Vettel: Δεν βρίσκομαι στα καλύτερά μου

Μετά από μια δύσκολη αρχή στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, ο Sebastian Vettel παραδέχθηκε πως δεν βρίσκεται στην καλύτερη φόρμα της καριέρας του

Οι πρώτοι αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1 είναι δύσκολοι για τη Ferrari, που βλέπει τη Mercedes να έχει σημειώσει 4 φορές το 1-2 σε ισάριθμους αγώνες. Ακόμη πιο δύσκολη είναι η κατάσταση για τον 4 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Sebastian Vettel. Στις περιπτώσεις που οι κόκκινοι έχουν αποδειχθεί ανταγωνιστικοί (Μπαχρέιν, Αζερμπαϊτζάν), ο Γερμανός είδε τον νεαρό teammate του, Charles Leclerc, να είναι ταχύτερος από εκείνον.

Ο Vettel έχει σημειώσει δύο τερματισμούς στο βάθρο φέτος, ωστόσο θεωρεί πως η Ferrari πρέπει να βελτιωθεί για να φτάσει τη Mercedes. Εν μέρει, εκεί αποδίδει και τη δική του φόρμα, η οποία δεν είναι η καλύτερη δυνατή. “Χρειαζόμαστε καλύτερο ρυθμό, είναι τόσο απλό”, δήλωσε ο 32χρονος πιλότος. “Πρέπει να γίνουμε πιο γρήγοροι. Φαίνεται πως εμείς προσπαθούμε περισσότερο από ότι εκείνοι, για να φέρουμε το αυτοκίνητο στο σωστό σημείο. Ειδικά σε μια πίστα όπως το Μπακού (Αζερμπαϊτζάν), χρειάζεται να έχεις εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο. Εγώ δε βρίσκομαι ακόμη εκεί. Αισθάνομαι πως δεν οδηγώ όσο καλά θα μπορούσα, επειδή το μονοθέσιο δεν ανταποκρίνεται όπως επιθυμώ. Και έπειτα η οδήγηση δε μου βγαίνει φυσικά. Νομίζω πως όλοι έχουν βρεθεί εκεί”.

Πάντως, τις εντυπώσεις για λογαριασμό της Ferrari έχει κλέψει ως τώρα ο Charles Leclerc. Από την πλευρά του, ο Vettel υποστηρίζει πως οδηγεί πιο προσεκτικά, ενώ ταυτόχρονα δεν είναι ικανοποιημένος από τη Ferrari SF90. “Όταν η απόδοση δεν είναι εκεί, τότε η κρίση σου είναι κανονικά σωστή. Να μην πας στο όριο γιατί θα καταλήξεις να χάσεις το μονοθέσιό σου,” τόνισε ο Vettel. “Φαίνεται πως είμαι πιο ευαίσθητος στους πρώτους αγώνες, σε σύγκριση με τις δοκιμές εξέλιξης. Στις δοκιμές πηγαίναμε πραγματικά καλά, όμως έχει περάσει καιρός από τότε. Πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά και να βελτιώσουμε τον τρόπο που χειριζόμαστε πράγματα, τον τρόπο που δουλεύουμε, βασικά να γίνουμε ταχύτεροι”.

Οι επιδόσεις της Ferrari στις δοκιμές εξέλιξης ήταν σαφώς καλύτερες. Έτσι, άπαντες στο ιταλικό στρατόπεδο ξεκίνησαν τη σεζόν με μεγάλες ελπίδες, κάτι που δεν επαληθεύεται ως τώρα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μετά από 14 χρόνια, μία Ferrari με χειροκίνητο κιβώτιο! Βέβαια, δεν είναι ακριβώς χειροκίνητο. Δείτε πως λειτουργεί......
Εξαιρετικά αποτελέσματα απέσπασαν οι ομάδες των Oracle Red Bull Racing και Visa Cash App Racing Bulls στην Αυστρία καθώς βαθμολογήθηκαν όλα τα μονοθέσιά τους....
Μήπως τελικά η Ferrari Luce είναι μια πράξη ιταλικής "malizia" (πονηριά) απέναντι στην... politicaly correct εποχή της αυτοκίνησης;...
Η Ferrari Luce ανοίγει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ιστορία της θρυλικής μάρκας, με πενταθέσιο εσωτερικό και πλήρως ηλεκτρική δύναμη 1.050 ίππων....
Έπειτα από 22 χρόνια η αμερικάνικη εταιρεία επιστρέφει στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του κόσμου σε ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική της ιστορία....
Η αμερικάνικη εταιρεία επέστρεψε στον κόσμο της Formula 1 έχοντας ήδη μια ιστορία που μετρά 10 Πραταθλήματα Κατασκευαστών και 13 Οδηγών....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

KGM_TORRES_SIFNOS_26

Δοκιμάζουμε το κορεάτικο, μεγάλο SUV KGM Torres – Με 204 ίππους, από 33.190 ευρώ

TEST_MG3hybrid5

Ασύλληπτη προσφορά – Αυτό είναι το βενζινοκίνητο 1.500άρι supermini με 16.450 ευρώ

Aion V

Ηλεκτρικό SUV με 510 χλμ. αυτονομία στα 26.900 ευρώ – Με 8 χρόνια εγγύηση