Δημιουργικός οργασμός επικρατεί στην Ford, η οποία μετά την αποκάλυψη του ανανεωμένου Fiesta και του νέου Tourneo ήρθε η ώρα να μας παρουσιάσει το επίσης ανανεωμένο Ford Focus. Το δημοφιλές μικρομεσαίο μοντέλο της μάρκας έχει να επιδείξει ανασχεδιασμένη εμφάνιση αλλά και αλλαγές σε εξοπλισμό και εκδόσεις που χαρακτηρίζονται από πλουραλισμό.
Ξεκινώντας από το αισθητικό κομμάτι, στο εμπρός μέρος εντοπίζονται και οι μεγαλύτερες και κυριότερες αλλαγές, καθώς έχουμε μεγάλη εισαγωγή αέρα, ανασχεδιασμένη μάσκα, νέο προφυλακτήρα και νέα φώτα. Ανάλογες είναι και οι αλλαγές στην αισθητική του πίσω μέρους, με επίσης ανασχεδιασμένα νέα φώτα και νέο προφυλακτήρα. Αλλαγές που έχουν περάσει φυσικά και στην station wagon έκδοση αμαξώματος.
Στο εσωτερικό το ανανεωμένο Ford Focus ενσωματώνει τις τελευταίες τεχνολογίες άνεσης και οδήγησης της μάρκας για μια πιο άνετη και συνδεδεμένη οδηγική εμπειρία, όπως λέει η ίδια. Διαθέτει το νέο σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 4, το οποίο χρησιμοποιεί έναν εξελιγμένο αλγόριθμο μηχανικής μάθησης για να μάθει από τη συμπεριφορά του οδηγού και να παρέχει ακριβέστερες προτάσεις και αποτελέσματα αναζήτησης με την πάροδο του χρόνου. Το SYNC 4 υποστηρίζεται από μια ολοκαίνουργια κεντρική οθόνη αφής 13,2 ιντσών, με μια διαισθητική διεπαφή που σημαίνει ότι οι οδηγοί δεν απέχουν ποτέ περισσότερο από ένα άγγιγμα από οποιαδήποτε εφαρμογή, πληροφορίες ή έλεγχο που χρειάζονται. Η νέα οθόνη αφής ενσωματώνει επίσης χειριστήρια για λειτουργίες όπως η θέρμανση και ο εξαερισμός, ενώ διαθέτει επίσης ασύρματη συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας την απρόσκοπτη ενσωμάτωση μεταξύ των λειτουργιών smartphone και του SYNC 4. Επίσης διαθέτει αναγνώριση ομιλίας που επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν τη φυσική ομιλία σε 15 ευρωπαϊκές γλώσσες. Φυσικά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε και στο ψηφιακό πάνελ που έχει πάρει την θέση του πίνακα οργάνων και διαθέτει νέα γραφικά και δυνατότητες εξατομίκευσης.
Κάτω από το ανασχεδιασμένο αμάξωμα του ανανεωμένου Ford Focus κυριαρχούν τα ήπια υβριδικά σύνολα 1,0 λτ. με 100, 125 ή 155 ίππους, ενώ θα έχουμε και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 1,5 λτ. με 95 και 120 ίππους. Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσω πως και στην περίπτωση του ανανεωμένου Ford Focus θα υπάρχει έκδοση ST με κινητήρα βενζίνης 2,3 λτ. ο οποίος αποδίδει 280 ίππους.
Φυσικά ιδιαίτερης μνείας χρήζει και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift το οποίο προσφέρει ακατάπαυστη επιτάχυνση και ομαλές, γρήγορες αλλαγές σχέσεων, με δυνατότητα κατεβάσματος έως και τριών ταχυτήτων για άμεση απόκριση σε μία προσπέραση (σύμφωνα πάντα με την Ford). Στο πρόγραμμα Sport Drive, το αυτόματο κιβώτιο διατηρεί τη χαμηλότερη σχέση για πιο σπορ απόκριση, προσφέροντας συγχρόνως τη δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles, τα οποία είναι στάνταρ στις εκδόσεις ST‑Line. Το αυτόματο κιβώτιο Powershift υπόσχεται επίσης μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, διατηρώντας τις στροφές του υβριδικού συνόλου στο βέλτιστο σημείο για άριστη απόδοση. Επίσης, τα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επιτρέπει στο σύστημα Auto Start-Stop να λειτουργεί με ταχύτητες κάτω των 12 χλμ./ώρα
Τέλος να πω πως το ανανεωμένο Ford Focus θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2022.
