VW Golf R Estate: Αποκάλυψη για το ισχυρότερο wagon της VW

Αποδίδει 320 ίππους, είναι τετρακίνητο και διαθέτει «drift mode». Αυτό είναι το VW Golf R Estate, ή αλλιώς το απόλυτο όχημα για... ανήσυχους οικογενειάρχες!
VW Golf R Estate

Λίγο μετά την επίσημη αποκάλυψη του VW Golf R, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε τα πάντα πατώντας εδώ, έφτασε η στιγμή της αποκάλυψης της έκδοσης που δίνει έμφαση στους χώρους. Το VW Golf R Estate, όπως ονομάζεται, γίνεται αυτόματα το ισχυρότερο station wagon της εταιρείας, με την ισχύ του να εκτοξεύεται στους 320 ίππους.

Διαβάστε επίσης: Βελτίωση τύπου… Rocket Bunny στο νέο VW Golf GTI 

Το μήκος του συγκεκριμένου μοντέλου είναι αυξημένο κατά 66 χλστ. συγκριτικά με την hatchback έκδοση αμαξώματος, προσφέροντας εξαιρετικούς χώρους για τους επιβάτες. Η σχεδιαστική φιλοσοφία παραμένει ίδια με αυτή του μικρομεσαίου μοντέλου, με τα LED φωτιστικά σώματα και τα λογότυπα R να το κάνουν να ξεχωρίζει. Αξιοσημείωτα στοιχεία είναι, εκτός των άλλων, οι απολήξεις του συστήματος εξάτμισης της Akrapovic, οι ζάντες 18 ιντσών (19″ προαιρετικά) που «φιλοξενούν» μπλε δαγκάνες και η διακριτική αεροτομή στο πίσω μέρος.

Παρόμοιο σκηνικό επικρατεί και στο εσωτερικό του VW Golf R Estate, όπου συναντάμε αρκετές διαφορές συγκριτικά με τις απλές εκδόσεις. Μερικές εξ’ αυτών είναι τα σπορ καθίσματα, το διαφοροποιημένο τιμόνι που φέρει κουμπί σπορ για την άμεση αλλαγή στο πρόγραμμα «Race» και τα αλουμινένια πεντάλ. Στην προκειμένη περίπτωση, βέβαια, υπάρχουν σημαντικές αλλαγές και σε επίπεδο χώρων, αφού στην καμπίνα υπάρχει υπάρχει μία διεύρυνση για τα πόδια των πίσω επιβατών κατά περίπου 40 χλστ. συγκριτικά με την hatchback έκδοση. Εννοείται ότι το «δυνατό χαρτί» του VW Golf R Estate είναι οι χώροι για τις αποσκευές, όπου τα 611 λίτρα μπορούν να εκτοξευθούν σε 1.642 με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.

Κάτω από το καπό του VW Golf R Estate βρίσκεται ένας 2λιτρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που αποδίδει 320 ίππους και 420 Nm ροπής. Η κίνηση περνά και στους τέσσερις τροχούς (4ΜΟΤΙΟΝ) μέσω του αυτόματου DSG7, ενώ δεν απουσιάζει το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και το «Drift Mode». Κάπως έτσι, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 4,9 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 270 χλμ./ώρα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ήπια υβριδικός κινητήρας, στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και πλούσιος εξοπλισμός! Δείτε την έκδοση του γερμανικού SUV που ξεχωρίζει......
Στο πρώτο δίμηνο του 2026, ήταν η μοναδική εταιρεία που ξεπέρασε τις 200.000 ταξινομήσεις! Δείτε το πιο προσιτό της μοντέλο......
Δύο μάρκες βρέθηκαν μπροστά από την Toyota στο πρώτο δίμηνο του 2026! Δείτε πως διαμορφώθηκε το Top 10 της Ευρώπης......
Με μια σειρά από τεχνολογίες αλλά και στοιχεία χρηστικότητας το B-SUV της γερμανικής εταιρείας θέλει να αποτελέσει τον καθημερινό σου σύντροφο....
Ο διάδοχος του ID.3 βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία πριν την επίσημη παρουσίασή του και θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του σύντομα....
Η γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται για το ντεμπούτο του νέου της B-SUV, ενός από τα σημαντικότερα για αυτήν μοντέλα που θα παρουσιάσει στο άμεσο μέλλον....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Fuel Pass

Πόσο μακριά πάνε τα best seller της αγοράς με το Fuel Pass – Ποιο “βγάζει” πάνω από 450 χλμ.

Nissan Juke

Μεγάλη έκπληξη στην Ελλάδα τον Μάρτιο – To SUV που πέρασε Toyota και Citroen

κουτί πρώτων βοηθειών

Αλλαγή στο υποχρεωτικό αξεσουάρ του αυτοκινήτου – Πρόστιμο 30 ευρώ από τον Ιούνιο