Στην αποκάλυψη του ανανεωμένου Peugeot 508 προχώρησαν οι Γάλλοι, με τις αλλαγές να εντοπίζονται τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό. Θα διατίθεται τόσο σε sedan έκδοση, όσο και σε wagon, ενώ πλούσια είναι η γκάμα κινητήρων που καλύπτει κυριολεκτικά κάθε ανάγκη.
Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, στο εμπρός τμήμα βλέπουμε τις χαρακτηριστικές “νυχιές” και τα λεπτά φωτιστικά σώματα, ενώ δεν απουσιάζει και το ολοκαίνουριο σήμα της εταιρείας. Στο πίσω μέρος δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, με τα LED σώματα να έχουν και πάλι την σχεδίαση των τριών “ονύχων” και το όνομα της εταιρείας να απεικονίζεται ολογράφως. Στην χρωματική παλέτα έχουν προστεθεί τρία χρώματα, φτάνοντας αισίως στα 7. Αναφορικά με τις διαστάσεις, το μήκος του Peugeot 508 αγγίζει τα 4,75 μέτρα (4,79 η wagon έκδοση) και το πλάνος φτάνει τα 1,86 μέτρα και στις δύο περιπτώσεις.
Πάμε και στο εσωτερικό, εκεί όπου συναντάμε δύο οθόνες. Η μία είναι πίσω από το τιμόνι, αναλαμβάνει ρόλο πίνακα οργάνων και ονομάζεται “PEUGEOT i-Cockpit”, με το μέγεθός της να αγγίζει τις 10 ίντσες. Στο κέντρο συναντάμε την οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας μεγέθους 12 ιντσών. Άλλη μία αλλαγή που είναι εμφανής είναι η ύπαρξη του διακόπτη κιβωτίου, ο οποίος αντικατέστησε τον επιλογέα, όπως συμβαίνει και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας. Αναφορικά με τους χώρους αποσκευών, στη sedan έκδοση ο όγκος φτάνει τα 487 λτ. (1.537 λτ. με τα καθίσματα αναδιπλωμένα), ενώ στην wagon τα 530 λτ. (1.780 λτ. με καθίσματα αναδιπλωμένα).
Πέρα από τις εκδόσεις Allure και GT, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η κορυφαία “Peugeot Sport Engineered”, η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει χαμηλότερο κέντρο μάζας, φαρδύτερα μετατρόχια εμπρός πίσω και ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S.
Κινητήρες βενζίνης, diesel και Plug-In υβριδικοί
Όπως αναφέραμε, το νέο Peugeot 508 προσφέρεται σε μία ποικιλία επιλογών. Υπάρχει ο τρικύλινδρος PureTech βενζίνης με χωρητικότητα 1,2 λτ., ο οποίος αποδίδει 130 ίππους και συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Ως επιλογή πετρελαίου προσφέρεται ο BlueHdi, ένας τετρακύλινδρος 1,5 λτ. με επίσης 130 ίππους και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Σειρά έχουν οι Plug-In επιλογές που είναι τρεις. Στην πρώτη περίπτωση η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 180 ίππους και στην δεύτερη τους 225, αμφότερες με κίνηση στον εμπρός άξονα. Στην κορυφή συναντάμε την τετρακίνητη έκδοση Plug-In HYBRID4 με την συνδυαστική ισχύ να εκτοξεύεται στους 360 ίππους. Και στις τρεις περιπτώσεις την τροφοδοσία των ηλεκτρικών μοτέρ αναλαμβάνει μία μπαταρία χωρητικότητας 12,4 kWh.
