Κατασκευή αυτοκινήτων: Οι αριθμοί που δεν έχουμε συνειδητοποιήσει (+video)

Με ένα αποκαλυπτικό video, η FCA μας ενημερώνει με αριθμητικά δεδομένα για στοιχεία της παραγωγής αυτοκινήτων, που οι περισσότεροι από εμάς δεν έχουμε αντιληφθεί...

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Η κατασκευή νέων αυτοκινήτων είναι μια δύσκολη διαδικασία, η οποία απαιτεί διαρκή ενημέρωση και τεχνολογική εξέλιξη. Αν και μπορεί να μας φαίνεται σαν κάτι απλό, εντούτοις δεν είναι, ενώ πολλά είναι τα χρήσιμα αριθμητικά δεδομένα τα οποία δε γνωρίζαμε. Η FCA μας ενημερώνει σχετικά, μέσω ενός κατατοπιστικού video!

Ένα αυτοκίνητο αποτελεί μια μοναδική οντότητα, ωστόσο αποτελείται από πολλά επιμέρους στοιχεία. Ενδεικτικά, αναφέρουμε ορισμένα δεδομένα τα οποία κάποιοι ίσως να μη γνωρίζουν, ενώ άλλοι ίσως να μην έχουν αξιολογήσει πλήρως:


  • Ένα αυτοκίνητο αποτελείται από 1000 διαφορετικά εξαρτήματα και 3000 διαφορετικά υλικά
  • Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 800 κιλά ατσαλιού, 200 κιλά πλαστικού και 70 λίτρα υγρών
    95% του βάρους ενός αυτοκινήτου προέρχεται από υλικά που μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν
  • Αρκετά πλαστικά του αυτοκινήτου προέρχονται από υπολείμματα τροφών που ανακυκλώνονται
  • Ανάμεσα σε αυτές τις τροφές συμπεριλαμβάνονται καλαμπόκι, πολτός σταφυλιού και φλούδες λαχανικών

Σε αυτό το πλαίσιο, η FCA έχει διαμορφώσει ένα σύστημα R&D, μέσω των Global Materials Labs. Ο λόγος για 16 ερευνητικά εργαστήρια παγκοσμίως, όπου περισσότεροι από 350 μηχανικοί, μαθηματικοί και χημικοί πραγματοποιούν διαρκείς έρευνες στον τομέα. Στόχος τους; Η βελτιστοποίηση των τεχνικών παραγωγής, των υλικών που χρησιμοποιούνται και εντέλει, η μείωση του οικολογικοί αποτυπώματος που αφήνουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα στον πλανήτη…

Δείτε περισσότερα στο παρακάτω video

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: [email protected]