Αναλύοντας τον κινητήρα “θαύμα” της Honda: 700+ ίπποι από 2.2 λτ. (+video)

H Honda δεν έχει συμμετοχή μόνο στην Formula 1, όπου είναι πολύ ανεβασμένη το τελευταίο διάστημα, αλλά και στο πρωτάθλημα IndyCars. Και εκεί το μοτέρ της είναι από τα πιο ισχυρά.

Πρόκειται για ένα μοτέρ το οποίο έχει τις ρίζες του στον κινητήρα του Honda Civic Type R, αν και παρουσιάζει αρκετές διαφορές σε σχέση με αυτό. Οι βασικές είναι πως δεν είναι 2.0 αλλά 2.2 λτ. αλλά έχει και έξι κυλίνδρους σε διάταξη V και όχι τέσσερις σε σειρά, όπως συμβαίνει στην περίπτωση του Type R. Επίσης το αγωνιστικό μοτέρ έχει ακόμη ένα τούρμπο, φτάνοντας τα δύο.

Παρόλα αυτά, σύμφωνα με την Honda και όπως θα μας εξηγήσει και ο Jason Fenske του Engineering Explained στο video που ακολουθεί πιο κάτω τα μοτέρ έχουν και αρκετές ομοιότητες.

Πάντως, οφείλουμε να πούμε πως τα μοτέρ της F1 είναι σίγουρα πιο ισχυρά και από 1.6 λτ. V6 (0.6 λτ. δεν είναι και λίγα σε τέτοιο επίπεδο) καθώς υπολογίζεται πως ξεπερνούν πλέον τους 1.000 ίππους με την βοήθεια της υβριδικής τεχνολογίας φυσικά.

Ας δούμε όμως το μοτέρ της Honda στο video που ακολουθεί (μην ξεχάσετε να ενεργοποιήσετε τους ελληνικούς υπότιτλους, από το σχετικό εικονίδιο στο video, κάτω δεξιά, αριστερά από το “γραναζάκι” και μετά να επιλέξετε ελληνικά).

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Στην εκδήλωση του ελληνικού Car of the Year 2026, η ιαπωνική εταιρεία βραβεύθηκε για την πρώτη θέση στις πωλήσεις μοτοσυκλετών στην Ελλάδα το 2025....
Ποιοι είναι οι «απόλυτοι» θρύλοι της Ιαπωνίας; Επιλέξαμε πέντε αυτοκίνητα, αν και είναι πολλοί περισσότερα, και σας τα παρουσιάζουμε......
Ποιοι είναι οι κορυφαίοι ατμοσφαιρικοί κινητήρες; Επιλέξαμε πέντε μοτέρ που δε θα ξεχάσουμε ποτέ και περιμένουμε τη δική σας πεντάδα......
H McLaren MP4/6 είναι το τελευταίο μονοθέσιο που κέρδισε πρωτάθλημα με χειροκίνητο κιβώτιο και με V12! Ας το θυμηθούμε!...
Κι όμως υπάρχει ένας τύπος κινητήρα που μπήκε στην παραγωγή πριν από τρεις και πλέον δεκαετίες και το όριο περιστροφής του βρίσκεται ψηλότερα από ότι...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

OPel Astra καρχαρίες 2026

To hatchback που γέμισε… καρχαρίες – Ποιος είναι ο λόγος, πού θα τους βρείτε

Μπαταρία GAC AION 2026

Συνολικά 50 δισεκατομμύρια ηλεκτρικά χλμ. χωρίς προβλήματα – Η μάρκα που το πέτυχε

Link & Co, Volvo Ευρώπη συνεργασία

Νέος εισαγωγέας για Lynk & Co στην Ευρώπη – Οι στόχοι της συνεργασίας