Lancia: Γιορτάζει με την επιστροφή ενός θρύλου στην Retromobile 2023

Με τη Lancia Rally 037 που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι πριν 40 χρόνια, η Lancia επιστρέφει στην έκθεση κλασικού αυτοκινήτου Rétromobile στο Παρίσι.
Lancia 037

Αποτελώντας την σημαντικότερη του είδους στην Ευρώπη, η 47η έκθεση κλασικού αυτοκινήτου Retromobile 2023 άνοιξε τις πόρτες της στο κοινό (έως τις 5 Φεβρουαρίου) και η Lancia συνεχίζει το πλάνο ενεργειών της που σαν στόχο έχουν να συνδέσουν την πλούσια ιστορική της κληρονομιά με το δυναμικό της μέλλον.

Διαβάστε επίσης – Lancia Stratos: Ο τρόμος των ανταγωνιστών αλλά και των οδηγών!

Μετά την πραγματοποίηση της Lancia Design Day τον περασμένο Νοέμβριο -όπου ανακοινώθηκε το πλάνο λανσαρίσματος τριών νέων μοντέλων, ξεκινώντας από το 2024 και την πρόσφατη παρουσία στην εκκίνηση του Ιστορικού Monte Carlo Rally 2023 στο Τορίνο, η ιταλική εταιρεία συμμετέχει στην έκθεση με τον θρύλο του WRC, την Lancia 037.

Το τμήμα Heritage του Stellantis, ο οργανισμός που δημιουργήθηκε το 2015 με αποστολή τη διατήρηση και προώθηση της ιστορικής κληρονομιάς των Ιταλικών μαρκών του oμίλου θα έχει έντονη παρουσία, με την Lancia Rally 037 να αποτελεί ένα από τα πλέον εντυπωσιακά και σπάνια δείγματα της πλούσιας συλλογής της.

Lancia 037 Retromobile 2023

Η Lancia Rally 037 χαρακτηρίζεται από τις ακμές και την απόλυτη προσήλωση στη λειτουργικότητα. Είναι ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο αποτελεί το τελευταίο πισωκίνητο αυτοκίνητο που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, επικρατώντας απέναντι σε ισχυρότερους και με κίνηση σε όλους τους τροχούς ανταγωνιστές. Το αυτοκίνητο που βρίσκεται στην έκθεση ανακατασκευάστηκε πλήρως από το τμήμα Heritage, το οποίο προσφέρει τις υπηρεσίες του και για αυτοκίνητα ιδιωτών.

Διαβάστε επίσης – Lancia Coupe Fulvia HF: Η… “κάθοδος” της Lancia στους αγώνες ράλι

Βασισμένη στη Beta Montecarlo, η Rally 037 κατασκευάστηκε σε μόλις 200 μονάδες, εκ των οποίων οι 53 χρησιμοποιήθηκαν στους αγώνες. Εξαιρετικά ευέλικτη και με χαμηλό βάρος, η 037 αξιοποιούσε ένα υβρίδιο σωληνωτού και μονοκόκ πλαισίου, ενώ τα τμήματα του αμαξώματα που σχεδιάστηκαν από τον Pininfarina εκτός από την υψηλή αεροδυναμική απόδοση προσέφεραν και εύκολη πρόσβαση στα μηχανικά μέρη για επισκευές.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ελάχιστοι οδηγοί παραδέχονται ότι έχουν κουραστεί βρισκόμενοι πίσω από το τιμόνι για πολλές ώρες, ωστόσο υπάρχουν τρόποι να το καταλάβουμε και να λάβουμε τα απαραίτητα...
Ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε εξ' αρχής για την συμμετοχή του στους αγώνες! Η Lancia Stratos ήταν αυτή που γιγάντωσε τον θρύλο της Lancia στα ράλι......
Ξεφύλλιζα κάποιες σημειώσεις μου από τα ράλι στη Γερμανία που τρέξαμε με τον Jigger to 1991 και τα νούμερα που είδα ήταν συγκλονιστικά......
Μια ανεπανάληπτη δημιουργία της Lancia που άλλαξε την ιστορία των ράλι! Την οδηγούμε και αναβιώνουμε το θρύλο της στο traction.gr!...
Η Lancia και η Eberhard & Co. παρουσίασαν αυτόματο ρολόι χειρός για να γιορτάσουν οι Ιταλοί την αναγέννηση του θρυλικού λογότυπου των Ιταλών....
Ο Αλέκος Τζανετάκος ήταν σπουδαίος κωμικός, εξαιρετικά ταλαντούχος ηθοποιός και δεινός οδηγός που αγάπησε πολύ το αυτοκίνητο και ερωτεύτηκε δύο Lancia!...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Opel Grandland Electric AWD

4κίνηση και 509 Nm ροπής για αυτό το SUV – Πώς προσαρμόζεται σε κάθε συνθήκη οδήγησης

Renault Clio

Στις εκθέσεις το νέο Renault Clio – Από 20.900 ευρώ και χρηματοδοτικό με 199 ευρώ / μήνα

MINI Cooper S

MINI Cooper S: Ειδική έκδοση με σύνθημα “από την πασαρέλα στους δρόμους”