Η ηλεκτροκίνηση έχει ανοίξει την πόρτα για νέους κατασκευαστές στην ευρωπαϊκή αγορά και η Omoda είναι από τις εταιρείες που επιχειρούν να μπουν δυναμικά στο παιχνίδι. Το Omoda 5 EV αποτελεί την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του αντίστοιχου C-SUV της μάρκας και φιλοδοξεί να συνδυάσει σύγχρονη σχεδίαση, καλό εξοπλισμό και ανταγωνιστική τιμή σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο.
Με μήκος 4.424 mm, πλάτος 1.830 mm και μεταξόνιο 2.630 mm, το Omoda 5 EV κινείται στα όρια μεταξύ B-SUV και C-SUV. Η σχεδίασή του είναι έντονα φουτουριστική, με αιχμηρά φωτιστικά σώματα LED, καθαρές επιφάνειες και μια αεροδυναμική γραμμή που καταλήγει σε κεκλιμένη πίσω κολόνα. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας φτάνει το 0,281, στοιχείο που συμβάλλει τόσο στην κατανάλωση όσο και στη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το ψηφιακό περιβάλλον. Δύο οθόνες 12,3 ιντσών σχηματίζουν ένα ενιαίο πάνελ για πίνακα οργάνων και infotainment, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ασύρματη συνδεσιμότητα smartphone, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι εξαιρετικής ποιότητας και κάνουν premium, Ευρωπαίους κατασκευαστές να… κοκκινίζουν από ντροπή. Οι χώροι για τέσσερις ενήλικες είναι επαρκείς, ενώ το πορτμπαγκάζ των 360 λίτρων καλύπτει τις βασικές οικογενειακές ανάγκες.
Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
Την κίνηση αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στον εμπρός άξονα, με ισχύ 204 ίππων και 340 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται φυσικά στους εμπρός τροχούς μέσω μονής σχέσης, προσφέροντας άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού. Οι επιδόσεις είναι αξιοπρεπείς για την κατηγορία, με επιτάχυνση 0-100 km/h στα 7,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα που φτάνει στα 172 km/h.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία τύπου LFP χωρητικότητας 61 kWh, η οποία σύμφωνα με τον κύκλο WLTP προσφέρει αυτονομία έως 430 km. Σε πραγματικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται στα 400 χλμ. ανάλογα με το προφίλ οδήγησης και τις συνθήκες φυσικά. Όσον αφορά τη φόρτιση, το Omoda 5 EV υποστηρίζει AC έως 11 kW, κάτι που μεταφράζεται σε πλήρη φόρτιση σε περίπου 6-7 ώρες σε wallbox. Σε ταχυφορτιστή DC η μέγιστη ισχύς φτάνει τα 80 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου μισή ώρα.
Στο δρόμο
Στην πράξη, το Omoda 5 EV δίνει έμφαση στην καθημερινή άνεση και στην ευκολία οδήγησης. Η ανάρτηση καταφέρνει να φιλτράρει ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ η ηχομόνωση της καμπίνας συμβάλλει σε ένα ήσυχο περιβάλλον ακόμη και σε ταξιδιωτικές ταχύτητες. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport), τα οποία επηρεάζουν την απόκριση του κινητήρα και τη λειτουργία της ανάκτησης ενέργειας. Η τελευταία διαθέτει τρία επίπεδα έντασης, χωρίς όμως να φτάνει σε πλήρη λειτουργία one-pedal. Στις στροφές το Omoda 5 EV δείχνει σταθερό και προβλέψιμο, με το τιμόνι να προσφέρει ικανοποιητική ακρίβεια για την κατηγορία.
Συμπέρασμα
Το Omoda 5 EV καταφέρνει να συνδυάσει καλή αυτονομία, επαρκείς επιδόσεις και πλούσιο εξοπλισμό σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό πακέτο το οποίο ξεκινά από τα 37.500 ευρώ. Τέλος, να πω πως υπάρχει και η αντίστοιχη υβριδική έκδοσή του, που ξεκινά από τα 24.900 ευρώ.
