Abarth 1000 SP: Η αναβίωση ενός θρυλικού ονόματος είναι γεγονός

Η Abarth παρουσίασε αυτό που θα μπορούσε ίσως να είναι η σύγχρονη εκδοχή του 1000 SP, ενός μοντέλου με σημαντικές αγωνιστικές επιτυχίες.
Abarth 1000 SP

Το πρώτο Abarth 1000 SP κατάφερε με τις αγωνιστικές του επιτυχίες να μεγαλώσει τη φήμη της μικρής ιταλικής εταιρίας σε όλη την Ευρώπη στα μέσα της 10ετίας του ’60. Ακριβώς 55 χρόνια μετά το αυθεντικό η Abarth μας παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο που αναβιώνει το όνομα 1000 SP.

Σύμφωνα με τους Ιταλούς πρόκειται για μια μοναδική δημιουργία που δεν θα δει το φως ούτε σε περιορισμένη παραγωγή. Ωστόσο επαναφέρει στο προσκήνιο για την Abarth την ιδέα “για την παραγωγή ενός σπορ αυτοκινήτου…”

Διαβάστε επίσης: Τιμές ανανεωμένων Abarth 595 στην Ελλάδα

Το αυθεντικό Abarth 1000 SP (Sports Prototipo) παρουσιάστηκε από τον Carlo Abarth το 1966 με στόχο την συμμετοχή στους αγώνες της εποχής βάσει τον κανονισμών Group 4 της FIA. Ήταν το πρώτο spider μοντέλο ευρείας παραγωγής της Abarth με κινητήρα στο κέντρο . Το μοτέρ ήταν υγρόψυκτο με χωρητικότητα μόλις ένα λίτρο, βασιζόταν σε εκείνο του Fiat 600 και απέδιδε 105 ίππους και 112 Nm ροπής.

Μπορεί η ισχύς να ακούγεται μικρή για αγωνιστικό, το μοτέρ όμως είχε να κινήσει μόλις 480 κιλά βάρους. Ήταν δημιουργία του τεχνικού διευθυντή της Abarth, Mario Colucci, που εργαζόταν πριν στην Alfa Romeo και είχε συνεργαστεί με τον Abarth πάνω σε ένα παρόμοιο project στα μέσα της 10ετίας του ’50, την Alfa Romeo Abarth 1000. Έπειτα από την ολοκλήρωση του εν λόγω project ο Abarth τον προσέλαβε.

Highlight στην αγωνιστική καριέρα του Abarth 1000 SP ήταν η νίκη στην κατηγορία του αλλά και η τρίτη θέση γενικής που κατέκτησε στον αγώνα των 500 χλμ. του Nurburgring το 1996, έχοντας παράλληλα πολλές επιτυχίες σε αναβάσεις σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.

Το ένα και μοναδικό νέο Abarth 1000 SP βασίζεται στην Alfa Romeo 4C με τη σχεδίαση του να είναι σαφώς επηρεασμένη από το αυθεντικό, ειδικά στο πίσω μέρος. Πέρα από τη δουλειά που έχει γίνει στο αμάξωμα, η Abarth δεν αναφέρει αλλαγές στα μηχανικά μέρη με το εν σειρά 4κύλινδρομ μοτέρ των 1..742 κ.εκ. να αποδίδει “έως 240 ίππους” και το ανθρακονημάτινο πλαίσιο να παραμένει.

Λέτε να δούμε νέο σπορ μοντέλο από την Abarth;

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Γκάμα που περιλαμβάνει θερμικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες, επιτόκιο 3,9% και εγγύηση 8 ετών ή 200.000 χλμ......
Το μικρό υβριδικό της FIAT είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται, αλλά και τις τιμές......
Εντυπωσιακή πορεία στο πρώτο εξάμηνο του 2026 για τους Ιταλούς! Δείτε το προσιτό μοντέλο και τι ισχύει χάρη στα FIAT Summer Deals......
Η GALLO S.A. εγκαινίασε τις νέες εγκαταστάσεις της στα Βόρεια Προάστια σχεδιασμένες σύμφωνα με τα πρότυπα του Ομίλου Stellantis για πρώτη φορά στην Ελλάδα....
Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη των προπαραγγελιών για τη νέα, περιορισμένης παραγωγής έκδοση που διαθέτει για τα μοντέλα της....
Διπλή επέτειος για τη γαλλική εταιρεία μέσα στο 2026 αφού δύο από τα δημοφιλέστερα επαγγελματικά της συμπληρώνουν 30 και 10 χρόνια αντίστοιχα στην παραγωγή....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο