Η ανανεωμένη Porsche Panamera υπογραμμίζει τον σπορ χαρακτήρα της με μια σειρά από καινοτόμες τεχνολογίες. Σε αυτές περιλαμβάνεται το νέο σύστημα ανάρτησης Porsche Active Ride, που συνδυάζει το αισθητά βελτιωμένο επίπεδο άνεσης με τα χαρακτηριστικά σπορ οδήγησης που διακρίνουν μία Porsche.
Διαβάστε επίσης: Αυτό είναι το νέο σήμα της Porsche -Σε ποια μοντέλα θα το βλέπουμε
Πολυτελής και σπορ εμφάνιση εντός και εκτός
Η νέα Panamera διατηρεί τις χαρακτηριστικές γραμμές και αναλογίες του διάσημου μοντέλου της Porsche. Έχει μήκος 5.052 χλστ. (Executive: 5.202 χλμ./ώρα), πλάτος 1.937 χλμ./ώρα και ύψος 1.423 χλμ./ώρα (Executive: 1.428 χλμ./ώρα). Η πλήρως ανανεωμένη εμφάνισή της χαρίζει στο σπορ sedan ακόμη πιο εκφραστικό και σπορ look. Από μπροστά, η πρόσθετη πολλαπλή εισαγωγής πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας αντισταθμίζει τις αυξημένες απαιτήσεις αέρα των συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
Παράλληλα, ο νέος σχεδιασμός της γραμμής των πλευρικών παραθύρων ενισχύει τον χαρακτήρα sedan του τετράθυρου σπορ αυτοκινήτου. Οι εξωτερικές ακμές του πίσω παρμπρίζ «σβήνουν» στο περίγραμμα του αμαξώματος για μεγαλύτερη αρμονία με το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Διαβάστε επίσης -Throwback: Πόσο κόστιζε η Porsche Cayenne πριν από 20 χρόνια;
Η τεχνολογία Porsche Driver Experience στο πιλοτήριο επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία μεταξύ ψηφιακών και αναλογικών στοιχείων ελέγχου και τοποθετεί κατά μήκος του άξονα του οδηγού τα στοιχεία εισόδου και εξόδου εντολών που απαιτούνται για την οδήγηση. Ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται ακριβώς δεξιά από το τιμόνι. Ο διακόπτης επιλογής για τα προγράμματα οδήγησης Normal, Sport και Sport Plus και τα χειριστήρια συστημάτων υποβοήθησης είναι επίσης άμεσα προσβάσιμα για τον οδηγό. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να αφήνει από τα μάτια του τον δρόμο για να ρυθμίζει τα προγράμματα οδήγησης και τα συστήματα υποβοήθησης.
Μια προαιρετική οθόνη συνοδηγού εντάσσει τον συνοδηγό στην οδηγική εμπειρία. Η οθόνη 10,9 ιντσών προβάλλει τα στοιχεία απόδοσης του οχήματος που έχουν επιλεγεί. Επιτρέπει επίσης τον χειρισμό του συστήματος infotainment και υποστηρίζει λειτουργίες video streaming με το αυτοκίνητο εν κινήσει. Για να μην αποσπάται η προσοχή εκείνου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, η οθόνη συνοδηγού δεν είναι ορατή από τη θέση του οδηγού.
Μια πιο επιβλητική Panamera Turbo E-Hybrid
Τα μοντέλα με την ονομασία Turbo καταλαμβάνουν μια ιδιαίτερη θέση στον κόσμο της Porsche και είναι συνώνυμα των υψηλών επιδόσεων. Η Porsche προχώρησε ένα βήμα παραπάνω δημιουργώντας την Panamera Turbo E-Hybrid. Εξωτερικά, ξεχωρίζει με την ιδιαίτερη πίσω ποδιά με βαμμένα πάνελ διαχύτη και μια μοναδικού στυλ μπροστινή ποδιά στο χρώμα του αμαξώματος. Διαθέτει επίσης επιχρωμιωμένες εξατμίσεις σε σκούρο μπρονζέ και προαιρετικούς τροχούς κεντρικού κλειδώματος που μπορούν να επιλεγούν και για τα υπόλοιπα μοντέλα.
Με υπερσύγχρονα συστήματα ανάρτησης
Η νέα Panamera διαθέτει διβάλβιδη αερανάρτηση δύο θαλάμων με το σύστημα διαχείρισης ενεργής ανάρτησης Porsche (PASM) στον στάνταρ εξοπλισμό της. Η διβάλβιδη τεχνολογία διαχωρίζει τα στάδια επιστροφής και συμπίεσης του συστήματος ελέγχου των αμορτισέρ για ακόμη μεγαλύτερη άνεση και σπορ αίσθηση: το σύστημα απορροφά αισθητά τους κραδασμούς από τις εγκάρσιες συνδέσεις και άλλες ανωμαλίες του οδοστρώματος, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα μεγαλύτερη ευστάθεια του οχήματος σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου μπορεί να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο με την προαιρετική τετραδιεύθυνση.
Επιπλέον, για τα μοντέλα E-Hybrid της νέας Panamera διατίθεται προαιρετικά το καινοτόμο σύστημα ενεργής ανάρτησης Porsche Active Ride. Αυτό το σύστημα ξεπερνά τις υπόλοιπες τεχνολογίες ανάρτησης σε όλες τις σημαντικές παραμέτρους, προσφέροντας ασύγκριτο εύρος επιλογών μεταξύ οδηγικής άνεσης και δυναμικής οδήγησης. Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε νέας σχεδίασης ενεργούς αποσβεστήρες κραδασμών – διαθέσιμοι και με διβάλβιδη τεχνολογία – που συνδέονται ο καθένας ξεχωριστά σε μια ηλεκτροκίνητη υδραυλική αντλία.
Έτσι η ροή στο εσωτερικό του αποσβεστήρα προσαρμόζεται στις ανάγκες και μπορούν, επομένως, να συσσωρεύονται δυνάμεις μεταξύ του αμαξώματος και των τροχών σε χρόνο αστραπή, με υψηλή ακρίβεια και στοχευμένα, εξισορροπώντας και αντισταθμίζοντας σχεδόν πλήρως τις δυνάμεις που προκύπτουν από τις αναταράξεις στο οδόστρωμα. Η τεχνολογία αυτή συμπληρώνεται από ένα πιο ελαφρύ σύστημα αερανάρτησης μονού θαλάμου.
Η ανάρτηση διατηρεί μονίμως επίπεδο το αμάξωμα της Panamera, ακόμη και σε δυναμικούς ελιγμούς πέδησης, διεύθυνσης και επιτάχυνσης. Όταν η οδήγηση είναι ήρεμη, το σύστημα απορροφά σχεδόν τελείως τις αναταράξεις. Σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης, το σύστημα Porsche Active Ride εγγυάται τέλεια πρόσφυση στο οδόστρωμα χάρη στην ισόρροπη κατανομή των φορτίων στους τροχούς.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η αντίστοιχη λειτουργία, η ανάρτηση μπορεί να υπεραντισταθμίσει τις μειωμένες κλίσεις του αμαξώματος για να μειώσει τις δυνάμεις επιτάχυνσης που ασκούνται στους επιβάτες. Έτσι, με επιλεγμένη τη ρύθμιση αυτή, η νέα Panarema “γέρνει” στις στροφές σαν να ήταν μοτοσυκλέτα. Βυθίζει το εμπρός μέρος κατά την επιτάχυνση και το πίσω κατά την επιβράδυνση. Μόλις το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί, το σύστημα ανάρτησης Porsche Active Ride ανασηκώνει το αμάξωμα στο κατάλληλο ύψος για άνετη επιβίβαση ή αποβίβαση.
Αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης
Η Porsche προσφέρει για τη νέα Panamera συνολικά τέσσερα E-Hybrid συστήματα μετάδοσης κίνησης. Όλα τα μοντέλα E-Hybrid διαθέτουν βελτιωμένες επιδόσεις, αυτονομία και απόδοση.
Η Panamera Turbo E-Hybrid φέρει ανανεωμένο τετράλιτρος turbo V8 κινητήρα και ηλεκτρικό μοτέρ 190 ίππων. Συνολικά, η απόδοση του συστήματος αγγίζει τους 690 ίππους και τα 930 Nm ροπής. Η Porsche ενσωματώνει τον ηλεκτροκινητήρα στο κέλυφος του επανασχεδιασμένου οκτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη PDK και εξοικονομεί έτσι περίπου πέντε κιλά βάρους.
Η ενσωμάτωση της μονάδας μέσα στο κύκλωμα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων βελτιστοποιεί επίσης την εξισορρόπηση θερμότητας του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης και επιτρέπει υψηλότερη σταθερή απόδοση του ηλεκτροκινητήρα.
Η Panamera Turbo E-Hybrid επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 3,2 δευτερόλεπτα και επιτυγχάνει τελική ταχύτητα τα 315 χλμ./ώρα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας της είναι πλέον 25,9 kWh και έτσι διασφαλίζεται ηλεκτρική αυτονομία έως 91 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, ενώ ο νέος ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW μειώνει τον χρόνο φόρτισης σε κατάλληλους σταθμούς στις 2 ώρες και 39 λεπτά.
Οι Panamera και Panamera 4 φέρουν επίσης βελτιωμένο turbo κινητήρα V6 2,9 λίτρων. Αποδίδει πλέον 353 ίππους και 500 Nm – αύξηση δηλαδή κατά 23 ίππους και 50 Nm σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Έτσι, η επιτάχυνση της Panamera από 0 στα 100 χλμ./ώρα μειώνεται στα 5,2 δεύτερα και η τελική φτάνει τα 272 χλμ./ώρα. Η τετρακίνητη Panamera 4 χρειάζεται μόλις 4,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 270 χλμ./ώρα.
Ψηφιακή εμπειρία και νέα συστήματα υποβοήθησης
Η νέα Panamera θα γίνει αναπόσπαστο μέρος του ψηφιακού οικοσυστήματος του οδηγού. Για να συνδεθούν με το προσωπικό τους Porsche ID, όλοι οι πελάτες θα πρέπει να σαρώσουν με το smartphone τους τον κωδικό QR που εμφανίζεται στο σύστημα PCM. Μέσω των εφαρμογών Apple CarPlay και Android Auto το smartphone σας συνδέεται με τα δεδομένα του οχήματος για βελτιωμένη χρηστικότητα.
Η ενσωμάτωση των λειτουργιών του οχήματος από την εφαρμογή MyPorsche στο Apple CarPlay επιτρέπει τον βελτιστοποιημένο χειρισμό των ψηφιακών λειτουργιών προσφέροντας στον οδηγό καλύτερη επισκόπηση των δεδομένων. Λειτουργίες όπως κλιματισμός, μασάζ στο κάθισμα και ατμοσφαιρικός φωτισμός ελέγχονται πλέον απευθείας μέσω του Apple CarPlay ή του φωνητικού βοηθού Siri.
Η Porsche προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό της Panamera και τους προβολείς Matrix LED. Το σύστημα φωτισμού υψηλής ευκρίνειας HD Matrix LED, με περισσότερα από 32.00 pixel ανά προβολέα, διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός. Προσφέρει ολοκαίνουρια χαρακτηριστικά φωτισμού, όπως τον φωτισμό αποκλειστικής λωρίδας κυκλοφορίας. Η εμβέλεια φωτισμού φτάνει τα 600 μέτρα.
Η Porsche έχει αναβαθμίσει σημαντικά την γκάμα των συστημάτων υποβοήθησης στη νέα Panamera. Ο ενεργός βοηθός ταχύτητας στον στάνταρ εξοπλισμό αλληλεπιδρά πλέον με τη λειτουργία αναγνώρισης πινακίδων οδικής σήμανσης. Αν το σύστημα είναι ενεργό, η Panamera αυτομάτως δεν κινείται σε μεγαλύτερη ταχύτητα από την επιτρεπόμενη.
Το σύστημα Porsche InnoDrive με προσαρμοστικό cruise control διαθέτει λειτουργίες ενεργής καθοδήγησης στη λωρίδα κυκλοφορίας και υποβοήθησης στις διασταυρώσεις. Στις διαθέσιμες λειτουργίες συγκαταλέγεται πλέον και ένα σύστημα υποβοήθησης εκτροπής. Ένα ακόμη νέο στοιχείο, κατά την αυτόματη στάθμευση, είναι ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο, αν και συνεχίζει να έχει την ευθύνη για τους ελιγμούς. Μπορείτε να παρακολουθείτε τη διαδικασία στάθμευσης από το smartphone σας μέσω της νέας λειτουργίας Remote ParkAssist.
