Lamborghini Diablo SV στο δυναμόμετρο μετά από σχεδόν 25 χρόνια (+video)

Πόσους ίππους έχασε μία Lamborghini Diablo SV του 1997 με μόλις 37.600 χιλιόμετρα; Δυναμώστε τον ήχο, ένας ατμοσφαιρικός V12 στο δυναμόμετρο!
Lamborghini Diablo SV

H Lamborghini Diablo SV είναι ένα από τα πιο σκληροπυρηνικά supercars που βγήκαν από το εργοστάσιο της ιταλικής εταιρείας. Η ηχητική πανδαισία του ατμοσφαιρικού V12 και η κίνηση στον πίσω άξονα είναι μία “συνταγή” που εξακολουθεί μέχρι σήμερα να εντυπωσιάζει τους πάντες.

Διαβάστε επίσης: Πόσα άλογα “βγάζει” μία BMW M3 έπειτα από 20 χρόνια και 278.000 χλμ.; (+video) 

Ο ιταλικός “δαίμονας” έχει κλείσει 30 χρόνια ιστορίας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο σχετικό μας κείμενο. Όσο για την εικονιζόμενη Lamborghini Diablo SV, βγήκε από το εργοστάσιο το 1997 και στο video που ακολουθεί έχουμε την ευκαιρία να δούμε την ισχύ του κινητήρα έπειτα από 24 χρόνια και 23.364 μίλια στο κοντέρ, δηλαδή 37.600 χλμ.

H Lamborghini Diablo SV παρουσιάστηκε επίσημα το 1995 στην έκθεση της Γενεύης και μερικές από τις αλλαγές που την διαφοροποιούσαν από την “απλή” έκδοση ήταν η ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή (διαθέσιμη και ως carbon), αλλά και τα γραφικά στις πόρτες. Αλλαγές υπήρχαν και κάτω από το καπό με την πισωκίνητη έκδοση να κινείται με έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα χωρητικότητας 5,7 λτ., με απόδοση 517 ίππων και ροπή 580 Nm.

Όπως θα δείτε στο video που ακολουθεί, η δυναμομέτρηση έδειξε 492 ίππους και 581 Nm στους τροχούς. Μόνο άσχημη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αυτή η απόδοση, μιας και η απώλεια είναι της τάξης του 5%. Υπενθυμίζουμε ότι ένα αυτοκίνητο σε δύο διαφορετικά δυναμόμετρα, μπορεί να δείξει δύο εντελώς διαφορετικές μετρήσεις. Τα δυναμόμετρα είναι κατά κύριο λόγο “εργαλεία” των βελτιωτών, όπου το αυτοκίνητο μετριέται, βελτιώνεται, και στη συνέχεια ξανά μετριέται ώστε να προκύψουν ασφαλή συμπεράσματα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ακόμα ένα τρομακτικό video με οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα! Δείτε τι αντίκρυσε ο αναβάτης μοτοσυκλέτας στην Αθηνών - Κορίνθου......
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Είναι ένα σύμβολο που υπάρχει σχεδόν σε κάθε ιαπωνικό μοντέλο με ζάντες αλουμινίου και έχει λόγο ύπαρξης. Ας δούμε πως "μεταφράζεται"......
Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο......
Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

MG HS Hybrid+

Το υβριδικό SUV με 224 ίππους και 30.900 ευρώ – Αυτονομία 1.000 χλμ. χωρίς φόρτιση σε πρίζα

αντίθετο ρεύμα

Ταυτοποιήθηκε η ηλικιωμένη που κινούνταν στο αντίθετο ρεύμα – Είχε λήξει το δίπλωμά της

Lepas

Η νέα μάρκα που έφτασε στην Ελλάδα – Δείτε την επίσημη ιστοσελίδα της