Η Rolls-Royce μπορεί να ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία καθώς η βρετανική εταιρεία είχε μία ακόμη δυνατή χρονιά αναφορικά με τις πωλήσεις που πραγματοποίησε αλλά και τις παραγγελίες που δέχτηκε, την καλύτερη στην ιστορία της.
Διαβάστε επίσης: Στον Mauro Icardi το ακριβότερο μοντέλο του πλανήτη. Δείτε ποιο είναι!
Σύμφωνα με τη Rolls-Royce το 2023 έκλεισε για τους Βρετανούς με τις περισσότερες παραγγελίες που έχουν δεχτεί ποτέ στην 120χρονη ιστορία τους, ενώ περισσότερες από ποτέ ήταν και οι παραδόσεις που πραγματοποιήθηκαν στους ευκατάστατους πελάτες της.
Συγκεκριμένα τη χρονιά που μας πέρασε οι πωλήσεις της Rolls-Royce έφτασαν τα 6.032 αυτοκίνητα, ένα νούμερο σύμφωνο και με τις προσδοκίες της βρετανικής εταιρείας. Το δημοφιλέστερο μοντέλο της ήταν για δεύτερη σερί χρονιά η Cullinan με την Ghost να βρίσκεται στη δεύτερη θέση, ενώ πολύ δυνατές -για αυτή την ιδιαίτερη κατηγορία πολυτελών μοντέλων- ήταν και οι πωλήσεις της Phantom.
Διαβάστε επίσης: Έτσι δοκιμάζει το BMW Group τα φώτα του
Η μεγαλύτερη αγορά για τη Rolls-Royce ήταν εκείνη των Ηνωμένων Πολιτειών τη χρονιά που πέρασε με την Κίνα να ακολουθεί ως η δεύτερη σημαντικότερη για τις πωλήσεις των Βρετανών τη στιγμή που στην Ευρώπη πραγματοποιήθηκε ρεκόρ πωλήσεων με μεγαλύτερη αγορά εκείνη του Ηνωμένου Βασιλείου. Παράλληλα, η Μέση Ανατολή ήταν και εκείνη που συγκέντρωσε τις περισσότερες εξατομικευμένες παραγγελίες μέσω του προγράμματος Bespoke.
Η χρονιά που πέρασε ήταν παράλληλα ένα έτος ορόσημο για τη Rolls-Royce καθώς είδε την παύση της παραγωγής των Dawn και Wraith με το δεύτερο να σημαίνει ότι η εταιρεία παρήγαγε το τελευταίο V12 coupe στην ιστορία της. Παράλληλα, το 2023 σήμανε και την αρχή του νέου, ηλεκτρικού κεφαλαίου για του Βρετανούς αφού ξεκίνησε η παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής Spectre.
“To 2023 ήταν μία ακόμη εξαιρετική χρονιά για τη Rolls-Royce, με δυνατές πωλήσεις σε όλες τις περιοχές και για ολόκληρο το προϊοντικό πορτφόλιο. Είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό να βλέπεις τόσο μεγάλο ενδιαφέρον και ζήτηση για τη Spectre, ενδιαφέρον που υποστηρίζει την απόφαση να υιοθετηθεί μια θαρραλέα “αμιγώς ηλεκτρική” στρατηγική για τη μελλοντική εξέλιξη των μοντέλων και την παραγωγής” δήλωσε μεταξύ άλλων ο νέος διευθύνων σύμβουλος των Βρετανών, Chris Brownridge.
