Το αυτοκίνητο με τα μεγαλύτερα carbon φρένα που δημιουργήθηκαν ποτέ

Εξοπλίζεται με τον μεγαλύτερα carbon φρένα, αλλά οι εμπρός δίσκοι ζυγίζουν μόλις 3,175 κιλά. Δείτε σε ποιο εξωτικό μοντέλο τοποθετήθηκαν...
Bugatti Bolide

Στις περιπτώσεις που έχουμε να κάνουμε με hypecars τετραψήφιας ισχύος, είναι απόλυτα λογικό να δίνεται τρομερή έμφαση στην επιβράδυνση. Πλέον, όπως γνωστοποίησαν οι Γάλλοι, η Bugatti Bolide έχει μία πρωτιά, είναι το αυτοκίνητο με τα μεγαλύτερα carbon φρένα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Συνεπώς αξίζουν μία πιο προσεκτική ματιά, πάμε να τα γνωρίσουμε!

Δείτε επίσης: Αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με κεραμικά δισκόφρενα

Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε πως πίσω από την συγκεκριμένη υλοποίηση βρίσκεται η Brembo, γνωστή εταιρεία για τα φρένα… επιδόσεων, ενώ οι δοκιμές έρευνας και ανάπτυξης ήταν εφάμιλλες με αυτές που γίνονται για την ανάπτυξη φρένων για μονοθέσια της F1. Τα εμπρός φρένα είναι αυτά που κερδίζουν το τίτλο των μεγαλύτερων carbon φρένων. Φέρουν μονομπλόκ δαγκάνες οκτώ εμβόλων, ενώ οι δίσκοι άνθρακα είναι διαστάσεων 390 x 37,5 χλστ. Οι δε δαγκάνες είναι κατασκευασμένες από κράμα αλουμινίου και επικάλυψη νικελίου.

Πάμε και στο πίσω μέρος, εκεί όπου συναντάμε εξαπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες. Οι επίσης carbon δίσκοι έχουν μέγεθος 390 x 34 χλστ. πίσω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα. Αναλογιστείτε μόνο ότι κάθε ένας από τους εμπρός δίσκους της Bolide ζυγίζει μόλις 3,175 κιλά. “Η ανάπτυξη του συστήματος πέδησης για την Bugatti Bolide ήταν μια μοναδική και πολύ συναρπαστική πρόκληση για το Performance Division της Brembo. Είμαστε περήφανοι για όσα πετύχαμε”, δήλωσε ο Mario Almondo, COO της Brembo Performance.

Υπενθυμίζουμε πως η Bugatti Bolide εξοπλίζεται με τον τελευταίο W16 κινητήρα της εταιρείας. Η απόδοση του μοτέρ έχει ανέβει στους 1.850 ίππους και μας δίνει μια αναλογία 0,67 κιλών/ίππο. Στα 1.850 Nm ανέρχεται και η ροπή με τις αλλαγές στο μοτέρ να εστιάζονται στην εισαγωγή και εξαγωγή, στους τέσσερις νέους υπερσυμπιεστές αλλά και τη βελτίωση των κυκλωμάτων λίπανσης και ψύξης. Το αυτόματο κιβώτιο έχει επτά σχέσεις και η ισχύς φτάνει και στους τέσσερις τροχούς. Η Bolide έχει μήκος 4.756 χλστ. και πλάτος 1.998 χλστ. με το μεταξόνιο της να φτάνει στα 2.750 χλστ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ακόμα ένα τρομακτικό video με οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα! Δείτε τι αντίκρυσε ο αναβάτης μοτοσυκλέτας στην Αθηνών - Κορίνθου......
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Είναι ένα σύμβολο που υπάρχει σχεδόν σε κάθε ιαπωνικό μοντέλο με ζάντες αλουμινίου και έχει λόγο ύπαρξης. Ας δούμε πως "μεταφράζεται"......
Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο......
Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

MG HS Hybrid+

Το υβριδικό SUV με 224 ίππους και 30.900 ευρώ – Αυτονομία 1.000 χλμ. χωρίς φόρτιση σε πρίζα

αντίθετο ρεύμα

Ταυτοποιήθηκε η ηλικιωμένη που κινούνταν στο αντίθετο ρεύμα – Είχε λήξει το δίπλωμά της

Lepas

Η νέα μάρκα που έφτασε στην Ελλάδα – Δείτε την επίσημη ιστοσελίδα της