Ανανέωση για το πανίσχυρο Honda Civic Type R

H Honda προχώρησε στην ανανέωση του κορυφαίου Civic Type R το οποίο και παρουσίασε επίσημα στο φετινό Tokyo Auto Salon στην Ιαπωνία.
2020 Honda Civic Type R

Εξωτερικά και για το 2020 οι αλλαγές εντοπίζονται στην ανανεωμένη εμπρός γρίλια που παρουσιάζεται ελαφρώς μεγαλύτερη και επιτρέπει την καλύτερη ψύξη του κινητήρα. Το βαθύ μπλε χρώμα που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι επίσης νέο και διαθέσιμο αποκλειστικά για το κορυφαίο Civic.

Οι αλλαγές στα μηχανικά μέρη του Civic Type R είναι σαφώς εκτενέστερες και είχαν σαν στόχο να ραφινάρουν ακόμη περισσότερο την απόδοση του καυτού ιαπωνικού hatchback των 320 ίππων. Το set up της ανάρτησης έχει αναθεωρηθεί με νέα ρύθμιση για τα αμορτισέρ που βελτιώνει τα επίπεδα άνεσης χωρίς να θυσιάζει την πρόσφυση, ενώ για την περαιτέρω αύξηση της τελευταίας οι Ιάπωνες προχώρησαν και στην αλλαγή των σινεμπλόκ της πίσω ανάρτησης με άλλα σκληρότερα. Επιπλέον αλλαγές έχουν γίνει στην εμπρός ανάρτηση που μειώνουν τις τριβές και δίνουν ακόμη καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι.

2020 Honda Civic Type R

Αλλαγές βλέπουμε στο σύστημα πέδησης με νέους διαιρούμενους δίσκους (έναντι ενιαίων) αλλά και διαφορετική πάστα για τα τακάκια. Και οι δύο αλλαγές είχαν σαν στόχο να βελτιώσουν την διάρκεια στην απόδοση αλλά και να αυξήσουν την ισχύ.

Οι βελτιώσεις της Honda για το Civic Type R προχωρούν και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με νέο τιμόνι που φέρει επένδυση από alcantara αλλά και ανασχεδιασμένο επιλογέα ταχυτήτων αλλά και μηχανισμό που μικραίνει τις διαδρομές του.

Στον τομέα του κινητήρα το Type R διατηρεί τα ίδια χαρακτηριστικά απόδοσης με μέγιστη ισχύ στους 306 ίππους με την ροπή να αγγίζει τα 400 Nm που περνούν στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων και διανέμονται από ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Όπως συνέβαινε και στο προηγούμενο μοντέλο έτσι και τώρα ο οδηγός έχει στην διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης (Comfort, Sport και +R) με την επιλογή του καθενός να επηρεάζει την απόκριση του κινητήρα και του τιμονιού όπως και την σκληρότητα των αμορτισέρ.

Τέλος, το ενεργητικό σύστημα ακύρωσης θορύβων της Honda δίνει πλέον το “παρών” και στο κορυφαίο Civic και αλλάζει τους ήχους που περνούν στην καμπίνα και φτάνουν στα αυτιά οδηγού και επιβαινόντων ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα για τον κινητήρα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

To Honda S2000 το γνωρίζουν σχεδόν όλοι! Αυτό που δεν γνωρίζουν όμως αρκετοί είναι η έκδοση Type V, η οποία ήταν η πρώτη με... έξυπνο...
Με άνοδο έκλεισε και το 11μηνο για την ελληνική αγορά μοτοσικλέτας με δέκα μοντέλα να ξεχωρίζουν στις ταξινομήσεις κατακτώντας τις 10 πρώτες θέσεις....
Με μικρή πτώση έναντι του Νοεμβρίου του 2024 έκλεισε ο περασμένος μήνας στις ταξινομήσεις δικύκλων με το σύνολο όμως στο 11μηνο να βρίσκεται ψηλότερα....
Ήταν το αυτοκίνητο που έκανε ευρέως γνωστή την τεχνολογία VTEC. Ας θυμηθούμε το Honda CR-X που παραμένει μέχρι σήμερα ποθητό......
Η Honda βρίσκει εναλλακτικούς τρόπους και τεχνολογίες για να μειώσει τον αντίκτυπο των δραστηριοτήτων της στα εργοστάσια αλλά και στα ίδια τα μοντέλα της....
Με άνοδο έκλεισε στις ταξινομήσεις η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας στο 10μηνο της χρονιάς με 10 εταιρείες να κερδίζουν την προτίμηση του κοινού....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)

Leapmotor C10 REEV

Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό – Αυτονομία 1.000 χλμ. και 33.900 ευρώ

Ford Puma Gen-E test drive 2025

Η εταιρεία που προσφέρει 0% επιτόκιο και 60 δόσεις – Η απαραίτητη προϋπόθεση