Αυτή είναι η νέα, “ελαφρωμένη” Lamborghini Huracan Tecnica (+video)

Νέα ειδική έκδοση με 2,15 κιλά ανά ίππο! Αυτή είναι η Lamborghini Huracan Tecnica με "σωθικά" που έρχονται απευθείας από την κορυφαία STO...
Lamborghini Huracan Tecnica

Σχεδόν μία δεκαετία μετρά η Lamborghini Huracan στην παραγωγή και η ιταλική εταιρεία προτίμησε να δώσει έναν τόνο αλλαγής μέσω μίας νέας ειδικής έκδοσης του μοντέλου που λανσάρεται επίσημα στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Ονομάζεται Lamborghini Huracan Tecnica και φέρει στοιχεία τόσο από την Huracan Evo, όσο και από την STO.

Διαβάστε επίσης: H Lamborghini συναρμολογεί έναν “old school” V12 κι εμείς αναρωτιόμαστε (+video) 

Το αμάξωμα βασίζεται ουσιαστικά σε αυτό της πισωκίνητης Evo, ενώ υπάρχουν και κάποιες αξιοσημείωτες διαφοροποιήσεις, όπως για παράδειγμα η εγκατάσταση αεραγωγών για πιο αποτελεσματική ψύξη των κεραμικών φρένων. Σε αρκετά σημεία συναντάμε carbon, όπως για παράδειγμα το εμπρός splitter, αλλά και το κάλυμμα του κινητήρα, ενώ εντυπωσιακό είναι το πίσω μέρος με την αεροτομή και τις δύο απολήξεις της εξάτμισης.

Σε επίπεδο κινητήρα, η Lamborghini Huracan Tecnica είναι όμοια με την STO. Αυτό σημαίνει ότι κάτω από το καπό συναντάμε ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ V10 χωρητικότητας 5,2 λτ., το οποίο αποδίδει 640 ίππους και 565 Nm ροπής. Εννοείται ότι έχουν γίνει κάποιες “επεμβάσεις”, όπως για παράδειγμα ο ήχος του κινητήρα στις υψηλές στροφές. Το αμάξωμα των 1.379 κιλών επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ., όταν η STO ολοκληρώνει την διαδικασία σε 3,0 δλ. και η Evo RWD σε 3,3 δλ. Όσο για την τελική ταχύτητα, αυτή αγγίζει τα 325 χλμ./ώρα.

Αναφορικά με την βελτίωση των δυναμικών στοιχείων της νέας Lamborghini Huracan Tecnica, πέρα από την αναβάθμιση ψύξης των φρένων, έχει δοθεί έμφαση και στην βελτίωση της αεροδυναμικής. Η ιταλική εταιρεία ανακοινώνει αύξηση κατά 35% της κάθετης δύναμης και μείωση της οπισθέλκουσας κατά 20% συγκριτικά με την Huracán EVO RWD.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......
Η Ford έφερε το παρόν και μέλλον της ηλεκτρικής της κινητικότητας στην θρυλική πίστα του Le Mans στο πλαίσιο της εκδήλωσης "Go Electric Go On...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Χαμηλή κατανάλωση

Κίνηση στην… εκκίνηση του Fuel Pass III – Νέα δεδομένα και… διαδικτυακή σειρά με ΑΦΜ

Fuel Pass 3

Άνοιξε το Fuel Pass 3: Πώς θα πάρετε το ποσό – Η διαδικασία της αίτησης και οι δικαιούχοι

MG HS PHEV+

To υβριδικό SUV με 272 ίππους και αυτονομία 1.065 χλμ. – Νέα τιμή από 32.900 ευρώ