Η ΜΙΝΙ εδώ και καιρό ετοίμαζε την πρότασή της στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πλέον μας την παρουσιάζει και επίσημα. Ο λόγος για το MINI Cooper SE, η παραγωγή του οποίου θα ξεκινήσει το 2019 με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται το 2020.
Ουσιαστικά πρόκειται για το alter ego του βενζινοκίνητου Cooper S, το οποίο εκτός φυσικά από το ηλεκτρικό μοτέρ του έχει να επιδείξει αρκετές αλλαγές και στον αισθητικό τομέα.
Βασισμένο στο τρίθυρο MINI, το Cooper SE έχει να επιδείξει νέα μάσκα εμπρός με λεπτομέρειες σε κίτρινο χρώμα και ειδικό το ειδικό σήμα που παραπέμπει σε… πρίζα, οι ζάντες του είναι ανασχεδιασμένες, στο πίσω δεξί φτερό υπάρχει η υποδοχή για την φόρτιση του αυτοκινήτου, ενώ στο πίσω μέρος μόνο το λογότυπο και η απουσία εξατμίσεων κάνουν τη διαφορά σε σχέση με το συμβατικό μοντέλο.
Κάτω από το καπό του MINI Cooper SE βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας ο οποίος αποδίδει 184 ίππους και 270 Nm ροπής, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Για το 0-100 χλμ./ώρα το ηλεκτρικό MINI χρειάζεται 7,3 δλ. ενώ η τελική του ταχύτητα είναι περιορισμένη στα 150 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία από την οποία αντλεί την ενέργειά του ο ηλεκτροκινητήρας είναι ιόντων λιθίου χωρητικότητας 32,6 kWh και σύμφωνα με τη MINI χαρίζει αυτονομία 235-270 χιλιόμετρα. Όσον αφορά τώρα τη φόρτισή του, μέσω ταχυφορτιστή 50 kW μπορεί να φτάσει στο 80% της σε 35 λεπτά, ενώ από κανονικό φορτιστή 11 kW, η μπαταρία χρειάζεται 2,5 ώρες για να φτάσει στο 80% και 3,5 ώρες για να φορτιστεί πλήρως.
Ιδιαιτέρως σημαντικό είναι το γεγονός πως η ύπαρξη μπαταριών δεν έχει επηρεάσει στο ελάχιστο την ευρυχωρία της καμπίνας ή του χώρου αποσκευών με τον τελευταίο να παραμένει στα 211 λίτρα, όπως ακριβώς και στην περίπτωση των συμβατικών εκδόσεων και με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει στα 731 λίτρα.
Συνολικά πάντως το αυτοκίνητο είναι πιο ψηλό και πιο βαρύ από τα συμβατικά MINI με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πιο ψηλό για να έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (+18 χλστ.) το δάπεδο του αυτοκινήτου και επομένως οι μπαταρίες να είναι λιγότερο εκτεθειμένες σε χτυπήματα και πιο βαρύ λόγω των τελευταίων, καθώς η ζυγαριά σταματάει στα 1.365 κιλά.
Σύμφωνα πάντοτε με την ίδια τη βρετανική μάρκα και το ηλεκτρικό MINI θα είναι οδηγικά το ίδιο δυναμικό με τα συμβατικά μοντέλα, κάτι στο οποίο έχει συνδράμει και το χαμηλότερο κέντρο βάρους (λόγω των μπαταριών και πάλι).
Όσον αφορά τον εξοπλισμό του, το MINI Cooper SE διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με φώτα LED εμπρός και πίσω, Connected Navigation με οθόνη 6,5 ιντσών (προαιρετικά οθόνη 8,8 ιντσών στο Connected Navigation Plus) νέες επενδύσεις στο σαλόνι, ψηφιακό πίνακα οργάνων και φυσικά πάμπολλες δυνατότητες εξατομίκευσης, προκειμένου να το φέρετε στα… μέτρα σας.
Τέλος, η MINI συνοδεύει το ηλεκτρικό μοντέλο της και με μία εφαρμογή για smartphones στην οποία ο οδηγός μπορεί να δει πληροφορίες για την στάθμη της μπαταρίας, τον χρόνο φόρτισης που απομένει αλλά και στατιστικά κατανάλωσης, ενώ μπορεί επιπλέον να κορνάρει, να ανάψει τα φώτα να κλειδώσει/ξεκλειδώσει τις πόρτες, αλλά και να θέσει τον κλιματισμό σε λειτουργία. Όλα αυτά από το κινητό του.
