Η νέα Yamaha Tenere 700 World Raid έρχεται να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της μεσαίου κυβισμού adventure μοτοσικλέτας της ιαπωνικής εταιρείας και φέρει όλα τα χαρακτηριστικά ενός “καθαρόαιμου” εκπρόσωπου της κατηγορίας.
Διαβάστε επίσης – Yamaha YZF-R7: Γέφυρα στον χρόνο
Η στάνταρ Tenere 700 θεωρείται ήδη ως μια από τις μοτοσικλέτες στην κατηγορία της που μπορεί να αντιμετωπίζει με άνεση σχεδόν όποια χωμάτινη πρόκληση επιθυμεί ο αναβάτης και η έκδοση 700 World Raid έρχεται να “χτίσει” πάνω σε αυτό, προσθέτοντας μεταξύ άλλων και αυξημένη αυτονομία.
Ξεκινώντας από το τελευταίο και έναντι της Tenere 700, η World Raid έκδοση φέρει όχι ένα αλλά δύο νέα μικρά ρεζερβουάρ, το καθένα με την δική του τάπα πλήρωσης. Τα δύο ρεζερβουάρ ανεβάζουν την συνολική χωρητικότητα καυσίμου από τα 16 λίτρα της Tenere 700 στα 23 λίτρα και αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία της.
Παράλληλα, οι Ιάπωνες φρόντισαν να μην διαταράξουν την ισορροπία της μοτοσικλέτας αναφορικά με την συγκέντρωση των μαζών της με τα δύο ρεζερβουάρ να βρίσκονται στην ίδια θέση με το μονό, ενώ έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα σε σχέση με εκείνο.
Τα νέα ρεζερβουάρ φέρνουν αλλαγές και στη θέση οδήγησης με τη σέλα να έχει επανασχεδιαστεί και να επιτρέπει ακόμη πιο εύκολη κίνηση του αναβάτη εμπρός-πίσω, όταν αυτός στέκεται όρθιος στην μοτοσικλέτα, ενώ φέρει αντιολισθητική επένδυση.
Διαβάστε επίσης: Ανανέωση για το Yamaha TMAX (+video)
Αυξημένο παρουσιάζεται και το πλάτος του φέρινγκ, το οποίο σε συνδυασμό με την ψηλότερη κατά 15 χλστ. ζελατίνα, προστατεύει καλύτερα τον αναβάτη από τον αέρα, ειδικά σε ψηλότερες ταχύτητες, ενώ νέα είναι και τα φαρδύτερα μαρσπιέ με τα αφαιρούμενα λάστιχα.
Στον εξοπλισμό της Tenere 700 World Raid έχει τοποθετηθεί επίσης και μια νέα έγχρωμη TFT οθόνη πέντε ιντσών που δίνει τη δυνατότητα σύνδεσης με smartphone και παρέχει πληροφορίες στον αναβάτη με τρεις διαφορετικούς τρόπους.
Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί και προχωρούν στις αναρτήσεις της μοτοσικλέτας των Ιαπώνων, οι οποίες έχουν νέο set up και έχουν αυξήσει τις διαδρομές των τροχών 20 χλστ. επιπλέον έναντι της στάνταρ έκδοσης φτάνοντας τώρα στα 230 χλστ., ενώ αυξημένη στα 250 συνολικά χλστ. είναι και η απόσταση από το έδαφος.
Η προστασία του κινητήρα έχει αυξηθεί με νέα αλουμινένια ποδιά, προστασία από πετραδάκια φέρει και το ψυγείο, ενώ ο κινητήρας φέρει νέα εισαγωγή αέρα που περιορίζει την είσοδο σκόνης και χώματος. το εν σειρά δικύλινδρο μοτέρ των 689 κ.εκ. δεν έχει αλλάξει τα νούμερα της απόδοσης τους με τη μέγιστη ισχύ και ροπή να παραμένει στους 74 ίππους και τα 68 Nm στις 9.000 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Ίδιο είναι και το σύστημα πέδησης με εκείνο της Tenere 700 και αποτελείται από κυματιστούς δίσκους με διάμετρο στα 282 χλστ. που συνδυάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων της Brembo. Η Tenere 700 World Raid φέρει επίσης δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS στον πίσω τροχό, αλλά και δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος.
Η νέα Yamaha Tenere 700 World Raid θα είναι διαθέσιμη σε δύο νέες χρωματικές επιλογές με βάση το μπλε και το μαύρο αντίστοιχα και στη χώρα μας αναμένεται τον ερχόμενο Μάιο.
