Μπορεί μπαίνοντας η ηλεκτροκίνηση για τα καλά πλέον στην ζωή μας να αισθανόμαστε ότι αυτό από μόνο του είναι μια τεχνολογική τομή, ένα τσουνάμι όμως εξελίξεων έχει ήδη ξεκινήσει να έρχεται φέρνοντάς μας προ των πυλών σε εκ βάθρων αλλαγές στην μετακίνηση του μέλλοντος.
Συνεπικουρούμενη από την εξέλιξη της επικοινωνίας και την είσοδο του 5G, η αυτόνομη οδήγηση έρχεται να αλλάξει δραστικά την σχέση του οδηγού με το αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα το car sharing, δείχνει να παίρνει το δρόμο του πλέον στην εγκαθίδρυση μιας νέας σχέσης με το μέσο μετακίνησης και την ιδιοκτησία. Πέρα δε από τις τεχνολογικές εξελίξεις, η αγορά του αυτοκινήτου υποδέχεται το e–commerce, και μαζί αποχαιρετά τα παραδοσιακά κανάλια πώλησης, με τις παραδοσιακές Εκθέσεις και Συμβούλους Πωλήσεων. Τέλος, η καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης ενεργοποιεί ένα ντόμινο εξελίξεων, οι οποίες σχηματοποιούν ένα διαφορετικό τοπίο το οποίο μεταλλάσσει τις ανάγκες για ανθρώπους, εγκαταστάσεις/υποδομές, διαδικασίες.
Ή μήπως δεν είναι έτσι;
Η νέα όμως πραγματικότητα στην αγορά του αυτοκινήτου είναι ακόμα απροσδιόριστη, και η λήψη των αποφάσεων για τις αλλαγές που απαιτούνται δύσκολη, όχι μόνον για τους καταναλωτές αλλά και για όσους διοικούν ή εργάζονται στον χώρο αυτό.
Οι μόνοι που μπορούν να δώσουν απαντήσεις στα σύνθετα ερωτήματα είναι εκείνοι που συμμετέχουν στη διαμόρφωση του αύριο. Στελέχη του χώρου του αυτοκινήτου, τα οποία συμμετέχουν στα οράματα και στην διαδικασία λήψεις των αποφάσεων.
Στις 4 Οκτωβρίου, στη Λίμνη της Βουλιαγμένης, η diaplous s.s.d.a. Ltd με την υποστήριξη του AUTOHAUS, του κορυφαίου εξειδικευμένου περιοδικού του χώρου του αυτοκινήτου, που ανήκει στο Springer Automotive Media και της TÜV SÜD Auto Partner, οργανώνει με την συνδιοργανωτική αρωγή του Δήμου Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης ένα Επιχειρηματικό Forum Αυτοκινήτου με θέμα τις μελλοντικές εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου και της μετακίνησης αλλά και της αγοράς γύρω από αυτό. Κύριοι ομιλητές, τρία διακεκριμένα στελέχη του Γερμανικού χώρου του αυτοκινήτου.
Ο κύριος Jürgen Stackmann έχει διατελέσει CEO και μέλος του Δ.Σ. της VW/Seat καθώς και της Ford Motor Germany, είναι πλέον κύριος ομιλητής του Institut für Automobilwirtschaft (IfA), αλλά και στέλεχος του diconium, του κορυφαίου φορέα προώθησης της ψηφιακής τεχνολογίας στην αυτοκίνηση. Στις 4 Οκτωβρίου, θα βρίσκεται στη λίμνη της Βουλιαγμένης, ως κεντρικός ομιλητής στο Forum εστιάζοντας στα εξής:
- Η μελλοντική εικόνα της αυτοκίνησης
-
Επίδραση του e–mobility στις πωλήσεις και το after sales
-
Αυτόνομη οδήγηση – έρχεται το τέλος της οδήγησης;
-
Το τέλος της ιδιοκτησίας στην αυτοκίνηση, πόσο κοντά – πόσο μακριά είναι;
Μαζί του θα βρίσκεται ο κος Ralph Meunzel, διοικητικό στέλεχος του Autohaus, Springer Automotive Media. Η εκδοτική επιχείρηση με αποκλειστικό αντικείμενο τη βιομηχανία του αυτοκινήτου, βρίσκεται στο Μόναχο, από όπου παρακολουθεί, καταγράφει και πληροφορεί την παγκόσμια αγορά για τις εξελίξεις στον χώρου του αυτοκινήτου της Γερμανίας τα τελευταία 30 χρόνια. Το βράδυ της 4ης Οκτωβρίου, δεν θα είναι εκείνος που θέτει τις ερωτήσεις αλλά ο άνθρωπος που θα τις απαντήσει.
Τους εξέχοντες παρουσιαστές του υπό διαμόρφωση νέου τοπίου στη μετακίνηση, συμπληρώνει ο Patrick Fruth CEO του TÜV SÜD Auto Service, του μεγαλύτερου φορέα πιστοποίησης, εγκρίσεων τύπου νέων μοντέλων αυτοκινήτων και διενέργειας περιοδικών ελέγχων αυτοκινήτων στον κόσμο και στρατηγικό συνεργάτη της αυτοκινητοβιομηχανίας από τη γέννησή της στη Γερμανία. Από τη δική του αυτή σκοπιά, θα φωτίσει πτυχές της νέας κατάστασης, με ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητα και τις απαιτούμενες διασφαλίσεις.
Κάθε στέλεχος του χώρου του αυτοκινήτου γνωρίζει την κρισιμότητα της σωστής, έγκυρης και έγκαιρης ενημέρωσης, αναγνωρίζει ότι η εξέλιξη αυτή μπορεί να προβληματίσει ή και να σοκάρει, είναι όμως ο μόνος τρόπος για να γεννήσει τις νέες ιδέες που θα εξασφαλίσουν την επιτυχημένη προσαρμογή στις νέες συνθήκες.
Χρυσοί Χορηγοί και πολύτιμοι παραστάτες της εκδήλωσης οι ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ Α.Ε., Toyota και Lexus.
Πληροφορίες – Δηλώσεις Συμμετοχής: www.diaplous-ssda.gr
Κόστος Ατομικής Συμμετοχής: € 295,-
ΠΗΓΗ: Δελτίο Τύπου
