Η νέα έκδοσης της εμβληματικής Mercedes-AMG SL επιστρέφει δριμύτερη και τετρακίνητη! Το πολυτελές αλλά και σπορ roadster 2+2 θέσεων σύμφωνα με την γερμανική μάρκα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καθημερινό αυτοκίνητο, αλλά και να μετατραπεί σε ένα supercar με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Πριν από σχεδόν 70 χρόνια, η SL λανσαρίστηκε στη Στουτγάρδη και αμέσως έστρεψε τους προβολείς επάνω της. Λίγο μετά το ντεμπούτο της το 1952, η 300 SL (εσωτερική ονομασία W 194) ξεκίνησαν οι αγωνιστικές επιτυχίες για το γερμανικό μοντέλο, το οποίο έγινε θρύλος στο πέρασμα των χρόνων. Την επιτυχημένη αγωνιστική πορεία ακολούθησε το 1954 το σπορ αυτοκίνητο παραγωγής 300 SL (W 198), γνωστό και ως «Gullwing» λόγω του ανοίγματος των θυρών του.
“Η νέα SL συνδυάζει τα σπορ γονίδια της πρώτης SL με την οδηγική απόδοση που χαρακτηρίζει την AMG. Ταυτόχρονα, προσφέρει πολυτέλεια και άνεση στο απόλυτο κορυφαίο επίπεδο. Αυτός ο συνδυασμός είναι μοναδικός στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων και αντικατοπτρίζεται επίσης στο το εσωτερικό – όπου τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης και ποιότητας συναντούν τον σπορ χαρακτήρα” δήλωσε ο Philipp Schiemer, πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes-AMG GmbH.
Χαρακτηριστικά στοιχεία της σχεδίασης του αμαξώματος είναι το μακρύ μεταξόνιο, οι κοντοί πρόβολοι και το μακρύ καπό με το έντονο ανάγλυφο. Η ειδική για την AMG μάσκα ψυγείου υπογραμμίζει το πλάτος του μπροστινού μέρους και με τις 14 κάθετες ράγες, θυμίζει το θρυλικό αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο 300 SL του 1952.
Το εσωτερικό της νέας Mercedes-AMG SL φέρνει την παράδοση του πρώτου 300 SL Roadster στη σύγχρονη εποχή. Τα υλικά είναι εξαιρετικής ποιότητας σύμφωνα με την μάρκα, ενώ ο σχεδιασμός εστιάζει στον οδηγό. Ταυτόχρονα, η εντελώς νέα φιλοσοφία εσωτερικού με 2+2 θέσεις προσφέρει περισσότερο χώρο και πρακτικότητα από πριν, ενώ τα πίσω καθίσματα προσφέρουν χώρο για άτομα με ύψος έως 1,50 μ. Φυσικά εφοδιάζεται και με την τελευταία γενιά MBUX (Mercedes-Benz User Experience) που πλέον με την διαισθητική της λειτουργία είναι ικανή να μάθει από τον οδηγό.
Το πάτωμα της νέας SL έχει εντελώς νέα αρχιτεκτονική και αναπτύχθηκε από τη Mercedes-AMG. Η σχεδίασή του εγγυάται μέγιστη ακαμψία και επομένως αποτελεί την τέλεια βάση για δυναμική οδήγηση. Σε σύγκριση με την προηγούμενη σειρά μοντέλων, η στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος αυξήθηκε κατά 18%. Η εγκάρσια ακαμψία είναι 50% υψηλότερη από την ήδη εξαιρετική ακαμψία της AMG GT Roadster, ενώ η διαμήκης ακαμψία είναι 40% υψηλότερη. Στον τομέα της αεροδυναμικής έχει χρησιμοποιηθεί η τεχνογνωσία της Mercedes-AMG που έχει αποκομίσει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι Cd 0,31 – μια εξαιρετική τιμή για σπορ αυτοκίνητα ανοιχτής οροφής.
Κατά το λανσάρισμα στην αγορά, η νέα SL ξεκινά με δύο εκδόσεις του κινητήρα AMG 4,0 λίτρων V8 biturbo. Οι κινητήρες συναρμολογούνται αποκλειστικά στο χέρι στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Affalterbach, σύμφωνα με την αρχή “One Man, One Engine”. Στο κορυφαίο μοντέλο SL 63 4MATIC+ ο κινητήρας αποδίδει 585 ίππους και παρέχει μέγιστη ροπή 800 Nm σε μεγάλο εύρος στροφών από 2.500 έως 4500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 315 χλμ/ώρα. Στην SL 55 4MATIC+, το μοτέρ αποδίδει 476 ίππους και μέγιστη ροπή 700 Nm. Το 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 3,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι στα 295 χλμ./ώρα. Στο μέλλον θα υπάρξει και SL σε υβριδική έκδοση Performance.
Όσον αφορά την μετάδοση, το κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT MCT 9G διαθέτει έναν υγρό συμπλέκτη εκκίνησης και αντικαθιστά τον μετατροπέα ροπής, ενώ η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω της πλήρως μεταβλητής τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+ (χαρακτηριστικό που βλέπουμε σε SL για πρώτη φορά στα σχεδόν 70 χρόνια ιστορίας της). Φυσικά το γερμανικό αυτοκίνητο θα συνοδεύεται από έξι προγράμματα οδήγησης AMG DYNAMIC SELECT “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” και “RACE” (στάνταρ για SL 63 4MATIC+, που περιλαμβάνονται στο προαιρετικό πακέτο AMG DYNAMIC PLUS για την SL 55 4MATIC+). Εννοείται πως ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας θα είναι υπερπλούσιος, ενώ οι δυνατότητες συνδεσιμότητας θα αντικατοπτρίζουν την σύγχρονη πραγματικότητα και θα συνοδεύονται από πλοήγηση με Live Traffic Information και επικοινωνία Car-to-X (επιτρέπει στα συνδεδεμένα οχήματα να ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με κυκλοφοριακά συμβάντα).
Δείτε πιο κάτω το επίσημο video από την παρουσίαση της νέας Mercedes-AMG SL.
