Η βαυαρική φίρμα αποφάσισε να «γεφυρώσει» το χάσμα που έχει δημιουργηθεί ανάμεσα στις «απλές» εκδόσεις της BMW Σειρά 1 και την κορυφαία BMW M135i xDrive. Το αυτοκίνητο που θα φέρει αυτό το βάρος είναι η BMW 128ti, η οποία αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο εξέλιξης. Αυτό περιλαμβάνει, εκτός των άλλων, και δοκιμές στην πίστα του Nurburgring.
Διαβάστε επίσης: Η τιμή της BMW M5 των 600 ίππων στην Ελλάδα (+video)
Η BMW 128ti είναι ένα ισχυρό hatchback, αλλά δεν παύει να είναι μία BMW Σειρά 1. Ως γνωστόν, λοιπόν, η κίνηση θα περνά στον εμπρός άξονα. Βέβαια, θα υπάρχουν στοιχεία που βελτιώνουν τη δυναμική συμπεριφορά του μοντέλου. Εξοπλίζεται με σπορ ανάρτηση που μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 10 χιλιοστά συγκριτικά με τις υπόλοιπες εκδόσεις της Σειράς 1. Επιπλέον, υπάρχει διαφορικό τύπου Torsen για την βελτίωση της πρόσφυσης του εμπρός άξονα.
Κάτω από το καπό είναι ήδη γνωστό ότι θα βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος TwinPower Turbo χωρητικότητας 2 λίτρων. Η βαυαρική φίρμα αναφέρει πως η ισχύς αγγίζει τους 265 ίππους και τα 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 6,1 δευτερόλεπτων. Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκεται ένα αυτόματο Steptronic 8 σχέσεων, ενώ η έλλειψη του συστήματος τετρακίνησης εξοικονομεί 80 κιλά συγκριτικά με την κορυφαία M135i xDrive.
Η νέα BMW 128ti θα κυκλοφορήσει στην αγορά το Νοέμβριο του 2020 και, κατόπιν παραγγελίας, θα παραδίδεται με σπορ ελαστικά. Σύντομα θα γνωρίζουμε κάθε λεπτομέρεια για το μοντέλο που θα καταταχθεί απέναντι σε αντιπάλους όπως το Volkswagen Golf GTI.
