Η νέα και ισχυρότερη Alpina όλων των εποχών είναι SUV (+video)

Η Alpina παρουσιάζει στον κόσμο την νέα XB7 που αποτελεί το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία της και είναι SUV. Πώς αλλάζουν οι καιροί...

Βρείτε μας στο
Alpina BX7 BMW X7 2020

Οι “πρωτιές” για τη διάσημη γερμανική εταιρία βελτιώσεων συνεχίζονται. Πρόσφατα η Alpina παρουσίασε το πρώτο υβριδικό μοντέλο της ιστορίας της που είναι παράλληλα και diesel, για το οποίο σας μιλήσαμε εδώ. Τώρα έρχεται η σειρά για ένα SUV, η εντυπωσιακής XB7 που παίρνει τον τίτλο της ισχυρότερης Alpina όλων των εποχών.

Ως συνήθως, η προσέγγιση της Aplina στις βελτιώσεις των μοντέλων της BMW είναι ολιστική με το “ραβδάκι” της να αγγίζει σχεδόν κάθε γωνιά της Χ7. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση του μεγάλου SUV των Βαυαρών φέρει νέο λογισμικό και αναθεωρημένο set up για τα αμορτισέρ και μπορεί να φέρει το αμάξωμα πιο κοντά στο έδαφος έως και 40 χλστ.

Τα φρένα προέρχονται από την Brembo με τους δίσκους να έχουν διάμετρο 395 και 398 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και τις δαγκάνες να είναι τεσσάρων εμβόλων. Ο πίσω άξονας φέρει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Προαιρετικά είναι διαθέσιμο ένα ακόμη ισχυρότερο πακέτο που περιλαμβάνει ελαφρύτερους διάτρητους δίσκους.

Ο V8 κινητήρας των 4,4 λίτρων με τα δύο turbos είναι ο ίδιος που φέρει και η sedan B7. Οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας προχώρησαν σε περαιτέρω βελτιώσεις σε σχέση με το μηχανικό σύνολο της μπερλίνας και κατάφεραν να προσθέσουν μερικούς ακόμη ίππους. Αποτέλεσμα η ισχύς να ανέρχεται στους 621 ίππους στις 5.500-6.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή παραμένει στα 800 Nm (2.000-5.000 σ.α.λ.), τη στιγμή που η sedan αποδίδει 608 ίππους.

Για ένα SUV που ζυγίζει 2,65 τόνους (!), περίπου μισό τόνο πάνω από τη sedan B7, οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές. Tα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4 δευτερόλεπτα (έναντι 3,6 δλ.) και τα 290 χλμ./ώρα αποτελούν την τελική ταχύτητα, με τις ζάντες των 21 ιντσών -330 χλμ./ώρα στη sedan. Διαφορετικό λογισμικό φέρει και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.

Οι αλλαγές της Alpina είναι επίσης αισθητές αλλά διακριτικές τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό του SUV. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο διαφορετικό σπόιλερ με τους μεγάλους αεραγωγούς και το όνομα της εταιρίας ενώ στο εσωτερικό πέρα από τα σήματα της εταιρίας και το νέο περιστροφικό χειριστήριο για το iDrive στην κονσόλα, οι επιλογές είναι απεριόριστες όπως τονίζει η Alpina πάντα σύμφωνα και με τα προσωπικά γούστα των πελατών της.

Η τιμή της νέας Alpina XB7 ξεκινά από τα 169.000 ευρώ στη Γερμανία.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr