Renault: Ντεμπούτο για το ηλεκτρικό επαγγελματικό E-Tech Electric στο Ανόβερο

H Renault συμμετείχε στη διεθνή έκθεση επαγγελματικών του Ανόβερο, η οποία διεξήχθη ξανά εφέτος, τέσσερα χρόνια μετά την τελευταία διοργάνωσή της.
Renault Trafic ETech Electric Ανόβερο

Ειδικότερα, στο περίπτερο της στο Ανόβερο της Γερμανίας, στη διεθνή έκθεση επαγγελματιών, η Renault παρουσιάστηκε όλη η σύγχρονη γκάμα των ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών της, ανάμεσα στα οποία βρισκόταν και το Trafic Van E-Tech Electric, η πρώτη ηλεκτρική έκδοση του best-seller μοντέλου των Γάλλων.

Διαβάστε επίσης: Renault R5 Turbo 3E βγαλμένο από τα πιο τρελά… όνειρα! (+video)

Το αμιγώς ηλεκτρικό Renault Trafic Van E-Tech Electric διαθέτει όλα τα πλεονεκτήματα που οδήγησαν στην επιτυχία τον προκάτοχό του, με πάνω από 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις σε πάνω από 50 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο από το 1980. Το μοντέλο αυτό είναι το 3ο πιο καλοπουλημένο LCV στην Ευρώπη.

Πιστό στο DNA του, είναι ένα όχημα ιδανικό για τον επαγγελματία χάρη στη μεγάλη ικανότητα φόρτωσης, τις άπειρες δυνατότητες διαμόρφωσης, αλλά και τη μεγάλη γκάμα εκδόσεων. Το επαγγελματικό μοντέλο παρουσιάζεται με νέα συστήματα ασφαλείας, σύγχρονο σύστημα multimedia και μεγαλύτερη, πιο αναβαθμισμένη γκάμα κινητήρων.

Το Trafic Van E-Tech Electric εξακολουθεί και προσφέρει διάφορες εναλλακτικές φόρτωσης, διαθέτοντας, παράλληλα, κορυφαίες δυνατότητες διαμόρφωσης και εξατομίκευσης. Είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος και δύο διαφορετικά ύψη με τον χώρο φόρτωσης να κυμαίνεται (στην έκδοση κλειστού van) από τα 5,8 έως τα 8,9 κ.μ. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε έκδοση καμπίνας-πλατφόρμας, ενώ το συνολικό μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να φτάσει έως τα 4,15 μ. Το Trafic E-Tech Electric είναι διαθέσιμο με κινητήρα ισχύος 122 ίππων, έχει ικανότητα έλξης 750 κιλών και ωφέλιμο φορτίο έως 1,1 τόνο. Παράλληλα, η μπαταρία των 52 kWh προσφέρει αυτονομία έως και 240 χλμ. βάσει WLTP, ενώ για τη φόρτισή της προσφέρονται τρεις διαθέσιμες επιλογές, επτά, 22 και 50 kW.

Διαβάστε επίσης – Renault Megane E-Tech: Οι καινοτομίες του κινητήρα του

Πέρυσι, η Renault παρουσίασε ένα μοντέλο βασισμένο στο Trafic, το Hippie Caviar Hotel, ως απάντηση στην αυξανόμενη επιθυμία των πελάτων για εξορμήσεις στην ύπαιθρο, αναζητώντας τα καλύτερα και των δύο κόσμων, όπως οι αποδράσεις σε ειδυλλιακά τοπία με τις ανέσεις ενός 5άστερου ξενοδοχείου. Φέτος οι Γάλλοι αποκάλυψαν τη 2η πράξη του στρατηγικού σχεδιασμού της για τα οχήματα αναψυχής, με το Hippie Caviar Motel.

Βασισμένο πάνω στο Kangoo L2 E-Tech Electric, το μετασκευασμένο όχημα είναι και αυτό ένα 5άστερο ξενοδοχείο σε τροχούς, ευέλικτο και δυναμικό, ιδανικό για εκδρομές και αθλητικές δραστηριότητες στην ύπαιθρο, κατάλληλο για τους λάτρεις των σπορ που αναζητούν τις συγκινήσεις και τους μεγάλους χώρους διαβίωσης στις μετακινήσεις τους.

Xάρη στην αυτονομία του που φτάνει τα 285 χλμ., το Hippie Caviar Motel χρειάζεται μόλις 30 λεπτά για ανάκτηση ενέργειας ικανής να του εξασφαλίσει έως και 170χλμ.αυτονομίας. Ο ηλεκτροκινητήρας ισχύος 122 ίππων τροφοδοτείται από μία μπαταρία 45kWh, η οποία μπορεί να φορτιστεί από παροχή συνεχούς ρεύματος (DC), ισχύος 80kW.

Μια σειρά έξυπνων λύσεων αποθήκευσης παρέχει άφθονο χώρο για αθλητικό εξοπλισμό, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά του οχήματος. Οι επιβάτες μπορούν να αναδιπλώσουν και να μετατρέψουν σε κρεβάτι το πίσω κάθισμα, απολαμβάνοντας το νυχτερινό ουρανό μέσα από τη μεγάλη πανοραμική οροφή. Ενώ οι μπάρες οροφής είναι ιδανικές για τη μεταφορά εξοπλισμού σκι.

Το αμιγώς ηλεκτρικό εκθεσιακό πρωτότυπο εναρμονίζεται πλήρως με τη στρατηγική της Renault σε ό,τι αφορά τον περιορισμό των εκπομπών του CO2 καθόλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής ενός οχήματος, γεγονός που αποδεικνύεται και με τη χρήση ανακυκλωμένων και ανακυκλώσιμων υλικών, όπως για παράδειγμα ο φελλός ή τα ανακυκλωμένα ελαστικά που χρησιμοποιούνται στα ράφια και το πάτωμα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το νέο μοντέλο της AION ονόματι UT μας κάνει να αναρωτιόμαστε: Πόσο «κινεζικό» είναι τελικά ένα αυτοκίνητο που σχεδιάζεται στο Μιλάνο, κατασκευάζεται στην Αυστρία από...
Είναι το υγραεριοκίνητο με την χαμηλότερη κατανάλωση στην αγορά Με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και 120 ίππους......
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV της Renault έρχεται με "δυνατό" στοιχείο την κορυφαία άνεση! Δείτε τις εντυπώσεις μας, αλλά και τις τιμές......
Η ιαπωνική εταιρεία ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στις αγορές της Ευρώπης....
Και τα δύο υβριδικά SUV αποδίδουν 160 ίππους και ξεχωρίζουν για την κορυφαία κατανάλωση! Δείτε ποια είναι και πόσο κοστίζουν......
Τα 600.000 προέρχονται από τo Electricity hub, τον βιομηχανικό κόμβο ηλεκτρικής κινητικότητας του Ομίλου Renault στη Βόρεια Γαλλία....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο