Η έλευση της χαρακτηριστικής γρίλιας που κοσμεί τις BMW M4 και M3 έφερε μαζί της και αντιδράσεις με τα μεγάλα σε μέγεθος “νεφρά” της BMW να πολώνουν το κοινό των Βαυαρών και να προκαλούν ποικίλες αντιδράσεις.
Η αμερικάνικη Aerodynamic Development Race Optimization (ADRO) είναι μια από τις εταιρείες βελτιώσεων που πιστεύει ότι η BMW θα μπορούσε να είχε κάνει κάτι διαφορετικό κυρίως με το εμπρός μέρος των BMW M4 και M3. Κάτι που θα έκανε τα δύο γερμανικά μοντέλα πιο εύπεπτα σε μεγαλύτερη μερίδα του κοινού και ίσως με πιο αρμονικές αναλογίες.
Διαβάστε επίσης: H Manhart φτάνει στα 650 άλογα την BMW M3 Touring
Υπό το παραπάνω πρίσμα προέκυψε και το νέο body kit που παρουσίασε η ADRO για τις δημιουργίες των Βαυαρών. Το νέο body kit, το οποίο οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραγγείλουν και τμηματικά εφόσον το επιθυμούν, είναι περισσότερο διακριτικό από όσο θα περίμενε κανείς από μια εταιρεία βελτιώσεων.
Το body kit ενσωματώνεται μάλιστα με τέτοιο τρόπο με το υπόλοιπο αμάξωμα που θα μπορούσε να είναι είτε το επίσημο εργοστασιακό facelift των μοντέλων της BMW, είτε ένα bodykit που θα μπορούσε να βρει κανείς στον κατάλογο με τα επίσημα αξεσουάρ των Βαυαρών.
Διαβάστε επίσης: Στους 720 ίππους η BMW M3 μέσω G-Power!
Αυτή η ενσωμάτωση δεν είναι τυχαία αφού τέτοιο σκοπό είχαν και οι άνθρωποι της ADRO που δεν ήθελαν να παρουσιάσουν κάτι κραυγαλέο αλλά μία “λύση” για εκείνους που πιστεύουν ότι το εμπρός μέρος των BMW M4/M3 δεν είναι αυτό που τους αρμόζει.
Πίσω από το kit κρύβεται άλλωστε ο Davis Lee ένας σχεδιαστής που εργαζόταν σε μεγάλους κατασκευαστές τα τελευταία 10 χρόνια και ξεκίνησε να εργάζεται στην ADRO φέτος, έχοντας περάσει πριν από τις Mercedes, Kia και Rivian.
Το highlight του νέο body kit της ADRO είναι φυσικά ο εμπρός προφυλακτήρας, ο οποίος σε σχέση με τον εργοστασιακό έχει κρατήσει ίδιες μόνο τις… βάσεις του. Ο Lee που βρίσκεται πίσω από τη σχεδίαση του προφυλακτήρα, προτίμησε να κάνει τα διάσημα “νεφρά” της BMW πιο μικρά σε ύψος και να τους δώσει μεγαλύτερο πλάτος, ενώ αύξησε και το πλάτος του προφυλακτήρα στο κάτω μέρος του.
Εκτός από τη γρίλια που βρίσκεται πλέον χαμηλότερα λόγω διαφορετικού ύψους και κάνει το ρύγχος της BMW να μοιάζει μακρύτερο, πλήρως ανασχεδιασμένοι παρουσιάζονται και οι αεραγωγοί στα πλαϊνά του προφυλακτήρα που είναι πιο επιθετικής σχεδίασης χωρίς παράλληλα να χάνουν σε κομψότητα έναντι εκείνων του προφυλακτήρα της BMW.
Ο προφυλακτήρας είναι διαθέσιμος στην τιμή των 3.100 περίπου ευρώ, ενώ άλλα 800 περίπου ευρώ κοστίζει το έξτρα σπόιλερ στο κάτω μέρος του που φαίνεται και στις φωτογραφίες που σας παραθέτουμε -ολόκληρο το kit μαζί με πλαϊνές ποδιές, πίσω προφυλακτήρα και αεροτομή κοστίζει πέρι τα 11.500 ευρώ. Πώς σας φαίνεται ο προφυλακτήρας της ADRO για τις M4/M3 σε σχέση με τον εργοστασιακό;
