Στη δεκαετία του 1960, ο ρόλος που έχει σήμερα το Astra στην αγορά ανήκε στο Opel Rekord. Το 1963 παρουσιάστηκε το Rekord A ως το νέο μεσαίο οικογενειακό μοντέλο της Μάρκας, ενώ δύο χρόνια αργότερα ακολούθησε το Rekord B με νέους κινητήρες. Το καλοκαίρι του 1966 η Opel παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Rekord C, ένα μοντέλο σχεδιασμένο εξ’ ολοκλήρου από την αρχή, με υψηλότερα επίπεδα άνεσης, νέες τεχνολογίες και πληθώρα εκδόσεων που κάλυπταν κάθε ανάγκη.
Δείτε επίσης: Ένα εκατ. ηλεκτρικά “Made in France” από το 2010 – Που κατασκευάζονται
Αύγουστος 1966: Το ντεμπούτο του ολοκαίνουργιου Opel Rekord C
Το Rekord C παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1966 και από την πρώτη στιγμή εντυπωσίασε με την πλούσια γκάμα εκδόσεων. Διατέθηκε ως δίθυρο και τετράθυρο sedan σε βασικές και πολυτελείς εκδόσεις, αλλά και ως station wagon με τρίθυρο ή πεντάθυρο αμάξωμα. Στην γκάμα προστέθηκαν μια επαγγελματική έκδοση van και, λίγους μήνες αργότερα, το εντυπωσιακό fastback Coupé. Κάτω από το καπό υπήρχαν τετρακύλινδροι και εξακύλινδροι κινητήρες CIH (camshaft-in-head), με ισχύ από 58 έως 106 hp και κυβισμό από 1,5 έως 2,2 λίτρα.
Μπροστά από την εποχή τους
Ακόμη και οι βασικές εκδόσεις διέθεταν προηγμένα χαρακτηριστικά που σπάνια συναντούσε κανείς εκείνη την εποχή. Το Rekord C απέκτησε νέο πλαίσιο με αυξημένο μετατρόχιο εμπρός και βελτιωμένη ανάρτηση, προσφέροντας υψηλότερα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Πίσω, οι παραδοσιακές σούστες αντικαταστάθηκαν από ελικοειδή ελατήρια, διπλά ψαλίδια και ράβδο Panhard, καθιστώντας το Rekord C το πρώτο επιβατικό Opel με πίσω ανάρτηση αυτού του τύπου. Παράλληλα, το Rekord C ήταν το μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του που διέθετε διπλό κύκλωμα πέδησης και ενισχυτή πέδησης σε όλες τις εκδόσεις. Επιπλέον, το προηγμένο για την εποχή του σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης πρόσφερε σημαντικά υψηλότερα επίπεδα άνεσης, ανανεώνοντας συνεχώς τον αέρα στο εσωτερικό της καμπίνας.
Το πρώτο μοντέλο του “ενός εκατομμυρίου” για την Opel
Με τον σχεδιασμό του, την ευελιξία του και τις καινοτόμες τεχνολογίες του, το Rekord C εξελίχθηκε σε ένα πραγματικό best-seller. Μέχρι το τέλος της παραγωγής του, τον Δεκέμβριο του 1971, περισσότερα από 1,25 εκατομμύρια Rekord C είχαν βγει από τη γραμμή παραγωγής. Έτσι, το Rekord C έγινε το πρώτο μοντέλο της Opel που ξεπέρασε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου πωλήσεων, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τα μεσαία μοντέλα της μάρκας.
Το Rekord C έγινε συνώνυμο της ελευθερίας, της φιλίας και των αναμνήσεων για ολόκληρες γενιές. Την ιδιαίτερη αυτή θέση επιβεβαίωσαν και οι Die Toten Hosen, οι οποίοι χρησιμοποίησαν το Rekord C Caravan τόσο στο πρώτο τους άλμπουμ το 1983 όσο και στο τελευταίο τους στούντιο άλμπουμ Trink aus! Wir müssen gehen το 2026, κλείνοντας έναν ιδιαίτερο κύκλο που συνδέει διαχρονικά το punk rock συγκρότημα με την Opel.
