To Veloster N, το κορυφαίο καυτό hatchback της Hyundai στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, ανανεώνεται από τους Κορεάτες στα σημεία και είναι πλέον διαθέσιμο με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που βελτιώνει τις επιδόσεις και αυξάνει ακόμη περισσότερο τη γοητεία που ασκεί στο αμερικάνικο κοινό.
Το νέο κιβώτιο, που θα δούμε λογικά και σε άλλα μοντέλα της Hyundai στο μέλλον και επί ευρωπαϊκού εδάφους, φέρει υγρού τύπου συμπλέκτες με στόχο τα υψηλότερα επίπεδα αξιοπιστίας και αντοχής. Για να αντισταθμίσει τις όποιες απώλειες ισχύος σε σχέση με τα κιβώτια ξηρού τύπου, όταν ο οδηγός αξιοποιεί πλήρως την ισχύ του κινητήρα, το κιβώτιο προσφέρει στη λειτουργία N Grin Shift (NGS) αυξημένη ροπή από τα στάνταρ 353 Nm στα 377,6 Nm στο overboost, τα οποία είναι διαθέσιμα για 20 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Στα διαθέσιμα προγράμματα υπάρχουν και τα N Power Shift (NPS) και N Track Sense Shift (NTS) που βελτιστοποιούν ακόμη περισσότερο την απόδοση κινητήρα-κιβωτίου ανάλογα με τις συνθήκες.
Ο έλεγχος των παραπάνω λειτουργιών πραγματοποιείται από τον οδηγό μέσω της νέας οθόνης αφής 8 ιντσών που αποτελεί μέρος το ανανεωμένου συστήματος πολυμέσων, με τελευταίο να φέρει και hi-fi σύστημα ήχου της JBL.
Το νέο έξυπνο κιβώτιο της Hyundai αξιοποιεί παράλληλα το αναβαθμισμένο λογισμικό των Κορεατών για λειτουργίες που έχουν να κάνουν, για παράδειγμα, με το ταίριασμα των στροφών κινητήρα-κιβωτίου με στόχο να μειώσει φθορές και να κρατήσει τα υποσυστήματα του N Veloster σε βέλτιστο επίπεδο. Αν για παράδειγμα κινείστε σε κατηφορικό δρόμο, το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα μια μικρότερη σχέση ώστε να “ξεκουράσει” τα φρένα.
Διαβάστε επίσης: Hyundai-Kia: Ιδού το 1ο ενεργητικό κιβώτιο στον κόσμο!
Με το νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη το Veloster N χρειάζεται μόλις 5,6 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα, σύμφωνα με τη Hyundai έναντι των 6,4 δευτερολέπτων που απαιτεί η έκδοση των 250 ίππων με το χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο.
Το νέο κιβώτιο είναι τα μεγάλα νέα για το N Veloster όχι όμως και τα μοναδικά. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το παραγγείλουν με νέα και εντυπωσιακά σπορ καθίσματα, 2 κιλά ελαφρύτερα έναντι των στάνταρ και με φωτιζόμενο το logo “N” της Hyundai κάτω από τα προσκέφαλα.
