Λίγους μήνες μετά το επίσημο ντεμπούτο της Mercedes EQS, η γερμανική εταιρεία προχωρά στην αποκάλυψη της κορυφαίας έκδοσης. Ο λόγος για την Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του τμήματος AMG που εντυπωσιάζει με τις κορυφαίες επιδόσεις, αλλά και τη μεγάλη αυτονομία.
Διαβάστε επίσης: Τιμές Mercedes-Benz EQS στην Ελλάδα
Ως είθισται σε μοντέλα της AMG, εξωτερικά έχουν γίνει κάποιες αλλαγές που προσδίδουν έναν πιο sportive χαρακτήρα στη ναυαρχίδα των ηλεκτρικών της Mercedes. Από τις επίσημες φωτογραφίες βλέπουμε ότι υπάρχει ένας νέος προφυλακτήρας στο εμπρός μέρος και διαχύτης πίσω. Επιπλέον, οι ζάντες είναι μεγέθους 21 ιντσών, με τον προαιρετικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει και 22″, ενώ “φιλοξενούν” εξαπίστονες δαγκάνες και κατόπιν έξτρα χρέωσης κεραμικούς δίσκους.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πιο περιορισμένες συγκριτικά με τις απλές εκδόσεις, με το τεράστιο MBUX Hyperscreen να καταλαμβάνει όλο σχεδόν το πλάτος του ταμπλό. Καλύπτει σχεδόν δυόμιση τετραγωνικά μέτρα (2,432 τ.) και φέρει δύο αεραγωγούς στις άκρες του. Εκεί η γερμανική εταιρία έχει ενσωματώσει τρεις συνολικά οθόνες: μία που λειτουργεί ως πίνακας πληροφοριών για τον οδηγό και αξιοποιεί 3D γραφικά για την προβολή των πληροφοριών, μία κεντρική και μία για τον συνοδηγό. Εννοείται ότι υπάρχουν και κάποιες προσθήκες ελέω AMG έκδοσης, όπως για παράδειγμα η εφαρμογή τηλεμετρίας για αγωνιστική οδήγησης εντός πίστας.
Περνάμε στα ηλεκτρικά μοτέρ, εκεί άλλωστε που εντοπίζεται και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Στην περίπτωση της Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, λοιπόν, έχουμε ένα ηλεκτρικό μοτέρ για τον εμπρός άξονα και ένα για τον πίσω. Συνδυαστικά, η ισχύς αγγίζει τους 658 ίππους, αλλά στο πρόγραμμα Race Start, η ιπποδύναμη εκτοξεύεται στους 761 ίππους και η ροπή στην εντυπωσιακή τιμή των 1.020 Nm. Κάπως έτσι, το αμάξωμα των 2.655 κιλών επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε μόλις 3,8 δλ. (3,4″ με το πακέτο AMG DYNAMIC PLUS) και συνεχίζει μέχρι τα 220 χλμ./ώρα (250 χλμ./ώρα με το AMG DYNAMIC PLUS).
Οι δύο ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 107,8 kWh, με αποτέλεσμα η αυτονομία να κυμαίνεται στο εύρος 526-580 χλμ., σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP. Ασφαλώς, η μεγάλη αυτονομία είναι αποτέλεσμα και κορυφαίας αεροδυναμικής συμπεριφοράς, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να περιορίζεται στο Cd 0,23. Όσο για την φόρτιση, η μπαταρία της Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ μπορεί να λάβει τροφοδοσία έως 200 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η Mercedes αναφέρει πως 19 λεπτά φόρτισης αρκούν για να διανύσει 300 χλμ.
Προκειμένου να εξασφαλιστεί κορυφαία δυναμική συμπεριφορά, οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει αερανάρτηση AMG RIDE CONTROL+, η οποία στον πίσω άξονα ενσωματώνει σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι πίσω τροχοί μπορούν να στρίψουν έως 9 μοίρες, προσφέροντας ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες και σταθερότητα σε αυτοκινητόδρομο.
Η έναρξη διαθεσιμότητας της κορυφαίας Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ αναμένεται στις αρχές του 2022, ενώ για την ώρα δεν έχει γνωστοποιηθεί η τιμή της.
