Επιχείρηση “Teslarossa”: Ώρα για βόλτα με την ηλεκτρική Ferrari Testarossa (+video)

To project "Teslarossa" το μάθαμε πριν από μερικούς μήνες. Τώρα, η αμιγώς ηλεκτρική Ferrari Testarossa είναι έτοιμη να ξεκινήσει την δεύτερη ζωή της...
Ferrari Testarossa

Πάει περίπου ένας χρόνος από τότε που γνωρίσαμε το project “Teslarossa”, που όπως μπορείτε εύκολα να καταλάβετε είναι η μετατροπή της κλασσικής πλέον Ferrari Testarossa σε αμιγώς ηλεκτρική. Τώρα το αυτοκίνητο είναι έτοιμο και στο video που ακολουθεί θα έχουμε την ευκαιρία να το δούμε να κινείται αθόρυβα.

Πίσω από την μετατροπή βρίσκεται η εταιρεία “Electric Classic Cars” και το αυτοκίνητο τροφοδοτείται πλέον από ένα ηλεκτρικό σύστημα της Tesla με ισχύ 600 ίππων. Την επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας εξασφαλίζει μία μπαταρία χωρητικότητας 63 kWh, με τον δημιουργό να μην κάνει λόγο προς το παρόν για την αυτονομία.

Αυτό που γνωστοποιεί όμως στο video, είναι το γεγονός ότι το βάρος αυξήθηκε μόλις κατά 42 κιλά (στα 1.712 από τα 1.670 της εργοστασιακής έκδοσης). Επίσης, με την κατανομή των συστοιχιών και του ηλεκτροκινητήρα, ο δημιουργός πέτυχε και καλή κατανομή του βάρους στους δύο άξονες.

Υπενθυμίζουμε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βγήκε από το εργοστάσιο το 1990 και κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας 12κύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 4,9 λτ., ο οποίος αποδίδει 385 ίππους. Αργότερα, το συγκεκριμένο μοτέρ αναβαθμίστηκε και έφτασε στο σημείο να αποδίδει έως και 434 ίππους. Η κίνηση περνά ασφαλώς στον πίσω άξονα μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ δεν απουσιάζει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Ακολουθεί το σχετικό video, μπορείτε να μεταφερθείτε στο στιγμιότυπο 8:45 για να δείτε τα πρώτα χιλιόμετρα της ηλεκτρικής Ferrari Testarossa. Επόμενο ραντεβού στην πίστα, όπως αναφέρει ο δημιουργός στο τέλος του video.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......
Η Ford έφερε το παρόν και μέλλον της ηλεκτρικής της κινητικότητας στην θρυλική πίστα του Le Mans στο πλαίσιο της εκδήλωσης "Go Electric Go On...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Nissan Juke Best seller ελληνική αγορά

Ελλάδα: Eπίδοση 10ετίας για τους Ιάπωνες – Και το best seller μοντέλο της αγοράς

OPel Astra καρχαρίες 2026

To hatchback που γέμισε… καρχαρίες – Ποιος είναι ο λόγος, πού θα τους βρείτε

Μπαταρία GAC AION 2026

Συνολικά 50 δισεκατομμύρια ηλεκτρικά χλμ. χωρίς προβλήματα – Η μάρκα που το πέτυχε