Volvo: Το video για τη χρήση ζώνης που πρέπει να δείτε

Φέτος συμπληρώνονται 60 χρόνια από την εφεύρεση που άλλαξε για πάντα την αυτοκίνηση – Ο λόγος για τη ζώνη ασφαλείας

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Ήταν το 1959 όταν ο Σουηδός μηχανικός της Volvo, Nils Bohlin, έκανε μια εφεύρεση που έμελλε να σώσει τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων στον πλανήτη. Η ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, υπολογίζεται πως από τότε μέχρι σήμερα έχει βοηθήσει να αποσοβηθούν περισσότεροι από ένα εκατομμύριο θάνατοι συνανθρώπων μας από τροχαία ατυχήματα.

Αν και η σχεδίαση της ζώνης τριών σημείων ήταν κατοχυρωμένη πατέντα της Volvo, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία επέτρεψε να μείνει “ανοιχτή”. Ο λόγος ήταν πως όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, θα μπορούσαν να τη χρησιμοποιούν δωρεάν. Μπορεί σε θεωρητικό πλαίσιο αυτό να στοίχισε οικονομικά στη Volvo, ωστόσο η υστεροφημία της μάρκας, εκτοξεύτηκε.


Οι ζώνες ασφαλείας έχουν αναχθεί στην πιο σημαντική καινοτομία για αυτοκίνητα και φορτηγά. Όπως ενημερώνει η Volvo Trucks, δυστυχώς ακόμη και σήμερα πολλοί επαγγελματίες δε χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφαλείας του φορτηγού τους. “Η Έκθεση Ασφάλειας Φορτηγών Volvo για το 2017 έδειξε ότι οι μισοί από όλους τους οδηγούς φορτηγών που έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα, θα μπορούσαν να έχουν επιβιώσει εάν φόραγαν τη ζώνη ασφαλείας τους”, δήλωσε η Anna Wrige Berling, Διευθύντρια Οδικής & Προϊοντικής Ασφάλειας της Volvo Trucks. Παρόλα αυτά, αρκετοί οδηγοί φορτηγών δε χρησιμοποιούν τη ζώνη τους, διότι έχουν τη λανθασμένη αντίληψη πως αυτό δεν είναι αναγκαίο, λόγω του μεγάλου μεγέθους του φορτηγού τους.

Όπως έχει πολλάκις ανακοινώσει η Volvo, στόχος της για το μέλλον είναι τα οχήματα της μάρκας να μην εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα. Τα φορτηγά της Volvo Trucks δεν αποτελούν εξαίρεση, ενώ οι Σουηδοί θεωρούν πως η συνεργασία θα παίξει πρωτεύοντα ρόλο σε αυτό. “Μοιραζόμαστε τα ευρήματά μας για την οδική ασφάλεια με το ευρύ κοινό και έχουμε προσφέρει την τεχνογνωσία μας σε πανεπιστήμια, ερευνητικά εργαστήρια και στους εταίρους μας”, πρόσθεσε η Anna Wrige Berling. “Αυτό μας βοηθά να μαθαίνουμε ακόμα περισσότερα για τα φλέγοντα θέματα, τις πιθανές λύσεις και τον τρόπο σχεδιασμού των φορτηγών του μέλλοντος”.

Ας μην σας κουράζουμε με πολλά λόγια, καθώς το video έχει μεγαλύτερη σημασία

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: [email protected]