Το νέο Ducati Diavel V4 έρχεται να συνεχίσει την παράδοση που έχει χτίσει τα τελευταία χρόνια στην κατηγορία των power cruisers η ιταλική εταιρεία αποχαιρετώντας παράλληλα τον V2 κινητήρα για χάρη του μικρότερου σε κυβισμό αλλά πανίσχυρου 4κύλινδρου Granturismo.
Διαβάστε επίσης: Η Triumph γιορτάζει το χρώμιο με τη νέα σειρά Chrome Collection
Το προηγμένο μοτέρ φέρει και σύστημα απενεργοποίησης των πίσω κυλίνδρων του, το οποίο λειτουργεί τόσο στο ρελαντί όσο και εν κινήσει με χαμηλές ταχύτητες, όταν ο αναβάτης δεν έχει μεγάλες απαιτήσεις σε ισχύς, προς όφελος της οικονομίας.
Το διάδοχο μοντέλο διατηρεί σε γενικές γραμμές τη γνωστή μυώδη εμφάνιση των Diavel με τη νέα εξάτμιση με τις τέσσερεις απολήξεις να δηλώνει την παρουσία του καινούργιου κινητήρα. Εκτός από αυτό τις εντυπώσεις κλέβει η σχεδίαση της ουράς και το νέου φωτιστικού LED σώματος.
Ο κινητήρας των 1.158 κ.εκ. αποδίδει 168 ίππους και 125 Nm ροπής και συνεργάζεται με νέο αλουμινένιο μονοκόκ πλαίσιο με τον συνδυασμό να μειώνει το βάρος κατά 13 κιλά σε σχέση με το προηγούμενο Diavel 1260 S, στα 223 κιλά χωρίς υγρά. Οι Ιταλοί αναφέρουν ότι για τα 0-100 χλμ. η μοτοσικλέτα τους χρειάζεται λιγότερα από τρία δευτερόλεπτα.
Διαβάστε επίσης: Η νέα Vespa GTS διαθέσιμη με δωρεάν πακέτα εξοπλισμού
Για την επιβράδυνση φροντίζουν εμπρός δίσκοι διαμέτρου 330 χλστ. που συνεργάζονται με ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες Brembo Stylema με το προηγμένο ABS να έχει ρυθμιστεί εκ νέου.
Μιλώντας για το ABS και τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του Diavel να αναφέρουμε ότι ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τέσσερα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης (Sport, Touring, Urban και Wet), τα οποία προσαρμόζουν τη λειτουργία τους ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες, αλλά και τη λειτουργία του πανίσχυρου κινητήρα.
Στον εξοπλισμό της ιταλικής μοτοσικλέτας περιλαμβάνονται επίσης το cruise control που κάνει πιο άνετη την παραμονή στον αυτοκινητόδρομο για μεγάλα χρονικά διαστήματα, η νέα έγχρωμη TFT οθόνη πληροφοριών των πέντε ιντσών που προσφέρει δυνατότητα σύνδεσης με κινητό αλλά και launch control, για να “εξερευνήσει” ο αναβάτης την δυναμική επιτάχυνση του ιταλικού power cruiser από στάση.
