Euro NCAP: Δοκιμές συστημάτων για ID.5, Qashqai, I-Pace, Pollestar 2

Σε αξιολόγηση των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού στον αυτοκινητόδρομο προχώρησε ο Euro NCAP, για τα VW ID.5, Nissan Qashqai, Jaguar I-Pace και VW ID.5.
Δοκιμές ενεργητικής ασφάλειας EuroNCAP 2022

Οι δοκιμές που πραγματοποιεί ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP δεν περιορίζονται μόνο στην αξιολόγηση της παθητικής ασφάλειας που προσφέρουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα αλλά προχωρούν και στην ενεργητική τους ασφάλεια και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού διαθέτουν.

Ο Euro NCAP δοκίμασε πρόσφατα τα VW ID.5, Nissan Qashqai, Jaguar I-Pace και VW ID.5. αναφορικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα που φέρουν και υποβοηθούν τον οδηγό τους σε οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, όπως είναι για παράδειγμα το ενεργό cruise control, το αυτοματοποιημένο σύστημα πέδησης, το σύστημα διατήρησης λωρίδας και το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού.

Διαβάστε επίσης: Το Jeep Wrangler 4xe πρωταγωνιστεί στην οδική ασφάλεια

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός έλαβε υπόψη του κατά την αξιολόγηση και τις πληροφορίες που παρέχει το αυτοκίνητο στον οδηγό του για την ακριβή λειτουργία των συστημάτων ώστε ο τελευταίος να γνωρίζει επαρκώς τι κάνει το κάθε σύστημα και πώς τον υποβοηθά σε μια κατάσταση.

Στις δοκιμές επάρκειας υποβοήθησης τo σύστημα ProPilot με Navilnk του Nissan Qashqai αξιολογήθηκε με τον χαρακτηρισμό “Πολύ Καλό” και πήρε τέσσερα στα τέσσερα. Απέσπασε παράλληλα αξιολόγηση 74% στην κατηγορία Assistance Competence (Επάρκεια Υποβοήθησης) και 93% στην κατηγορία Safety Backup που αφορά στις δυνατότητες που παρουσιάζουν τα συστήματα του στην αποφυγή σύγκρουσης και τη διατήρηση της εύρυθμης λειτουργίας τους.

Το VW ID.5 απέσπασε επίσης τον γενικό χαρακτηρισμό “Πολύ Καλό” για τα συστήματα Travel Assist που φέρει και πήρε επίσης τέσσερα στα τέσσερα σημεία. Η αξιολόγηση ήταν 76% στην κατηγορία Assistance Competence και 85% στην κατηγορία Safety Backup.

Για το Pilot Assist σύστημα του, το Polestar 2 απέσπασε τον γενικό χαρακτηρισμό “Καλό” και τρία στα τέσσερα σημεία. Η αξιολόγηση του ήταν 53% στην κατηγορία Assistance Competence και 88% στην κατηγορία Safety Backup.

Τέλος, η Jaguar I-Pace αξιολογήθηκε με τον γενικό χαρακτηρισμό “Entry” που αποδίδεται για τη βασική κάλυψη των αναγκών των αξιολογήσεων των δοκιμών και με ένα σημείο στα τέσσερα. Η αξιολόγηση του ήταν 53% στην κατηγορία Assistance Competence και 59% στην κατηγορία Safety Backup.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Από τους λεβιέδες με μηχανικές ασφάλειες στα κουμπιά και τους ηλεκτρονικούς επιλογείς, η αυτοκινητοβιομηχανία έκανε την όπισθεν πιο εύκολη από ποτέ. Μήπως όμως, στην προσπάθεια...
Αν βρίσκεσαι σε φάση... αγοράς νέου αυτοκινήτου, τότε σίγουρα σκέφτεσαι τι ακριβώς χρειάζεται και τι όχι, στον εξοπλισμό του. Αυτό το στοιχείο δεν πρέπει να...
Αν και τη γνωρίζουμε κυρίως από τις επιτυχίες της στα ράλι, η Lancia έχει επιτυχίες και σε άλλες μορφές αγώνων έχοντας κατακτήσει την κορυφή και...
H νέα BMW iX3 ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που αξιολογήθηκαν βάσει των νέων και αυστηρότερων δοκιμών του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP....
Δείτε το επίσημο trailer του 23ου επεισοδίου της 27ης σεζόν του τηλεοπτικού TractioN, που θα προβληθεί αυτή την Κυριακή 31 Μαΐου στις 14:10 στο Star....
Ως το στέλεχος που ηγείται του Κέντρου Ασφάλειας, η Asa Haglund είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία μερικών από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στον κόσμο....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο