Έκτακτο: Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, στους 36 οι νεκροί (+videos)

"Έχει συμβεί το αδιανόητο, τα τρένα βρέθηκαν στην ίδια γραμμή. Η τεχνολογία υπήρχε, αλλά όλα γίνονταν χειροκίνητα", ανέφερε ο πρόεδρος Μηχανοδηγών του ΟΣΕ...
σύγκρουση αμαξοστοιχίες

Με μία απίστευτη είδηση ξημέρωσε η 1η Μαρτίου, μιας και στην περιοχή των Τεμπών συνέβη ένα από τα πιο τραγικά σιδηροδρομικά δυστυχήματα της χώρας μας. Επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με εμπορική και σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της Πυροσβεστικής, ο αριθμός των νεκρών έχει φτάσει τους 36. Δεκάδες είναι και οι τραυματίες!

Το τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 23:00 το βράδυ της Τρίτης, κοντά στις σήραγγες Τεμπών. Πρόκειται για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και η σύγκρουση επιβατικής και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας ήταν μετωπική. Η επιχείρηση έρευνας και απεγκλωβισμού ατόμων παραμένει σε εξέλιξη, με τις προσπάθειες να επικεντρώνονται κυρίως στα δύο πρώτα βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της Πυροσβεστικής, ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών παραμένει στους 36, ενώ για νοσηλεία σε νοσοκομεία παραμένουν 85 τραυματίες. Οι οικείοι και οι συγγενείς των επιβατών της αμαξοστοιχίας της Hellenic Train που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 2410683175 και 76 της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας προκειμένου να πάρουν πληροφορίες για τους επιβάτες που μετακινήθηκαν με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη καθώς και για όσους έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία.

Ιδιαίτερο προβληματισμό από τις πρώτες κιόλας ώρες έχει δημιουργήσει η δήλωση του κ.Γενιδουνιά, πρόεδρος των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ. “Τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια. Έχει συμβεί το αδιανόητο. Όπως όλα δείχνουν, τα δύο τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή. Το ένα ανέβαινε προς Θεσσαλονίκη (το Intercity) και το δεύτερο, το εμπορικό, κατέβαινε από Θεσσαλονίκη στην Αθήνα. Και όπως βλέπετε συνέβη αυτή η σύγκρουση. Δεν λειτουργεί τίποτα. Γίνονται όλα με ανθρώπινο παράγοντα, χειροκίνητα, manual. Είμαστε στο manual. Αν λειτουργούσαν… Δεν λειτουργούν ούτε οι ενδείξεις, τα φωτοσήματα. Ούτε ο έλεγχος της κυκλοφορίας. Αν αυτά λειτουργούσαν, οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα σταματούσαν σε απόσταση 500 μέτρων μεταξύ τους. Το έχουμε πει επανειλημμένως, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας”, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το άρθρο ανανεώνεται συνεχώς…

Πατήστε εδώ για live ενημέρωση Πυροσβεστικής

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......
Η Ford έφερε το παρόν και μέλλον της ηλεκτρικής της κινητικότητας στην θρυλική πίστα του Le Mans στο πλαίσιο της εκδήλωσης "Go Electric Go On...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Fuel Pass 3

Άνοιξε το Fuel Pass 3: Πώς θα πάρετε το ποσό – Η διαδικασία της αίτησης και οι δικαιούχοι

MG HS PHEV+

To υβριδικό SUV με 272 ίππους και αυτονομία 1.065 χλμ. – Νέα τιμή από 32.900 ευρώ

Skoda Kodiaq

Το SUV με ένα από τα κορυφαία πορτμπαγκάζ της αγοράς – Χωρητικότητα 910 λίτρων