Πρόκειται για το νέο Audi RS 5, το οποίο και θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά τόσο ως Sedan όσο και Avant για εκείνους που θέλουν να συνδυάσουν τις δυναμικές επιδόσεις με ακόμη μεγαλύτερη πρακτικότητα και χώρους.
Διαβάστε επίσης: Νέες εκδόσεις για το γερμανικό C-SUV – Με 400 Nm ροπής και 4κίνηση (+τιμές)
Το νέο Audi RS 5 φέρνει μαζί του δυναμική σχεδίαση με τους προφυλακτήρες στο εμπρός και το πίσω μέρος να το κάνουν να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, ενώ για αυτό φροντίζουν τόσο οι τροχοί των 20-21 ιντσών όσο και οι φουσκωμένοι θόλοι των φτερών που προσθέτουν άλλα 50 περίπου χιλιοστά πλάτους στο αμάξωμα.
Στο εσωτερικό, τα προσεγμένα υλικά και τα σπορ καθίσματα θέτουν τον τόνο και στο ταμπλό βλέπουμε δύο μεγάλες οθόνες, μία πληροφοριών για τον οδηγό στις 11,9 ίντσες και μία για το σύστημα πολυμέσων της γερμανικής εταιρείας με τη διαγώνιο να φτάνει στις 14,5 ίντσες. Μία ακόμη οθόνη έχει μπροστά του ο συνοδηγός με διάσταση στις 10,9 ίντσες.
Διαβάστε επίσης: Οι γυναίκες επέλεξαν – Αυτό είναι το καλύτερο compact SUV στον κόσμο το 2026
Και στις δύο εκδόσεις αμαξώματος ο κορυφαίος εκπρόσωπος της Audi στα plug-in υβριδικά επιδόσεων κινείται από ένα σύστημα που έχει πρωταγωνιστή τον V6 κινητήρα με τους δύο υπερσυμπιεστές που αποδίδει 510 ίππους και 600 Nm ροπής στις 6.300-6.800 και 2.000-5.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Η απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα φτάνει τους 177 ίππους και τα 460 Nm ροπής.
Σε συνδυασμό η απόδοση του συστήματος φτάνει τους 639 ίππους και τα 825 Nm με τα 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνονται σε 3,6 δευτερόλεπτα και την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα (προαιρετικά έως τα 285 χλμ./ώρα), ενώ η μέγιστη τελική ταχύτητα μόνο με τον ηλεκτρικό κινητήρα είναι 155 χλμ./ώρα. Την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας αναλαμβάνει μια μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα στα 25,9 kWh, με τη συνδυασμένη αυτονομία να φτάνει έως και τα 84 χλμ.
Η κίνηση φτάνει και στους τέσσερεις τροχούς μέσω του συστήματος κίνησης quattro και αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων tiptronic, το οποίο έχει στον πίσω άξονα ηλεκτρομηχανικό διαφορικό, το οποίο και τοποθετείται για πρώτη φορά σε μοντέλο ευρείας παραγωγής.
Στην ελληνική αγορά η τιμή του Audi RS 5 έχει οριστεί στα 125.980 για το Sedan και στα 127.980 ευρώ για το Avant.
