Η νέα Porsche 911 Sport Classic έρχεται να συνεχίσει στο “μονοπάτι” που χάραξε η ομώνυμη έκδοση της 997, το 2009 με το να προσφέρει αποκλειστικότητα στους φίλους της γερμανικής εταιρείας και να αποτίνει φόρο τιμής σε διάσημα ρετρό σχεδιαστικά στοιχεία που είναι άμεσα αναγνωρίσιμα ως “Porsche 911”. Το πρώτο ήταν η 911 Targa 4S Heritage Design για την οποία σας είχαμε μιλήσει εδώ.
Διαβάστε επίσης: Οι Γερμανοί αναβιώνουν την Porsche 911 (996) σε μόλις ένα αντίτυπο
Συνολικά, θα κατασκευαστούν 1.250 αυτοκίνητα και μόνο, με την επιμέλεια του Porsche Exclusive Manufactur, αναβιώνοντας το στυλ των δεκαετιών του 60′ και 70′. Όπως και με την πρώτη 911 Sport Classic, έτσι και εδώ, πηγή έμπνευσης για τη νέα έκδοση αποτελεί η αειθαλής 911 Carrera RS 2.7 του 1972. Ως τμήματα δε του πακέτου Heritage Design Classic, κάποια επιλεγμένα στοιχεία από το εσωτερικό της νέας 911 Sport Classic θα είναι επίσης διαθέσιμα και για τα περισσότερα μοντέλα της 911.
Το φαρδύτερο αμάξωμα -όπως αυτό των εκδόσεων 911 Turbo- η χαρακτηριστική και ιστορική σταθερή αεροτομή ducktail των Carrera RS 2.7 και η γνώριμη double-bubble οροφή υπογραμμίζουν την ιδιαιτερότητα της νέας 911 Sport Classic. Όπως δε έγινε και με την πρώτη γενιά (997), οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν χρωματικά από την ιδιαίτερη γκρι απόχρωση των πρώτων 356 όταν επέλεξαν ένα μοναδικό χρωματικά φινίρισμα για την νέα, σύγχρονη και περιορισμένης παραγωγής έκδοση.
«Η νέα 911 Sport Classic είναι η πρώτη Porsche βαμμένη σε Sport Grey Metallic» λέει ο Michael Mauer, αντιπρόεδρος του τμήματος Style Porsche. «Το γκρι δεν γίνεται ποτέ βαρετό, συχνά υποδηλώνει άποψη και είναι πάντοτε μια cool επιλογή».
Διαβάστε επίσης: Αυτό είναι το “ιπτάμενο” μοτέρ της Porsche
Εναλλακτικά η νέα 911 Sport Classic είναι διαθέσιμη σε solid Black, Agate Grey Metallic, Gentian Blue Metallic ή όποια απόχρωση προτιμά ο πελάτες. Την εικόνα ολοκληρώνουν οι δυο λωρίδες σε ανοιχτόχρωμο γκρι που διατρέχουν το καπό, την οροφή και την πίσω αεροτομή.
Στο εσωτερικό, το πολύ γνωστό και μοναδικό μοτίβο Pepita καλύπτει τις επενδύσεις των θυρών και το κεντρικό τμήμα των semi-aniline-δερμάτινων καθισμάτων σε αποχρώσεις του κονιάκ, δημιουργώντας μια διακριτική, υψηλής αισθητικής αντίθεση με το χρώμα του αμαξώματος.
Απόδοση 550 ίππων για την πιο δυνατή χειροκίνητη 911
Ο flat six των 3,7 λίτρων με τα δύο turbo αποδίδει 550 ίππους με την ισχύ να φτάνει αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω του 7τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου της γερμανικής εταιρείας. Αυτό την καθιστά ως την ισχυρότερη χειροκίνητη έκδοση της 911 που είναι διαθέσιμη σήμερα προς πώληση. Μέρος του “εξοπλισμού” του κιβωτίου είναι και ο αυτόματος συγχρονισμός των στροφών του κινητήρα στα κατεβάσματα (auto-blip), κάνοντας την εμπειρία ακόμη πιο μοναδική. Παράλληλα, η sport εξάτμιση έχει φτιαχτεί ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση και παράγει σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία έναν μοναδικό ήχο.
Τέλος, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, βασίζεται σε εκείνη των 911 Turbo και 911 GTS και σύμφωνα με την Porsche ανταποκρίνεται ακαριαία σε κάθε διόρθωση ή αλλαγή πορείας, ενώ το PASM συνδυάζεται με το σπορ πακέτο ανάρτησης που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 10 χλστ. έναντι της στάνταρ.
Η 911 Sport Classic, είναι διαθέσιμη για άμεσες παραγγελίες με την τιμή αγοράς να ξεκινά (στη Γερμανία) από τα 272.714 ευρώ. Οι παραδόσεις των αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν στα ευρωπαϊκά Porsche Centres από τον Ιούλιο του 2022 και στην συνέχεια τα αυτοκίνητα θα αρχίσουν να διατίθενται και σε άλλες αγορές.
