Σχεδόν τρεις μήνες μετά την έλευση της 6ης γενιάς Mercedes E-Class, έφτασε η ώρα της αποκάλυψης μίας δεύτερης έκδοσης αμαξώματος που δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην πρακτικότητα. Ο λόγος ασφαλώς για την Mercedes E-Class Estate, η οποία έρχεται με διαθέσιμη χωρητικότητα αποθήκευσης που αγγίζει τα 1.830 λτ. Πάμε να την γνωρίσουμε πιο αναλυτικά!
Ξεκινώντας από την εξωτερική εικόνα, βλέπουμε σημαντικές αλλαγές συγκριτικά με το παρελθόν. Νέα είναι τα LED σώματα εμπρός και πίσω, ενώ οι χειρολαβές στο πλαϊνό τμήμα είναι κρυμμένες. Στο πίσω μέρος υπάρχει μία νίκελ λωρίδα που διατρέχει το αμάξωμα κατά πλάτος (όπως και στην sedan έκδοση), ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και με τα φωτιστικά σώματα που ενώνονται με LED λωρίδα. Αναφορικά με τις διαστάσεις, το μήκος της Mercedes E-Class “φλερτάρει” με τα 5 μέτρα (4.949 χλστ. για την ακρίβεια), το πλάτος είναι 1.880 χλστ. και ύψος 1.469. Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι το μεταξόνιο έχει αυξηθεί συγκριτικά με τον προκάτοχο, φτάνοντας στα 2.961 χλστ.
Με τρεις οθόνες για πρώτη φορά
“Πρωταγωνιστικό” ρόλο στην καμπίνα δεν έχει το σύστημα hyperscreen που βλέπουμε στα υπόλοιπα κορυφαία μοντέλα της, αλλά το λεγόμενο Superscreen MBUX. Ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό και αποτελείται από τρείς ξεχωριστές οθόνες, με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον να εντοπίζεται σε αυτήν που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού. Η τελευταία, προσφέρει την δυνατότητα στον συνεπιβάτη να παρακολουθεί την αγαπημένη του ταινία την ώρα του ταξιδιού. Μάλιστα, έχει κατασκευαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε να είναι αόρατη από την πλευρά του οδηγού, προκειμένου να μην του αποσπά την προσοχή.
Επιπλέον, στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της έχει ενσωματωθεί το Tik Tok, αλλά και το δημοφιλές παιχνίδι Angry Bird, τα οποία είναι διαθέσιμα μόνο όταν η E-Class είναι ακινητοποιημένη. Επιπλέον, ένα από τα νέα, εντυπωσιακά στοιχεία που συναντάμε είναι η selfie κάμερα, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να μετατρέπουν την καμπίνα σε γραφείο, κάνοντας τηλεδιασκέψεις μέσω Webex ή Zoom. Όσον αφορά στους χώρους, η Mercedes E-Class Estate εξασφαλίζει από 615 λτ. έως 1.830 (460 έως 1.785 λτ. στην περίπτωση της Plug-In υβριδικής έκδοσης).
Τρεις επιλογές κινητήρων καλύπτουν κάθε ανάγκη
Βενζίνη, diesel ή Plug-In υβριδική έκδοση; Η νέα Mercedes E-Class Estate καλύπτει κάθε ανάγκη με τρεις διαθέσιμες επιλογές. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται μία έκδοση βενζίνης (E 200) που αποδίδει 204+23 ίππους συνδυάζοντας 2λιτρο μοτέρ και ηλεκτροκινητήρα. Η ροπή αγγίζει τα 320 Nm στο εύρος 1.600-4.000 σ.α.λ. και ενδεικτικά τα 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 7,8 δλ. Ακολουθεί η έκδοση E 220 d με δίλιτρο μοτέρ 197+23 ίππων. Η ροπή αυτή τη φορά να φτάνει τα 440 Nm στο εύρος 1.800-2.800, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 7,9 δλ. Για το τέλος αφήνουμε την μία και μοναδική Plug-In υβριδική έκδοση με την κωδική ονομασία E 300 e. Σε αυτή την περίπτωση, η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 312 ίππους και η ροπή τα 550 Nm. Ενδιαφέρον έχει να αναφέρουμε πως τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,5 δλ., ενώ η μπαταρία χωρητικότητας 25,4 kWh εξασφαλίζει περισσότερα από 100 χλμ. χωρίς να ενεργοποιηθεί το θερμικό μοτέρ.
Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στην ευρωπαϊκή αγορά από το ερχόμενο φθινόπωρο.
