Η Volkswagen στοχεύει σε πλήρως ουδέτερο εταιρικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα ως προς τις εκπομπές άνθρακα, έως το 2050, κάτι που θα πετύχει μέσω της στρατηγικής της “Way to Zero”, η οποία υπερβαίνει κατά πολύ τα όρια της ηλεκτροκίνησης.
Διαβάστε επίσης – VW Golf Mk1: Από εκεί που ξεκίνησε η λαμπρή ιστορία (+video)
Η Volkswagen είναι ο πρώτος κατασκευαστής στην αυτοκινητοβιομηχανία που υποστηρίζει την επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε βιομηχανική κλίμακα και θα πρωτοστατήσει στην επέκταση των ευρωπαϊκών αιολικών και ηλιακών σταθμών με επενδύσεις περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ έως το 2025.
Η γερμανική εταιρεία κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και από κοινού με την “wpd”, εταιρεία που ειδικεύεται σε αιολικά πάρκα, επενδύει σε αντίστοιχο έργο στη βόρεια Σουηδία.
Το παραγόμενο μερίδιο της Volkswagen στο συγκεκριμένο αιολικό πάρκο θα είναι περίπου 100 GWh ηλεκτρικής ενέργειας, που ισοδυναμεί με την ενεργειακή κάλυψη 27.000 νοικοκυριών για ένα έτος.
Το αιολικό πάρκο στη βόρεια Σουηδία έρχεται να προστεθεί στη φωτοβολταϊκή εγκατάσταση της Volkswagen στη βόρεια Γερμανία, που ανακοινώθηκε πρόσφατα.
Θα ακολουθήσουν περίπου 20 ακόμη έργα πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας σε χώρες όπως η Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Φινλανδία έως το 2025. Συνολικά, αναμένεται παραγωγή περίπου επτά δισεκατομμυρίων kWh πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας, σε ετήσια βάση, ενέργεια που θα μπορούσε να καλύψει τις απαιτήσεις 600.000 νοικοκυριών.
Διαβάστε επίσης – VW T-Roc: Ανανέωση για το SUV των 1.000.000 πωλήσεων!
Η Volkswagen είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη σκανδιναβική χώρα, με μερίδιο αγοράς που ξεπερνά το 20%. Το ID.4 είναι το ηλεκτρικό best-seller στη Σουηδία, η οποία αποτελεί ένα καλό παράδειγμα της επιτυχίας της ηλεκτρικής “επίθεσης” της Volkswagen και της ID. οικογένειας μοντέλων στην Ευρώπη, με τη μάρκα να επιτυγχάνει πωλήσεις 369.000 ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών στη Γηραιά Ήπειρο, τη χρονιά που μας πέρασε.
Στην πορεία προς το ουδέτερο εταιρικό ανθρακικό αποτύπωμα έως το 2050, ενδιάμεσος στόχος για τη Volkswagen είναι η μείωση κατά 40% των εκπομπών CO2 ανά όχημα στην Ευρώπη έως το 2030, με έτος σύγκρισης το 2018. Κάτι τέτοιο, αντιστοιχεί κατά μέσο όρο σε 17 τόνους λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα ανά αυτοκίνητο στην ατμόσφαιρα.
