GP Ιταλίας: Εθνική γιορτή – Νίκη Ferrari και Leclerc στη Monza (+videos)

Ο Charles Leclerc ξεδίπλωσε το τεράστιο ταλέντο του μπροστά στο ιταλικό κοινό, διατηρώντας με μαεστρία πίσω του τις δύο Mercedes των Valtteri Bottas και Lewis Hamilton σε όλη τη διάρκεια του αγώνα

Βρείτε μας στο


Με το GP Ιταλίας συνεχίστηκε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, στις 6-8 Σεπτεμβρίου. Ο 14ος γύρος της σεζόν πραγματοποιήθηκε στην φημισμένη πίστα της Monza, κοντά στο Μιλάνο. Στον αγωνιστικό τομέα, ο Charles Leclerc (Ferrari) επιφύλαξε το καλύτερο δώρο στους χιλιάδες tifosi που βρέθηκαν στις κερκίδες της πίστας, φέρνοντας τους “κόκκινους” στην κορυφή για πρώτη φορά από το 2010!

Ο νεαρός Μονεγάσκος εκμεταλλεύτηκε τη δύναμη του κινητήρα της Ferrari, ξεκινώντας από την pole position. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα διατήρησε πίσω του τις Mercedes των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, μένοντας στην κορυφή ως το τέλος. Για να πανηγυρίσει τη νίκη, ο Leclerc χρειάστηκε να αποδειχθεί ψύχραιμος αποφεύγοντας τα λάθη και να διαχειριστεί ιδανικά τα ελαστικά του. Εγχείρημα διόλου εύκολο, αν σκεφτούμε πως πίσω του βρισκόταν στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα ο κατά τεκμήριο κορυφαίος πιλότος του θεσμού και δίπλα του, χιλιάδες Ιταλοί που ανέμεναν τη νίκη στη Monza, ως Ιερό Δισκοπότηρο.

Εθνική γιορτή για τους Ιταλούς η νίκη στη Monza

Παρόλα αυτά, ο 21χρονος πιλότος όχι μόνο δεν έκανε το λάθος, αλλά ώθησε τους πιλότους της Mercedes στα δικά τους όρια.  “Τα ελαστικά μου έχουν τελειώσει,” σχολίασε προς την ομάδα του ο Lewis Hamilton περίπου 20 γύρους πριν από το τέλος.  “Συνέχισε να πιέζεις, μήπως κάνει κάποιο λάθος,” του απάντησαν από την ομάδα. Εντέλει, και αφού είχε προηγηθεί μια στιγμή στα όρια των κανονισμών, όπου ο Leclerc οδήγησε τον Hamilton λίγο εκτός πίστας, ο Βρετανός υποχώρησε, όταν μπλόκαρε τα φρένα του στον τερματισμό της ευθείας. Μάλιστα, αυτό έφερε τον Bottas στη 2η θέση, με το Φινλανδό να αναλαμβάνει το “κυνήγι” του Leclerc. Εις μάτην όμως, καθώς αυτή η νίκη είχε ήδη βρει τον κάτοχό της, ο οποίος μιλούσε άπταιστα ιταλικά… Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη στην καριέρα του, ο Leclerc γράφτηκε στην ιστορία της Ferrari καθώς έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Scuderia, που σημειώνει δύο νίκες.

Δείτε τι δήλωσε ο Charles Leclerc αμέσως μετά τη νίκη του

Εντέλει, η Mercedes έμεινε με τη 2η και 3η θέση της κατάταξης, με τον Bottas να τερματίζει εμπρός από τον Hamilton. Η γερμανική ομάδα δεν έχει λόγο να αισθάνεται ανασφάλεια, αφού έχει σημαντική διαφορά στη βαθμολογία, ενώ ήταν γνωστό πως οι αγώνες στο Βέλγιο και την Ιταλία βόλευαν περισσότερο τη Ferrari. Πίσω από τα ασημένια βέλη, βρέθηκαν οι κιτρινόμαυρες Renault των Daniel Ricciardo και Nico Hulkenberg. Η ταχύτατη πίστα της Monza αποδείχθηκε ιδανική για τον δυνατό γαλλικό κινητήρα, με τα δύο μονοθέσια της ομάδας να κάνουν την καλύτερη φετινή τους εμφάνιση. Μακάρι, η συνέχεια να είναι ανάλογη..

Η στιγμή του αγώνα μεταξύ Leclerc-Hamilton

Στην 6η θέση τερμάτισε ο Alex Albon (Red Bull-Honda), με τον Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) να τερματίζει μια θέση πιο πίσω, ελάχιστα πιο μπροστά από τον Max Verstappen (Red Bull-Honda). Ο νεαρός Ολλανδός ξεκίνησε από την τελευταία θέση, γεγονός αναμενόμενο. Η Honda έφερε νέα κινητήρια μονάδα στη Monza, οπότε ο Verstappen έπρεπε να εκτίσει ποινή. Παρόλα αυτά, δεν πτοήθηκε και κάνοντας αγώνα μακριά από προβλήματα, αναρριχήθηκε στην 8η θέση. Τη βαθμολογούμενη δεκάδα, συμπλήρωσαν οι Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo Racing) και Lando Norris (McLaren-Renault).

Το λάθος του Vettel και όσα ακολούθησαν

Μπορεί η Ferrari να βίωσε τη χαρά της νίκη με τον Leclerc, ωστόσο για ακόμη μια φορά προβληματίζεται με την εμφάνιση του Sebastian Vettel. Ο 4 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε τετ-α-κε στον 6ο γύρο στην Ascari, ενώ βρισκόταν στην 4η θέση. Εκτός από -ακόμη- ένα λάθος όμως, ο Γερμανός έκανε μια αδικαιολόγητη κίνηση να επιστρέψει στην πίστα, χτυπώντας, ευτυχώς ελαφρά, τη Racing Point του διερχόμενου Lance Stroll. Από την πλευρά του, ο Καναδός έκανε επίσης λανθασμένη είσοδο στην πίστα, οδηγώντας τον Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) προσωρινά στην αμμοπαγίδα. Αυτό έφερε ποινή 10 δευτερολέπτων Stop&Go στον Vettel και διέλευση από τα pits, στον Stroll. Αμφότεροι οι οδηγοί διέπραξαν σοβαρό λάθος, ωστόσο αυτό του Vettel έχει μεγαλύτερη βαρύτητα, λόγω του status που έχει. Ταυτόχρονα, δείχνει πως βρίσκεται σε πολύ κακή ψυχολογική κατάσταση, η οποία προφανώς επιτείνεται από τη διαρκή άνοδο του Leclerc.

Μετά το GP Ιταλίας, η F1 φεύγει για φέτος από την Ευρώπη, ενόψει του τελευταίου σκέλους της χρονιάς. Ο επόμενος αγώνας θα είναι το νυχτερινό GP Σιγκαπούρης, στις 20-22 Σεπτεμβρίου.

Δείτε την ανασκόπηση του GP Ιταλίας 2019 (για να δείτε το video, πατήστε στο σχετικό σημείο εντός του πλαισίου και έπειτα, στην επισήμανση «Παρακολουθήστε στο Youtube»)

mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr