Σαγηνεύει η σύγχρονη εκδοχή της Lancia Delta S4 1.000 ίππων (+video)

Στα μέσα των '80s, η Lancia Delta S4 "σάρωνε" στις ειδικές του Group B. Σήμερα, αναβιώνει μέσα από "σκληροπυρηνικά" σχέδια ανεξάρτητου δημιουργού!
Lancia Delta S4

Είναι όνειρο του κάθε λάτρη της αυτοκίνησης η επιστροφή της Lancia στην ενεργό δράση και κυρίως στην αγωνιστική. Η ιταλική εταιρεία κάποτε πρωταγωνιστούσε στις ειδικές διαδρομές όλου του κόσμου και ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής έρχεται να μας δείξει πως θα ήταν μία σύγχρονη εκδοχή της Lancia Delta S4.

Διαβάστε επίσης: Η Lancia Delta Integrale αναβιώνει με υπογραφή Miki Biasion

Πρόκειται για ένα project που ονομάζεται Lancia Delta Project UE4. Το έχουμε ξανά δει στο παρελθόν, αλλά αυτή τη φορά μας έρχονται πιο λεπτομερείς ψηφιακές εικόνες από το εσωτερικό και όχι μόνο. Ας γνωρίσουμε, λοιπόν, την σκληροπυρηνική Ιταλίδα των 1.000 ίππων, όπως δηλώνει ο δημιουργός της.

Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, βλέπουμε ένα επιβλητικό bodykit με τεράστιους αεραγωγούς και διευρυμένα φτερά. Στο πίσω μέρος υπάρχει μία τεράστια αεροτομή, ενώ ο δημιουργός επέλεξε να διατηρήσει τον εντυπωσιακό τρόπο ανοίγματος του μηχανοστασίου όπως ήταν τότε. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Dmitry Mazurkevich, τα περισσότερα τμήματα θα μπορούσαν να είναι κατασκευασμένα από Kevlar για τη μείωση του βάρους. Οι εξωτερικές πινελιές ολοκληρώνονται με τις ζάντες Integrale Gravel, οι οποίες συνοδεύονται από Pirelli P Zero Trofeo ελαστικά, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι οι δαγκάνες είναι της εταιρείας Brembo.

Στο εσωτερικό, το περιβάλλον της Lancia Delta S4 είναι 100% αγωνιστικό, με το χειρόφρενο να είναι κοντά στο τιμόνι. Το κάθισμα είναι “καθαρόαιμο” μπάκετ και οι ζώνες τεσσάρων σημείων προέρχονται από την Takata. Εννοείται πως όλη η καμπίνα περιβάλλεται από roll-cage προκειμένου να εξασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια. Για το τέλος αφήσαμε το μοτέρ, το οποίο είναι ορατό από το πίσω μέρος! Όπως θα δείτε, είναι της Abarth και ο εμπνευστής αναφέρει πως θα μπορούσε να αποδίδει περίπου 1.000 ίππους έχοντας turbo αλλά και κομπρέσορα. Ας το απολαύσουμε στο video που ακολουθεί και να ευχηθούμε κάποια στιγμή ένα ψηφιακό project σαν κι αυτό να πάρει “σάρκα και οστά”.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μία υποθαλάσσια σήραγγα με διπλάσια κλίση από την επιτρεπόμενη στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Εντυπωσιακό έργο που σύντομα όμως θα χάσει την πρωτιά......
Ας θυμηθούμε/γνωρίσουμε την "στοιχειωμένη" ΒΙΑΜΑΞ, μία βιομηχανία αμαξωμάτων που κάποτε απασχολούσε 2.500 εργάτες και βρισκόταν μόλις 4 χλμ. μακριά από το κέντρο της Αθήνας....
Η Ford και η Red Bull έφεραν αντιμέτωπους τους Max Verstappen και Arvid Lindblad σε μια "ιστορική" κόντρα με όπλα 12 εμβληματικά μοντέλα της αμερικάνικης...
Η BMW Z1 είναι σπάνιο αυτοκίνητο της βαυαρικής εταιρείας και το πιο ξεχωριστό σημείο της ήταν οι πόρτες! Πάμε να δούμε πως λειτουργούν......
Όταν η γκάμα της σουηδικής εταιρείας απέκτησε ιταλικό DNA. Ας γνωρίσουμε το Saab 600, μία Lancia Delta που πωλήθηκε από την σουηδική εταιρεία......
Σίγουρα θα έχετε ακούσει στο παρελθόν ότι ένα αυτοκίνητο φέρει βολάν διπλής μάζας. Ας δούμε που διαφέρει συγκριτικά με ένα "συμβατικό" βολάν......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Audi RS5

Αυτό είναι το νέο Audi RS5 – Με 639 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δλ.

κάμερες

Δημοσιεύθηκε η απόφαση για 6 νέες κάμερες στην Αττική – Σε ποιες λεωφόρους μπαίνουν

Alfa Romeo Junior

Μείωση τιμής κατά 2.000 ευρώ για την πιο προσιτή Alfa Romeo – Τώρα με 8ετή εγγύηση