ κομψότητα έχοντας ενσωματώσει με επιτυχία πολλά στοιχεία από διαφορετικές σχεδιαστικές σχολές.
Οι θετικές εντυπώσεις συνεχίζονται και στο εσωτερικό του νέου Hyundai Tucson. Οι σχεδιαστές της κορεάτικες εταιρίας έδωσαν έμφαση στην ευρυχωρία όχι μόνο στα νούμερα αλλά και σαν αίσθηση που λαμβάνεται από τους επιβαίνοντες. Γι αυτό το λόγο τοποθέτησαν ολόκληρο το ταμπλό πιο χαμηλά έναντι της υπάρχουσας γενιάς αφήνοντας παράλληλα την οθόνη πληροφοριών του οδηγού των 10,25 ιντσών χωρίς “αλεξήλιο”. Το πάνω μέρος του ταμπλό με τη μοντέρνα λιτή σχεδίαση είναι σχεδόν επίπεδο και αυτή η επιλογή συμβάλλει επίσης στην αίσθηση ευρυχωρίας που δημιουργείται, τουλάχιστον οπτικά. Στη σχεδίαση του έχουν ενσωματωθεί πλήρως και οι πλαϊνοί αεραγωγοί που έχουν δεν γίνονται αντιληπτοί με την πρώτη ματιά.
Η ευρυχωρία γίνεται αισθητή και στον χώρο αποσκευών με τη χωρητικότητα του να παρουσιάζεται αυξημένη κατά 107 λίτρα έναντι της υπάρχουσας γενιάς και να φτάνει συνολικά έως τα 620 λίτρα (ανάλογα με την έκδοση, από 577 λίτρα) με τα καθίσματα στην όρθια θέση τους και στα 1.799 λίτρα όταν αναδιπλωθούν. Οι μεγαλύτεροι χώροι προκύπτουν από τις συνολικά μεγαλύτερες διαστάσεις της νέας γενιάς που έχουν αυξηθεί κατά 20 και 15 χλστ. αντίστοιχα σε μήκος και πλάτος, ενώ αυξημένο κατά 10 χλστ. είναι και το μεταξόνιο με τους πίσω επιβάτες να έχουν 26 χλστ. περισσότερο χώρο για τα γόνατα τους. Το μήκος ανέρχεται πλέον στα 4.500 χλστ., το πλάτος στα 1.865 χλστ. και το ύψος στα 1.650 χλστ. (+5 χλστ.), ενώ το μεταξόνιο φτάνει στα 2.680 χλστ.
Το Tucson θα είναι διαθέσιμο με δύο διαφορετικά μήκη μεταξονίου με τις Ευρωπαϊκές αγορές να λαμβάνουν εκείνο με το μικρότερο και δύο επιλογές για την ανάρτηση: συμβατική ή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Να σημειωθεί πως το ευρωπαϊκό μοντέλο θα κατασκευάζεται στη Γηραιά Ήπειρο στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τσεχία και αυτή είναι η 3η “Made in Europe” γενιά του SUV.
Συνολικά το νέο Hyundai Tuscon θα είναι διαθέσιμο με 12 διαφορετικά μηχανικά και εξηλεκτρισμένα σύνολα κίνησης. Όλα τους χρησιμοποιούν τη νέα 3η γενιά κινητήρων Smartstream Αυτό σημαίνει έξι κινητήρες βενζίνης, τέσσερις κινητήρες πετρελαίου, μια υβριδική έκδοση και μια plug-in υβριδική έκδοση.
Στη βάση βλέπουμε τον T-GDi των 1,6 λίτρων διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις από πλευράς απόδοσης με 150 και 180 ίππους αντίστοιχα. Ακολουθεί η ήπια υβριδική έκδοση των 48V με το ηλεκτρικό μοτέρ και την μικρή μπαταρία και το ίδιον ίδιο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα, επίσης διαθέσιμη με 150 και 180 ίππους. Στη συνέχεια έχουμε τη δίλιτρη ατμοσφαιρική των 156 ίππων και στην κορυφή την έκδοση με το GDi κινητήρα των 2,5 λίτρων και 190 ίππων.
Στους κινητήρες diesel στη βάση βρίσκεται το VGT μοτέρ, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με 115 και 136 ίππους αντίστοιχα ακολουθούμενο από την εξηλεκτρισμένη 48V έκδοση του. Ισχυρότερο όλων των μοτέρ πετρελαίου είναι το δίλιτρο VGT μηχανικό σύνολο των 186 ίππων.
Ως υβριδικό το νέο Tucson φέρει το turbo μοτέρ βενζίνης των 1,6 λίτρων, το οποίο αποδίδει συνδυαστικά με το ηλεκτρικό μοτέρ των 60 ίππων, 230 ίππους. Η έκδοση plug-in με τις μεγαλύτερες μπαταρίες και τον ισχυρότερο ηλεκτρικό κινητήρα αποδίδει 265 ίππους και περισσότερες πληροφορίες γι αυτή θα έχουμε προς το τέλος αυτού του έτους ή στις αρχές του επόμενου.
Η αναβαθμισμένη 4κίνηση HTRAC φέρει επιπλέον προγράμματα που προσαρμόζουν τη λειτουργία της ανάλογα με τη γενικότερη επιλογή που έχει κάνει ο οδηγός η οποία αλλάζει τη λειτουργία και των υπόλοιπων συστημάτων του Tucson. Στις επιλογές Eco, Comfort, Smart και Sport που γνωρίζαμε έρχονται να προστεθούν οι Mud, Sand και Snow για οδήγηση στη λάσπη, στην άμμο ή στο χιόνι αντίστοιχα.
Η κεντρική οθόνη αφής είναι επίσης 10,25 ιντσών με το σύστημα πολυμέσων να δέχεται και φωνητικές εντολές, ενώ μπορεί να δεχθεί και εντολές απομακρυσμένα. Το Tucson από την πλευρά του μπορεί επίσης να ελέγχει “έξυπνες” οικιακές συσκευές που είναι συνδεδεμένες στο internet μέσω wifi, όπως για παράδειγμα ένα κλιματιστικό. Η νέα αυτή λεειτουργία ονομάζεται “Car to Home”. Ο κάτοχος του μπορεί επίσης να στέλνει εικονικά κλειδιά σε συμβατά smartphones και να δίνει πρόσβαση στο αυτοκίνητο σε τρίτους αλλά και να παρκάρει απομακρυσμένα το Tucson σε θέσεις που δεν αφήνουν και πολύ χώρο.
Η ομπρέλα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού “Smartsense” δίνει φυσικά το “παρών” στο νέο Tucson φέροντας όλα τα τελευταίας γενιάς συστήματα της Huyndai.
Δείτε πιο κάτω τα δύο μικρά videos που ετοίμασαν οι Κορεάτες για το νέο Hyundai Tucson με το τρίτο να αποτελεί την επίσημη αποκάλυψη-παρουσίαση του μοντέλου, το οποίο θα έρθει στην χώρα μας στα τέλη του τρέχοντος έτους.
