Ειδικότερα, η GAC AION έχει εξελίξει μια από τις πιο προηγμένες τεχνολογίες μπαταριών για την κίνηση ηλεκτρικών οχημάτων, την Magazine Battery 2.0. Η τεχνολογία αυτή έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, καταγράφοντας πάνω από 50 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα πραγματικής χρήσης. Σε κανένα από αυτά τα χιλιόμετρα δεν υπήρξε περιστατικό αυτανάφλεξης, ένα επίτευγμα που αποτελεί, σύμφωνα με την GAC AION σημείο αναφοράς για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.
Διαβάστε επίσης: Το νέο SUV με τους 204 ίππους και 8ετή εγγύηση – Τελική τιμή κάτω από 30.000 ευρώ
Η Magazine Battery 2.0 είναι αποτέλεσμα εκτεταμένης έρευνας και εξέλιξης της GAC AION στον τομέα των μπαταριών και της ηλεκτροκίνησης. Η φιλοσοφία σχεδιασμού της βασίζεται σε ένα πολυεπίπεδο σύστημα προστασίας που ξεκινά από την ίδια τη δομή της κυψέλης και επεκτείνεται έως την ολοκληρωμένη διαχείριση του συστήματος μπαταρίας.
Μεταξύ των βασικών χαρακτηριστικών της τεχνολογίας συγκαταλέγεται το “Intrinsically safe cell design” που αποτρέπει την ανάφλεξη ακόμη και σε ακραίες συνθήκες, με την μπαταρία να έχει περάσει με επιτυχία το “Nail penetration test χωρίς εκδήλωση φλόγας, ένα από τα αυστηρότερα τεστ ασφάλειας μπαταριών¨, ενώ έχει αντοχή σε στρέψη άνω των 180° χωρίς εκδήλωση φωτιάς ή καπνού.
Διαβάστε επίσης: Περίεργα – Γνωρίζεις γιατί υπάρχει αυτό το καλώδιο σε μοντέλο της Toyota;
Παράλληλα, η μπαταρία έχει σύστημα ταχείας θερμικής διαχείρισης, που αποτρέπει την υπερθέρμανση των κυψελών και ανεξάρτητα προστατευτικά διαμερίσματα στο battery pack, που απομονώνουν πιθανά συμβάντα.
Στην ελληνική αγορά διαθέσιμο μοντέλο με Magazine Battery 2.0 είναι το AION V, το αμιγώς ηλεκτρικό C-SUV της κινέζικης εταιρείας με αυτονομία που φτάνει έως τα 510 χλμ. με μία φόρτιση. Επίσης, λόγω της αρχιτεκτονικής 400V + 3C η μπαταρία επιτρέπει φόρτιση 30–80% σε περίπου 18 λεπτά, διευκολύνοντας την καθημερινή χρήση.
