Ειδικότερα, το smart #2 διανύει αυτή την περίοδο τα τελευταία χιλιόμετρα του παγκόσμιου προγράμματος δοκιμών του, πριν πραγματοποιήσει την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον προσεχή Οκτώβριο.
Διαβάστε επίσης: Συνολικό όφελος έως και 10.500 ευρώ μέχρι τέλος Ιουλίου – Για ποια μάρκα ισχύει
Η νέα γενιά του εμβληματικού διθέσιου μοντέλου της smart πραγματοποιεί αυτόν τον καιρό δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, κάτω από το ασπρόμαυρο καμουφλάζ που σχεδίασε η ομάδα Global Design της Mercedes-Benz.
Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση η ευελιξία του smart #2 αξιολογήθηκε σε ένα ευρύ φάσμα πραγματικών αστικών συνθηκών, στις εγκαταστάσεις δοκιμών της εταιρείας: από ξαφνικά εμπόδια και απότομες αλλαγές λωρίδας έως οδήγηση σε βρεγμένο και ολισθηρό οδόστρωμα. Η ομάδα εξέλιξης επικεντρώθηκε στην εξέλιξη της γεωμετρίας του πλαισίου, της σχέσης μετάδοσης του συστήματος διεύθυνσης, της διαδρομής της κρεμαγιέρας και της λειτουργίας της ανάρτησης.
Διαβάστε επίσης: Η νέα πρόταση “αστέρι” στo leasing στην Ελλάδα – Ποια μοντέλα αφορά
Πέρα από την ευελιξία, το απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών στοχεύει να διασφαλίσει ότι, παρά τις ιδιαίτερα συμπαγείς διαστάσεις του, το smart #2 προσφέρει μία ήρεμη και ποιοτική εμπειρία στο εσωτερικό του και υψηλά επίπεδα άνεσης.
Για τον λόγο αυτό, η smart πραγματοποίησε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα πιστοποίησης των χαρακτηριστικών NVH (Noise, Vibration, Harshness – Θόρυβος, Κραδασμοί και Τραχύτητα λειτουργίας) σε ιδιαίτερα απαιτητικά περιβάλλοντα δοκιμών, όπως αεροδυναμική σήραγγα, ακουστικό θάλαμο, τετραϋδραυλική πλατφόρμα δοκιμών με ελεγχόμενη θερμοκρασία, πίστες εξέλιξης και δημόσιο οδικό δίκτυο. Οι μηχανικοί αξιολόγησαν κάθε πιθανή πηγή θορύβου και κραδασμών, από τον αεροδυναμικό και τον θόρυβο κύλισης έως τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, τη θερμική συμπεριφορά, τους μικροθορύβους, τις τριβές μεταξύ εξαρτημάτων και τη συνολική ποιότητα του ηχητικού περιβάλλοντος στην καμπίνα.
Δοκιμάζοντας διαφορετικές συνθέσεις ελαστικών σε τραχιά άσφαλτο, αυλακωτό σκυρόδεμα και διαδρομές υψηλής ταχύτητας, οι μηχανικοί αναζήτησαν τη χρυσή τομή ανάμεσα στη χαμηλή αντίσταση κύλισης – για μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία – και στην αποτελεσματική μείωση του θορύβου.
Παράλληλα, για να διασφαλιστεί η μακροχρόνια αξιοπιστία, το smart #2 έχει υποβληθεί σε δοκιμές αντοχής σε κακοτράχαλες επιφάνειες, συνεχείς ανωμαλίες του οδοστρώματος και δρόμους με λακκούβες, προσομοιώνοντας τις πραγματικές συνθήκες της καθημερινής οδήγησης στην πόλη. Ειδικές δοκιμές πρόσκρουσης αναπαρήγαγαν επίσης συνηθισμένα αστικά σενάρια, όπως η επαφή με κράσπεδα ή το πέρασμα από βαθιές λακκούβες.
Η ακόμη μεγαλύτερη στιβαρότητα του πλαισίου και η βελτιστοποίηση των σημείων καταπόνησης της δομής διασφαλίζουν ότι το smart #2 θα αποτελέσει έναν ιδιαίτερα αξιόπιστο σύντροφο για την καθημερινή ζωή στην πόλη. Τη δομική αυτή αντοχή συμπληρώνει η νέα γενιά του εμβληματικού κλωβού ασφαλείας tridion, ο οποίος συνδυάζει τις ιδιαίτερα συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με μια στιβαρή κατασκευή, σχεδιασμένη ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις παθητικής ασφάλειας και να προσφέρει υψηλά επίπεδα προστασίας, σταθερότητας και εμπιστοσύνης.
