Ακριβώς τέσσερις δεκαετίες συμπληρώνονται από τότε που στη γκάμα του Citroen BX προστέθηκε η γρήγορη έκδοση GTi. Μάλιστα, το συγκεκριμένο μοντέλο έγινε λίγο αργότερα και το πρώτο γαλλικό παραγωγής με 16βάλβιδο κινητήρα. Πάμε να το γνωρίσουμε πιο αναλυτικά και να δούμε τα στοιχεία που το έκαναν να ξεχωρίσει.
Δείτε επίσης: Στην Ελλάδα το ανανεωμένο μοντέλο της CUPRA – Με όφελος ύψους 2.000 ευρώ
Το Citroen BX GTi παρουσιάστηκε επισήμως τον Ιούλιο του 1986. Αρχικά, ήταν διαθέσιμο με 4κύλινδρο, 8βάλβιδο κινητήρα που απέδιδε 125 ίππους. Μπορούσε να φτάσει σχεδόν τα 200 χλμ./ώρα, διατηρώντας παράλληλα την άνεση της υδροπνευματικής ανάρτησης της Citroen. Ένα χρόνο αργότερα, παρουσιάστηκε το κορυφαίο Citroen BX GTi 16-Valve. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή!
Όλα ξεκίνησαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 1982, όπου η γαλλική εταιρεία παρουσίασε το νέο της μοντέλο. Τη σχεδίασή του είχε αναλάβει ο Bertone υπό την καθοδήγηση του Marcello Gandini. Το αυτοκίνητο αποτέλεσε τελικά ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα σε εμπορικό επίπεδο, καταγράφοντας πάνω από 2,3 εκατ. μονάδες μέχρι το 1994. Η πρώτη έκδοση GTi του μοντέλου ήρθε τον Ιούλιο του 1986.
Το συγκεκριμένο μοντέλο ξεχώριζε από τις “απλές” εκδόσεις με στοιχεία όπως τα φαρδύτερα εμπρός και πίσω φτερά, τα διακριτικά λογότυπα “GTI” και τις χαρακτηριστικές ζάντες αλουμινίου. Βέβαια, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον αφορούσε στα μηχανικά μέρη του αυτοκίνητου. Κάτω από το καπό βρισκόταν αρχικά ο 4κύλινδρος, 8βάλβιδος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Ήταν σε θέση να παράγει 125 ίππους και 175 Nm ροπής. Με βάρος μόλις 1.025 κιλά, το BX GTi πετύχαινε αναλογία ισχύος προς βάρος 8,2 κιλά/ίππο. Εννοείται ότι δεν απουσίαζε και η υδροπνευματική ανάρτηση, ένα στοιχείο που έκανε τα Citroen εκείνης της εποχής να ξεχωρίζουν.
Το πρώτο γαλλικό με 16βάλβιδο μοτέρ
Μερικά χρόνια αργότερα, το 1988, έφτασε το BX GTI 16-Valve. Ο κινητήρας χωρητικότητας 1.905 κ.εκ., έγινε ο πρώτος με 16βάλβιδη υλοποίηση και η ισχύς έφτασε στους 160 ίππους. Αποτέλεσμα ήταν η ισχύς να φτάσει στους 160 ίππους. Η τελική του ταχύτητα έφτασε τα 218 χλμ./ώρα και επιτάχυνε από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα. H εμπορική του πορεία ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 1993.
