Δοκιμάζουμε το Best Seller της VW στην κορυφαία του έκδοση

Δοκιμάζουμε το best seller της Volkswagen στην κορυφαία του έκδοση 1.5 TSI R-Line με 150 ίππους. Πάμε να δούμε πως είναι στην πράξη, πόσο κοστίζει και πόσο "καίει" σε πραγματικές συνθήκες.

Το μικρό SUV της Volkswagen, T-Cross, με την έκδοση 1.5 TSI των 150 PS στην R-Line διαμόρφωση, αποτελεί μία ενδιαφέρουσα πρόταση για όσους αναζητούν πρακτικότητα χωρίς να θυσιάζουν την οδηγική διάθεση. Στην παρούσα δοκιμή εστιάζουμε στο εσωτερικό περιβάλλον και την πρακτικότητα, στην οδική συμπεριφορά και τις επιδόσεις, καθώς και σε στοιχεία ιστορίας και τεχνικών δεδομένων.

Πρακτικότητα & εσωτερικός χώρος
Η καμπίνα του T-Cross χαρακτηρίζεται από λογικές διαστάσεις για την κατηγορία (μεταξόνιο 2.551 mm) και καλή αξιοποίηση χώρου. Το πορτ-μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 385 λίτρα με τις πίσω θέσεις στην κανονική τους θέση και έως 1.281 λίτρα με αναδίπλωση των καθισμάτων (οι πίσω θέσεις είναι συρρόμενες και αναδιπλούμενες).

Η κορυφαία έκδοση R-Line προσφέρει και αναβαθμισμένη αισθητική στο εσωτερικό, με καλύτερα υλικά, σπορτίφ πινελιές και εξοπλισμό που δίνει έμφαση στην εικόνα. Για οικογένεια με δύο παιδιά, η πρακτικότητα είναι ικανοποιητική: οι πίσω χώροι είναι λογικοί για δύο επιβάτες. Επιπλέον, η καλή διάταξη της καμπίνας, η εύκολη πρόσβαση στο πίσω κάθισμα και η ευχέρεια φόρτωσης, είναι πλεονεκτήματα που ενισχύουν την καθημερινή χρηστικότητα.

Οδική συμπεριφορά
Η έκδοση 1.5 TSI των 150 PS συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων στην R-Line διαμόρφωση. Η οδική συμπεριφορά χαρακτηρίζεται από σταθερότητα και μια αίσθηση “μεγαλύτερου αυτοκινήτου”. Η καλά μελετημένη ανάρτηση προσφέρει ποιοτική και άνετη κύλιση. Όταν κινείσαι με ταχύτερο ρυθμό στις στροφές, εκτιμάς την ελαφρώς σφιχτή ρύθμισή της, καθώς δεν επιτρέπει ιδιαίτερες κλίσεις στο αμάξωμα.

Για την πόλη και τις καθημερινές μετακινήσεις, αποδείχθηκε ευκολοδήγητο, με καλή περιμετρική ορατότητα, ενώ η έκδοση 150 PS έχει αρκετή ζωντάνια. Η θέση οδήγησης είναι ψηλή με μεγάλο εύρος ρυθμίσενω, ενώ η ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος πάντα βοηθά στην ελληνική οδική πραγματικότητα.

VW T-Cross

Επιδόσεις, κατανάλωση & ρύποι
Κάτω από το καπό της συγκεκριμένης έκδοσης του T-Cross συναντάμε τον 4κύλινδρο, turbo βενζινοκινητήρα 1,498 κ.εκ. (1.5 TSI) με ισχύ 150 ίππων και ροπή 250 Nm μεταξύ 1.500–3.500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 8,5 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η Volkswagen για αυτή την έκδοση κυμαίνεται από 5.9–6.2 λίτρα/100 χλμ. (WLTP). Στην πράξη εμείς κινηθήκαμε με 6,5 λίτρα/100 χλμ.

Εκδόσεις/τιμές
Στην ελληνική αγορά, η τιμή εκκίνησης για την έκδοση 1.5 TSI 150 PS DSG R-Line, που είναι και η κορυφαία στην γκάμα του μοντέλου, είναι στα 31.580 ευρώ. Φυσικά, όποιος θέλει ένα μικρό, ευέλικτο, πρακτικό και ευρύχωρο SUV όπως το T-Cross αλλά δεν μπορεί να φτάσει σε αυτά τα χρήματα, μπορεί να δει το βασικό μοντέλο με τον 1.0 TSI των 95 ίππων το οποίο ξεκινά από τα 20.780 ευρώ. Μάλιστα υπάρχει και η έκδοση με τους 116 ίππους, που ξεκινά από τα 24.880 ευρώ, ενώ με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG ξεκινά από τα 26.880 ευρώ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η αντιπροσωπεία της Volkswagen προσθέτει νέα έκδοση για το C-SUV της που χαρακτηρίζεται από πληρότητα εξοπλισμού και θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό....
Η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα των δύο νέων αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων του νέου της SUV....
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Ποιος θα φανταζόταν πριν μερικά χρόνια ότι θα υπήρχε smart στην κατηγορία των SUV, με μήκος σχεδόν 4,70 μέτρων και 340 ηλεκτρικούς ίππους. Ας αφήσουμε...
Η γερμανική εταιρεία και ο Ολυμπιακός Σ.Φ.Π. ανακοίνωσαν την έναρξη της συνεργασίας του με την πρώτη να αναλαμβάνει ως Επίσημος Συνεργάτης Αυτοκίνησης....
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ