Toyota Motor Europe: Ουδέτερη σε άνθρακα έως το 2040

Kenshiki σημαίνει διορατικότητα στα ιαπωνικά και στην φετινή εκδήλωση έδωσαν το παρών περισσότερα από 250 μέσα ενημέρωσης, τα οποία και έλαβαν μια συνοπτική, αλλά πλήρη ενημέρωση για τα μελλοντικά σχέδια της Toyota.

Αρχικά, η Toyota Motor Europe (TME) ανακοίνωσε τη δέσμευσή της να επιτύχει πλήρη ουδετερότητα άνθρακα στην Ευρώπη έως το 2040. Αυτή η δήλωση συνεχίζει και ενισχύει την περσινή δέσμευσή της για επίτευξη μείωσης κατά 100% των εκπομπών CO2 σε όλα τα νέα οχήματα στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο έως το 2035.

Η πολυεπίπεδη στρατηγική της Toyota για κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, λαμβάνει υπόψη τα οφέλη τόσο των οχημάτων με μπαταρία, όσο και εκείνων που λειτουργούν με υδρογόνο. Ωστόσο λόγω της τρέχουσας έλλειψης και του υψηλού κόστους των υλικών μπαταριών, σε συνδυασμό με την έλλειψη υποδομής, το πλάνο είναι να χρησιμοποιηθεί ένας συνδυασμός ηλεκτρικών με μπαταρία, plug–in υβριδικών ηλεκτρικών και υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων για τη μείωση των εκπομπών CO2 τα επόμενα 10-15 χρόνια.

Συμπληρωματικός στόχος της εταιρείας, είναι να καταστήσει όλες τις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις παραγωγής ουδέτερες σε αποτύπωμα άνθρακα έως το 2030. Σε αυτόν τον τομέα, η προσέγγιση της εταιρείας είναι πολύπλευρη, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση όπου είναι δυνατόν, με παράλληλη χρήση πράσινων πηγών ενέργειας και εφαρμόζοντας πολυάριθμες καινοτομίες που μειώνουν το διοξείδιο του άνθρακα ή το εξαλείφουν εξ ολοκλήρου.

Ενδεικτική των προθέσεων της TME, είναι η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών που ισοδυναμούν σε επιφάνεια με 10 γήπεδα ποδοσφαίρου, στο εργοστάσιο κινητήρων στο Deeside της Μ. Βρετανίας. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε σύναψη συμφωνίας με μια τοπική εταιρεία, για την επεξεργασία ενός ποσοστού της τάξεως του 90% των απορριμμάτων από τις εγκαταστάσεις, για την παράγουμε βιοαέριου, που στην συνέχεια χρησιμοποιείται για την παραγωγή πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας και βιομεθανίου.