Ακόμα πιο προσιτή κάνει η Ford της απόκτηση του πιο φθηνού ηλεκτρικού μοντέλου της. Τώρα, με την επιδότηση Ford ύψους 1.698 ευρώ, η τελική τιμή διαμορφώνεται στα 25.900 ευρώ. Πάμε να δούμε, όμως, πιο αναλυτικά τι ισχύει στην περίπτωση του νέου Ford Puma Gen-E!
Δείτε επίσης: Νέα τεχνολογία της Ford μειώνει την κατανάλωση των ηλεκτρικών
Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο προνομιακό πρόγραμμα Ford Finance προσφέρει επιτόκιο 4,9%, ελάχιστη προκαταβολή έως 20% και διάρκεια αποπληρωμής έως 84 μήνες. Επίσης, περιλαμβάνεται εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών. Όσον αφορά τώρα στο κόστος απόκτησης, η αρχική τιμή ορίζεται στα 36.406 ευρώ. Έπειτα όμως από την επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” και την επιδότηση της Ford ύψους 1.698 ευρώ, η τελική τιμή διαμορφώνεται στα 25.900 ευρώ. Πατώντας εδώ μπορείτε να γνωρίσετε πιο αναλυτικά το μοντέλο.
Πλήρως ψηφιακό cockpit 12,8 ιντσών
Το ανασχεδιασμένο εσωτερικό με τη νέα κεντρική κονσόλα αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για μετακινήσεις μέσα και έξω από την πόλη. Ταυτόχρονα, το ηλεκτρικό Puma Gen-E δίνει μια νέα διάσταση στην έννοια της εργονομίας με έναν ευδιάκριτο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων SYNC4, εσωτερικό κρυφό φωτισμό περιβάλλοντος που προσαρμόζεται στη διάθεσή σας, καθώς και προηγμένο ηχοσύστημα B&O.
Φόρτιση “express” σε μόλις 23 λεπτά!
Το Ford Puma Gen-E είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με έναν κινητήρα που αποδίδει 160 ίππους και είναι ικανός να επιταχύνει το αμάξωμα στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. Τροφοδοτείται με μπαταρία χωρητικότητας 43 kWh, η οποία επιτρέπει αυτονομία 376 χλμ. στα ταξίδια και έως 523 χλμ. στην πόλη. Όσον αφορά στην ταχύτητα φόρτισης, με χρήση ταχυφορτιστή η μπαταρία μπορεί να φτάσει από το 10 έως το 80% σε μόλις 23 λεπτά. Εντυπωσιακή είναι και η κατανάλωση, η οποία διαμορφώνεται στις 13,1 kWh/100 χλμ., κορυφαία τιμή στην κατηγορία.
Από το Mega box… στο Giga Box!
Περνάμε στο εσωτερικό του Ford Puma Gen-E, εκεί όπου ο ήδη καινοτόμος αποθηκευτικός χώρος MegaBox στο πορτμπαγκάζ… έχει μετατραπεί σε GigaBox, εξασφαλίζοντας συνολική χωρητικότητα για την μεταφορά αποσκευών έως και 574 λίτρα σε 5-θέσια διαμόρφωση (φορτωμένο μέχρι την οροφή). H συγκεκριμένη τιμή είναι μεγαλύτερη ακόμα και από SUV ανώτερης κατηγορίας. Η πρακτικότητα, ωστόσο, δεν τελειώνει εκεί, αφού στο εμπρός μέρος υπάρχει και το λεγόμενο “frunk”. Πρόκειται για έναν δεύτερο χώρο αποθήκευσης με χωρητικότητα 43 λίτρων, ο οποίος αξιοποιεί ιδανικά τον όγκο που θα καταλάμβανε ο βενζινοκινητήρας.
